认证:红旗HS5车主·车龄3年
简介:红旗HS5四驱车主
种花家懒驴
本人也是HS5四驱旗享车主,购车不到一年目前行驶了一万来公里,最近一年因为疫情防控没有跑过长途,基本就是每天上下班代步,每天用车接近六十公里吧。市区内和郊区道路一半一半。平均油耗在十个到十一个,驾驶模式为舒适,整体驾驶感受比老款奥迪Q5相差不大,本人驾驶风格比较激烈,在无人且道路畅通时能跑100不跑80。想吐槽的是以下几点,第一车机系统比同是国产品牌的长城比亚迪奇瑞等有差距,且APP做的也不够智能人性化,例如车载地图版本太低,无法与手机高德同步智联。手机apo对车辆蓄电池信息没有显示等。车辆低速转弯时,不能自动打开辅助影像。停车落锁车门玻璃不会自动关闭等等。第二,后排座椅不能前后调节。第三,车内小的储物空间较少,使用不方便。第四手机无线充电位置和杯架位置能互换一下,使用会更方便车主。第五,方向盘加热功能应该全系配备,此功能增加成片很低。第六,红光闪耀三件套应该全系标配,突出红旗与其他国产车的直观区别,而不是让车主另行购买加装。以上其实都不是问题,但是厂家如果能听到车主心声,一点点一步步改进,我相信红旗HS5会销售更好。
奇妙湖泊Ip:💔爱车吐槽 由于工作的原因,把心爱的奥迪a6 allroad换成了红旗hs5。 从品质层面讲,确实和纯粹德国巴伐利亚工厂生产的A6 allroad的比较,差距还是有的,但是还是属于可以接受的范畴之内啦。 因为自己对一汽大众生产的产品比较了解,所以也体验过探岳、迈腾等车型,从品质做工的角度,几乎处于同一水平。设计感我觉得还是可以的,不俗套,本人比较接受不了调性低的东西。 从可靠性的角度,我吐槽一下无钥匙进入,其他的可靠性问题目前我没遇到,毕竟才开了4000公里不到。 从空间的角度,个人觉得无可挑剔,Q3的价格,Q7的享受,后排空间可以用充裕来形容。 油耗我觉得和日系车比不了,和德系车接近,百公里实测13,但是毕竟公里数没到6000多比较良好的水平,还在磨合期。 第一次发帖,先说这么多吧。如果有什么产品层面的问题欢迎交流。 另外,附带一句,我觉得中国品牌从产品力到品牌力,到影响力,还是非常有希望,中国汽车的明天就是中国电视、手机的明天。祝愿中国制造越来越好!
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 红旗HS52019款2.0T 智联旗享四驱版 2021-05-29在连云港购入 裸车价19.18万元, 全款落地价22.00万元