简介：这个人很懒，什么都没写~
萌zzz
室外温度零到负八度。每天接送媳妇上下班，早上最冷，空调启动开最大，暖和了就关，实际续航不到一半，不到50公里，掉电100+。不开空调，原地等红灯，也能肉眼可见电耗在增加，开车自认为很温和，很正常的驾驶力度，电耗25，昨天刚充满的电，才跑了50公里。对于零下的续航，多少有点失望。毕竟50%都不到。空调还不是一直开着没关。空调的耗电量感觉比电机都高。 有没有老司机教教这种天气怎么控制续航。 初体验80分，对于续航来讲，除恶劣天气，不开空调一比一差不多。0-10度，续航能达到450，空调开的比较少。 车机不能下载软件，不能说垃圾，但16万的车，显得太落后，从流畅度来讲，这cpu屏幕清晰度成本也就千八百。实属抠门。都不如买块平板放上面。哦对了，还有车机自带的几个车主app，是顶点用没有，还每天显示签到，好像app都不运营了。 前大灯与机盖之间缝隙很大，不知道是设计问题，还是油改电在这糊弄，自己买的橡胶皮贴上的。 后备箱空间整那么深，这空间留给后排不香吗。紧凑型车型里，这空间不算大。我这1.75的个子，在车里倒是不憋屈，就是感觉空间小点。挣了钱再换大的吧。价位在这。 对了，定速巡航，定速后，踩油门可以加速，但只能踩刹车才能减去，高速上，点一下刹车，车速就要极速下降。在我记忆中，油车好像踩油门，定速巡航就停了。 作为新车主，可能在冬季买的电车，体验感只能给80分。希望回暖后有所改变。懂车帝评分3.7是有原因的。 也不知道为什么冬季夏季懂车帝评测，没有几何A。 对比了很多很多同价位的电车。现在还是认为，几何是总体性价比最高的。毕竟电车还是电池最重要。功能还是内饰外观空间。够用即可。
提问智慧型14.5落地还能压价吗
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