xubo9956的喜欢_懂车帝

绿芯频道ECC

别瞎猜！四款热门电芯谁是王者？

电动车电池大对决！比亚迪刀片、宁王麒麟、特斯拉磷铁和蜂巢短刀四款最热门电芯内阻实测，带你了解电芯内阻这一关键参数。到底谁才是真正的王者？马上揭晓！...查看全文

别瞎猜！四款热门电芯谁是王者？视频1

别瞎猜！四款热门电芯谁是王者？视频1

02-27

蓝色晨风

磷酸铁锂动力电池如今在市场的占比已超八成——市场的选择

在当今的新能源汽车市场中，动力电池作为核心部件，其技术路线和市场占比的变化一直备受关注。近年来，磷酸铁锂动力电池凭借其独特的优势，在市场上的占比已超八成，而曾经备受瞩目的三元锂电池则显得有些落寞，大幅落后于磷酸铁锂。...查看全文

磷酸铁锂动力电池如今在市场的占比已超八成——市场的选择图1

磷酸铁锂动力电池如今在市场的占比已超八成——市场的选择图1

01-20

露小c

Model 3车主·车龄2年

提车一年半了防虫网是提车以后就马上装上了的今天还在车友群里说买的最明智的就是这个防虫网之后有有人说装了防虫网会影响热泵散热！吓得我！拆了三次！第三次才成功拆掉！然后呢我就各种去搜索啊！意见都是一半一半吧！装的✅ 可以挡掉柳絮和小飞虫很有必要装！不信你拆开看一看啊！仔细检查下滤网上面真的会有很多小飞虫（这点倒是真的！特别是夏天！（但是呢车子充电的时候风是往出风口外吹的那么干死的小飞虫是不是会被吹出来呢？）不装❌ 马斯克难道比你笨？设计团队没考虑到这一点？不至于为了省这点钱而省去防虫网吧？装了会导致热泵坏掉千万不要装！都是智商税！特斯拉官方配件里没有的东西一律不要买！设计团队难道都不考虑的吗？听风就是雨啥都买！买一堆没用的！好鸡肋！中立⚠️ 还是要根据自身的路况来考虑（经常跑高速路况很差经常自驾出游江南地带柳絮漫天）需要定期清理滤网不要让它堵住影响散热然后呢我也很纠结啊！拆掉以后各种查又想把它装回去🙄🙄🙄 我承认我真的好纠结！所以大家觉得投诉了防虫网到底值不值得买呢？强大的车友们在评论区里发表一下你们的意见吧！我大概率还是会把扔进垃圾桶里的防虫网先放起来但是暂时应该是不会装了明天我要去感受一下空调出风是不是比装的时候大一些😬😬😬 对了还有人说会影响能耗的我这几天也会观察一下至于是不是智商税小伙伴们可以各抒己见哦。其实那时候被种草了很多特斯拉好物我一直在用的也就是脚垫和前后备箱垫别的都被拔草了😬😬所以还是要谨慎选择啊！不然买了一堆没用的不说还伤车啊😬😬😬

露小c图1

露小c图1

露小c图2

露小c图2

露小c图3

露小c图3

露小c图4

露小c图4

露小c图5

露小c图5

露小c图6

露小c图6

露小c图7

露小c图7

露小c图8

露小c图8

露小c图9

露小c图9

2024-07-08

老郭机械局

豪华品牌的混合动力，还不如不要？

老郭机械局视频1

老郭机械局视频1

2024-10-28

智新技源学堂

特斯拉前机舱布局 #新能源汽车维修培训 #特斯拉 #智新技源学堂 #电动车维修教学 #技术分享

智新技源学堂视频1

智新技源学堂视频1

2024-08-16

用户8000931288392

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！

随着新能源汽车的普及，车主们越来越关注如何正确充电以延长电池寿命和确保行车安全。本文将深入探讨新能源车充电的利弊，以及如何采取正确的充电方法来平衡效率与电池寿命。**新能源车充电的必要性**新能源车，无论是纯电动车还是插电式混合动力车，都依...查看全文

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图1

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图1

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图2

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图2

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图3

新能源车充电：勤充真的好吗？一次讲明白！图3

2024-10-05

新车评

室外40度你还敢把电车放太阳下晒？

前段时间，国内大多数地区气温直逼40度，网络上就开始了新一波的用车“警告”：别把电动车放在太阳下晒，对电池不好！这是真的吗？我们测一下！...查看全文

室外40度你还敢把电车放太阳下晒？视频1

室外40度你还敢把电车放太阳下晒？视频1

2024-08-16

电耗子老吴

全网首发，焕新版Model 3换空调滤芯，视频详解来了！

全网首发，焕新版Model 3换空调滤芯，视频详解来了！视频1

全网首发，焕新版Model 3换空调滤芯，视频详解来了！视频1

2024-07-25

有趣的车主

1998年奥迪A8原来么先进 #dou是好车 #奥迪a8 #奥迪 #a8 #奥迪a8l

有趣的车主视频1

有趣的车主视频1

2024-07-20

星之舟368

Model Y车主·车龄2年

特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？

发现有许多特斯拉车友不会给自己的电车充电，对动力电池的使用方法也是一头雾水！其实电池的使用诀窍在官方使用说明中已经反复强调，即：“随用随充”！本文嫌长的看官可以直接看【划重点】【引子】先介绍一下我的车吧，22款长续，从购买到现在已经快两年了，行驶里程也接近3万公里，表显充电限值购车时是525公里，现在则是518公里。目前电池健康99%，等于1年8个月衰减了1%。我本身搞过电池，家里人也有在中科院从事电池研究工作的，算是对锂电池的特性比较了解。【特斯拉电池特性】长续航：特斯拉的长续航和P版用的都是国产LG新能源的78.4度的四元锂电池，这是一种比前些年普遍使用的811三元锂电更优秀的一款电池，特点是在电池中加入了一定比例的铝元素，从而使电池的密度和续航都有所增加，同时还使热失控的温度大幅度提高。标续：宁德时代磷酸铁锂电池，特点是性能稳定、质量好、燃点高。缺点是一致性差，冬天耐寒性差。其实不管LG还是宁德时代都是目前世界上第一梯队的电池厂商，特斯拉不管标续还是长续应该都有2-3度的藏电，否则也不可能在表显为0时还能开10公里+。【动力电池充电方法】个人认为其实平时充电只要稍微注意点就行了，不必特别在意，毕竟车是为人服务的，不是咱的爷！三元锂电：随用随充，平时最好在25%-85%之间充放电，尽量不要让电池低电压运行，即尽量不要低于20%充电，快充慢充对电池影像不大；跑长途时尽管充满用，但应尽快用掉。磷酸铁锂：随用随充，平时最好不低于25%充电，可以充满使用，快充慢充对电池影响不大。但最好每周用慢充或特斯拉超充充满做均衡。【电池的校准】不管磷酸铁锂电池还是三元锂电，用久了都会产生压差，即电池间产生电压不一致的情况，尤其是磷酸铁锂电池更为明显。磷酸铁锂：最好每周至少用慢充或特斯拉超充充满做均衡。我有位开22标续的朋友，开了两年多7万公里，目前电池健康度96%，他的方法就是每隔三五天就用慢充充满一次。三元锂电：以我个人的经验三元锂电同样需要校准，只是时间可以更随意一些，我一般每隔1-3个月要跑长途前，都会用我的随车充把电流调到8-10A将电池充至100%，然后再充1-2小时做均衡，直到充电停止。【划重点】 1.也是最重要的一点：尽量不要低电压运行（低于20%），这对锂电池伤害极大！！ 2.平时不用太在意，也不能太不在意，长续在25%-85%间充电，长途充满立刻用掉。标续在25%-100%间使用。 3.北方冬天使用快充需要提前预热15-20分钟再充电，预热方法懂车帝自查。 4.减少地板电，瞬间大电流对电池有伤害，土豪自便。 5.定期做均衡可以延长电池使用寿命（方法内详）。总结：以上是我的一点经验，不成熟也不一定全对。看到有朋友说平时兢兢业业的用家充在30%-80%之间使用，结果电池健康度并不高。其实平时只要稍微注意点使用，动力电池使用10年以上是没有问题的。注：不要期望8年16万公里内把电池用坏了厂家能给你换新，他们最多只会给你把坏的电芯换掉，某些厂家还会说是“用户自身原因造成”。所以正确使用才是延长电池寿命的正道。

特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？图1

特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？图1

特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？图2

特斯拉应如何充电？怎样才能延长电池寿命？图2

2024-07-17

名骏车业维修

电池正常衰减没办法，只能尽量延长寿命，延迟衰减时间#新能源汽车维修 #新能源三电维修 #动力电池 #新能源领航计划 #电池修复

名骏车业维修视频1

名骏车业维修视频1

2024-06-30

BarS

很多人担心的电车电池寿命问题，国外有答案了。根据recurrent的报道，统计2011-2024年这十多年的EV纯电续航里程中发现。电动车EV的电池寿命其实比任何人想象的都要长很多，因为它们很少被更换，即使是在8年10万英里的保修期结束后。这份统计，统计的是国外早年就存在的电车，包括日产LEAF、特斯拉models等车型，仅从2015年及更早的车型来看，只有13%的车主表示更换过电池。考虑到近14年来技术的进步，这已经很不错了! 也就是说，电池的寿命其实远远超于法规额定寿命（法规8年或者10万公里）。在记录1.4万名特斯拉车主（model 3 + model y）的实际续航（EPA续航）记录中发现，EPA真实续航只有官方标注续航的72-73%，而四年后则只有64%，衰减了9-10%。也就是说，官方称 “Model3的标准续航电池可以保证在10万英里或8年内保持70%的原始容量，以先发生的情况为准。”是完全可以满足的。大家可以放心买电车。

BarS图1

BarS图1

BarS图2

BarS图2

BarS图3

BarS图3

BarS图4

BarS图4

2024-06-02

小杰仔工程师

福克斯车主·车龄4年

磷酸铁锂电池安全吗？

结论先行关于磷酸铁锂电池，小伙伴先来一起了解磷酸铁锂电池的充放电工作原理，充分理解其热失控可能引发的安全问题，最终磷酸铁锂电池可通过电池SOC估算方法保证安全，其中卡尔曼滤波法是新能源汽车的最佳选择。...查看全文

磷酸铁锂电池安全吗？图1

磷酸铁锂电池安全吗？图1

磷酸铁锂电池安全吗？图2

磷酸铁锂电池安全吗？图2

磷酸铁锂电池安全吗？图3

磷酸铁锂电池安全吗？图3

2023-06-28

优雅芒果9lK

露天静止停放对汽车动力锂离子电池的性能影响研究

作者有话说近日，中国电研张晓东团队以《露天静止停放对汽车动力锂离子电池的性能影响研究》为题在《环境技术》2023年第12期上发表最新研究内容，第一作者为张晓东。...查看全文

露天静止停放对汽车动力锂离子电池的性能影响研究图1

露天静止停放对汽车动力锂离子电池的性能影响研究图1

2024-05-17

风趣冰淇淋N2y

汽车百公里能耗曲线大全

本文深度挖掘汽车能耗与各种结构参数及驾驶条件的关系，通过精确的数值计算得出如下结论（车型以飞凡R7等纯电动汽车为例，不同车型仅仅是系数不同而已）： 1. 百公里能耗与车辆重量关系式= 2E^-06x^2 - 1E^-04x + 1.635 ...查看全文

汽车百公里能耗曲线大全图1

汽车百公里能耗曲线大全图1

汽车百公里能耗曲线大全图2

汽车百公里能耗曲线大全图2

汽车百公里能耗曲线大全图3

汽车百公里能耗曲线大全图3

汽车百公里能耗曲线大全图4

汽车百公里能耗曲线大全图4

汽车百公里能耗曲线大全图5

汽车百公里能耗曲线大全图5

汽车百公里能耗曲线大全图6

汽车百公里能耗曲线大全图6

汽车百公里能耗曲线大全图7

汽车百公里能耗曲线大全图7

2024-03-16

电驱时代

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究

来源：Meyes 雪球一、特斯拉热管理 1.0 技术架构1. Model S 热管理解决方案1.1 功能及组成特斯拉第一代热管理技术路线应用在 Mode S/X 上，和国内各家厂商一样把整车热管理分成电池、电机和汽车空调三大管理回路。...查看全文

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图1

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图1

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图2

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图2

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图3

【技术研究】特斯拉热管理解决方案迭代研究图3

2023-05-28

可靠艺术家PR3

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝

比亚迪汉EV3年，小毛病不断，去年开始电池出问题，静置掉电！底盘磕个芝麻大的坑，被4s要求保险更换电池！走保险4万多更换建议每周满充满放，对于我这没有桩的人，让他们给个可行方案怎么操作（他们也说不上）！买了车要当大爷伺候？昨天最后10%跑4-5公里的充电桩愣是跑不到，跑了一公里大约30秒左右直接趴窝！动不了！黑屏死机！这玩意也拿出来卖二十多万？典型的工业垃圾！

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图1

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图1

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图2

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图2

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图3

比亚迪汉EV最后10%电跑1公里直接趴窝图3

2024-04-12

coguozzie

电池如何充电最好

定车后，我就开始了解怎么充电对电池最优，虽然说不是买了个电动爹回来，但是很多时候，我是可以捎带手就做好的事情，所以了解了解，很容易做的时候，还是可以去做的。然后我在抖音，百度上找对应的资料，找一些专家，比如清华大学动力专家，XX汽车工程师...查看全文

电池如何充电最好图1

电池如何充电最好图1

电池如何充电最好图2

电池如何充电最好图2

电池如何充电最好图3

电池如何充电最好图3

电池如何充电最好图4

电池如何充电最好图4

电池如何充电最好图5

电池如何充电最好图5

电池如何充电最好图6

电池如何充电最好图6

2024-04-24

不可逆熵

哪吒V车主·车龄3年

聊一聊电车的“日历寿命”

这台2014年的进口特斯拉，总里程11万公里，原版18650电池，标的350续航，在广东高架还能跑接近1比1的掉电，市区开上400续航完全没问题，确实不错。在我们讨论锂电池循环寿命的时候，日历寿命也是大家争论最多的点。也就是说一块电池即...查看全文

聊一聊电车的“日历寿命”图1

聊一聊电车的“日历寿命”图1

2024-04-18

马赫动力

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱

很多车主都知道买车容易养车费劲，不了解如何养车，就不能及时对自己的爱车进行养护，还有可能花很多冤枉钱。...查看全文

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图1

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图1

2023-10-04

禾聚精密冲压

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？

目前市面上电池包括以下三种，从形状上来区分，分别是:圆柱电池、方形电池、软包电池。它还有很多的种类型号，比如常见的有 14650、17490、18650、21700、26650 等，我们以 18650 举例说明，18 指的是电芯直径为 18...查看全文

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图1

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图1

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图2

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图2

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图3

电池化学原理一样，为什么会有方形、软包、圆柱三种电池？图3

2024-03-06

触点技术

浅谈锂电池保护板及电动汽车BMS管理系统的知识

锂电池是一种高性能和高能量密度的电池，因此在电动汽车、无人机等领域得到广泛应用。然而，锂电池也存在较高的安全风险，因此需要采取一系列的保护措施，包括简单保护板、软件保护板和电池管理系统（BMS）等。简单保护板是一种基本的保护措施，通常用于单...查看全文

浅谈锂电池保护板及电动汽车BMS管理系统的知识图1

浅谈锂电池保护板及电动汽车BMS管理系统的知识图1

2023-06-14

撸车师兄

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做

本期问题:纯电车有哪些地方可以自己动手保养?一般纯电车的充电接口会因为密封的问题，导致进入比较多的灰尘，长此以往会导致充电头拔插时出现卡滞、不顺畅的情况，所以可以定期用WD-40精密电器清洁剂对充电接口冲洗，这种特殊的清洁剂是不导电的，并且...查看全文

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图1

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图1

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图2

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图2

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图3

纯电汽车不用保养？别信！这4个基础保养自己就能做图3

2023-05-01

汽车架构人

浅谈纯电动汽车的充电策略

随着新能源汽车的普及和推广，今天我们走在大街上，会随处可见上了绿牌的纯电动汽车。对于纯电动汽车而言，目前现有的充电方式大致分为两种，慢充和快充，现分别对这两种方式进行简单介绍:慢充充电介绍。...查看全文

浅谈纯电动汽车的充电策略图1

浅谈纯电动汽车的充电策略图1

浅谈纯电动汽车的充电策略图2

浅谈纯电动汽车的充电策略图2

浅谈纯电动汽车的充电策略图3

浅谈纯电动汽车的充电策略图3

2023-08-10

翻斗花园张车神

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱

很多车主都知道买车容易养车费劲，不了解如何养车，就不能及时对自己的爱车进行养护，还有可能花很多冤枉钱。...查看全文

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图2

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图2

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图3

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图3

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图4

MODEL 3常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱图4

2023-10-04

知佛知车小松哥

还在纠结买电车还是油车，一个公式算完就知道你该怎么选了！

知佛知车小松哥视频1

知佛知车小松哥视频1

2023-10-31

唐EV在东北

哈尔滨两年纯电车使用经验告诉您，东北选纯电车还是混动车？

哈尔滨两年纯电车使用经验告诉您，东北选纯电车还是混动车？视频1

哈尔滨两年纯电车使用经验告诉您，东北选纯电车还是混动车？视频1

2023-06-25

驾仕派

智己LS7车主·车龄1年

油车比电车保值：特斯拉Model 3四年亏7成，宝马3系残值近半

#头号新车#一直以来，油车的死忠群体批判电动车的核心论据不外乎以下三板斧——1、电车假环保，煤电和废旧电池都污染环境；2、电池不稳定，开几年衰减就要花十几万换新电池，还容易自燃；3、电车不保值，省下的油钱还不够二手亏的。...查看全文

油车比电车保值：特斯拉Model 3四年亏7成，宝马3系残值近半图1

油车比电车保值：特斯拉Model 3四年亏7成，宝马3系残值近半图1

2023-09-14

没有更多了～