#用车感受11月初北京的初雪着实不小,最深的地方有30公分都差不多,看看车上的雪就看出来了。这次下雪,又体现出四驱的用处了,不得不提起那句话,四驱可以不用,但不能没有啊。 这次的雪很厚,小区的雪打扫的也不是很及时,看到有的车拐弯就开始打滑了,我正好也出去办点事,清理一下车上的积雪,走在雪地上没有感觉到打滑,四驱应该是介入了,特意上网查查胜达的HTARC四驱的特性,应该还算先进。 在平坦道路行驶时,发动机扭力会持续传送至后轮;在驾驶者进行直线提速及下坡时,HTARC能够充分释放车辆的动态性能,驾驶感和安全性大幅提升;在车辆转向时,无论是转向不足还是转向过度,该系统会根据油门和转向来合理分配扭矩,矫正车身姿态,令转弯更加轻松,动力分配及反应速度也都领先同级。 而在应对极端路况时,HTRAC智能四驱控制系统的前后驱动力表现能够让车辆的越野性能显著提升,出色的四轮抓地力让驾驶者轻松应对冰雪路面等路况,这次北京大雪有感触,行走起来特别有自信,当然安全第一位,雨雪天要减速慢行. 最后发几张马路上看见的胜达车,越来越多了。这个贯穿尾灯,个人感觉越看越好看,其实设计的还比较有前瞻性,现在很多出来的新车全都是这种设计,晚上识别度也很高。
#我眼中的最佳SUV身为80后的我,紧跟国家政策,就在2018年完成了“生二孩”的重大任务。自从有了两个孩子,才真正体会到上有老、下有小的中年艰辛。 “两个孩子”确实深刻的改变了我的家庭结构,有了两个孩子开始,发现所谓的家庭和事业的平衡其实很难做到,家里的每一个人爸爸妈妈、爷爷奶奶面对两个孩子的喧闹,两个孩子的喂养,两个孩子的学习,两个孩子生病时的照顾……很多时候都疲惫不堪。 还记得二宝1岁那年,得了支原体肺炎,在医院打点滴有半个月,我和媳妇都是白天在公司工作,晚上还要照顾每隔8小时就发高烧的宝宝,整个人生似乎就在那段时间陷入灰暗。我看到全家人这样的状态,觉得应该做一些改变,于是计划着每周末带全家人去吃吃大餐、爬爬山、逛逛公园,换一种生活方式,让大家的状态更好一些。 我的提议得到了媳妇的大力支持,她也前前后后的帮我做着每周的出行计划,可是真正出行时没想到却因为车的问题让计划无法顺利进行,全家算上孩子一共6个人,带着孩子出行还需要带很多东西,但是当时我们只有4座的车,往往人挤着坐下,东西就放不下,所以想去远一点的地方是无法实现的,如果放下了所有的东西,就不能做到全家人一块出去,不是爷爷奶奶在家,要不就是四个大人,各自带着一个孩子玩。我们也试着出远门时租一辆大的车,可都是长途旅行,租车费用很高,有一次去山东玩,我们在当地违章,不是自己的车处理起来也相对麻烦一些…… 一天媳妇下班,刚一进家门我就说:“媳妇走,带你看看咱们家的新车”。我带着媳妇全方位的体验了一下“北京现代第四代胜达”6座SUV,她一边体验着,我一边兴奋的跟她介绍:“这下每个人都有一个位置了,你看看这空间,小孩都能在里面来回走了。“就在当天我带着媳妇开车溜了一大圈,她也感叹这车每一排座椅的空间都很大,即使车的最后一排也像普通汽车的第二排座椅一样,丝毫没有拥挤感。每次出去玩,孩子们还争抢着坐在后排。空间如此大的车,外形却不像其他6座SUV那样庞大,整体车看着还比较简洁精致。而且,每一排座椅都有加温功能,这样冬天坐车也不觉得冷。 尤其要夸赞一下这辆车的智能化设置,我的媳妇本来是一个很怕开车的人,虽然拿到了驾驶证,但是很少开车,一次长途回东北老家,他看我一个人开车太辛苦,就尝试着开了一段路程,本来担心这么大的车她很难驾驭,可是没想到在高速上开起来用自动巡航驾驶根本不费劲,而且稍微一偏航,车就自动提醒帮你矫正方向,就是经历那一次,媳妇对开车有了信心,老大坐在后排看着我开车开的那么好,还不停的夸赞:“妈妈,你开车这么好啊,我还担心你开不好呢,看着你开车,我觉得我长大了也能开的特别好。” 自从有了这辆新车,我们每周末都是全家6个人集体出行,无论是去家周边,还是长途旅行,收拾东西说走就走,多远的路,我们都能在车里休息、吃饭,开很久坐很久也不觉得累。这辆车极大的提升了全家人的幸福感,每一次出行回来,家人都能得到全身心的放松,再回来应对平时的工作和生活,也是能量满满。两个孩子也很爱这辆车,这辆车就像家人的一份子,我们走到哪里都离不开他,他也全力以赴的守护着这个大家庭,给家人带来快乐。