趁着清明假期，抽空给我的小7去做首保。在首保间隙在4s店展厅看到了D5X展车。没忍住上去把玩了一番[呲牙]，现在就谈谈作为D7车主的一些看法吧[大笑] D5X的正面还是很犀利大气的，给人一种不威自怒的感觉，贯穿车灯➕几乎封闭式的前脸，似乎有点同门飞凡R7的感觉[笑哭]估计车灯点亮应该蛮炫酷的。 整体侧面看下来，D5X尺寸和流线还是顺眼的。听销售说整体尺寸和第三代rx5一致，整体风格硬朗简洁，和比亚迪宋plus貌似尺寸相当。尾灯也是贯穿车灯，和D7的分体式车灯是两种风格。 方向盘和D7完全一样。屏幕为双联屏，观感上比D7大，而且是悬浮屏幕。不过个人还是比较喜欢现在流行的旋转类似于ipad的中控屏。中控很大，很宽，比较硬汉风，档把也很大，似乎不太讨女生喜欢。荣威设计师似乎很直男。个人还是更喜欢D7的怀档，怀档用习惯了真是丝滑！ 座椅也和D7类似，有翻毛绒，包裹性很好。黑色内饰风格延续了D7的特点。基本摸到的都是软包。但是，咱就是说荣威的内饰工程师也太省事了。纯黑的内饰特别容易审美疲劳，建议后续增加一点亮色的点缀或者浅一点的内饰颜色（非白色）。 D5X后排空间也很充足。中间通道的凸起比D7高一点点。我1.75的身高在后排一点压力没有。 说到空间，最有感触的是作为一台SUV，D5X的头部空间比轿车的D7宽裕太多了。尤其是后排。完全没有D7因为溜背造型而导致的头部空间不足。体验下来，荣威D7的坐姿像是嵌入，D5x的坐姿像是端着。在空间方面，D7完败了，无奈年前急着卖车娶媳妇，建议新能源车还是多考虑suv，避免电池包挤压头部空间[流泪] 整体体验下来，D5x的产品力还是不错的。按照销售的说法，电池和D7一致，有更强的动力系统（貌似1.5t+两档变速箱），其余软的部分，如内饰，车机等都复制D7，基本补足了D7的短板。私下认为，如果定价介于比亚迪宋plus和pro之间，还是很有竞争力的。期待5月份的上市价格吧（如果价格比D7还便宜，肯定会被背刺的哭出声） D7保养大概一个钟头左右。看着焕然一新的小7，只能安慰自己早买早享受吧[大笑]

荣威D5X DMH车友圈

D7老车主点评D5x展车

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