简介：这个人很懒，什么都没留下。
38号车评中心
手动挡你真的会正确降挡吗？（——补油降挡教程）
IfIamEason
开马自达也开了两年了，想发表一下自己的感受。我跟我老婆都买了马自达，我的是CX5，老婆的是昂克赛拉，不过其实都是我在开，其实，这个车并没有那些媒体吹得这么神，什么操控王之类的，这个车说白了就是比大部分的车要好开，底盘很扎实，开着它就有点那种随心所欲的感觉，这两个车其实动力数据不太行，可以说比同级别的车都要差，但是，其实开起来真的不差，因为驾驶感受弥补了动力的不足，加速很平顺，不顿挫，还有这个AT变速箱给你的驾驶感受很好，我开过缤智的CVT，开过双离合的比亚迪，确实没有这个AT变速箱好用，CVT有种使不上劲的感觉，而双离合则是顿挫严重，当然我开的是干式双离合，湿式的没开过不作评论，但是，马自达的缺点就是起步的时候确实很肉很肉，那些开惯了涡轮车的人肯定是接受不了的，而且胎噪、风噪确实也厉害，噪音抑制在我的感觉上甚至比不过我爸的比亚迪宋pro，但是，试驾过丰田、本田的车觉得他们在这方面的表现也就半斤八两区别不大。还有，CX5用车快两年了，唯一出现了一个问题就是后视镜折叠的电机老是坏，已经换过两次了，虽然问题不大，但是影响了美观，坏了就折叠不到位了，看着好别扭。还有就是想给考虑买马自达的人说的，马自达动力比同级别的车弱，特别是涡轮车，还有它的舒适性不行，座椅硬、避震硬，但是它的优点或者可以说它的卖点就是用料扎实，在安全性方面在同级别车里面绝对是名列前茅的。还有就是设计，每个人的审美都不同，有的喜欢中庸之道，有的喜欢设计前卫，有的喜欢优雅大方，相信考虑买马自达的也是被它的外形所吸引。最后就是驾驶感受了，没试驾过就没有发言权，希望大家不要被网上的车黑、水军、公关团队所影响了，我买昂克赛拉之前都是全部同级别车试驾过，根据自己的感受还有老婆也喜欢这个车，所以才选择这个车，当然我是因为试驾新款马3和19款的昂克赛拉后觉得板悬和独悬始终在驾驶上有点区别的所以才买了旧版的这个昂克赛拉，还有就是大家如果真要买马自达的车，能大排量就大排量，驾驶感受能更上一层楼，如果预算不足那就当我没说
汽车龙卷风
【问】预算15万左右，平时就自己和老婆两个人，明年会要宝宝，标致4008和大众途岳选谁更合适？ 【答】首先，大众途岳和标致4008虽然都为紧凑型SUV，但是风格完全不同。 大众途岳是传统SUV的造型，虽然传统但相对受众更广，标致4008的外观则更时尚年轻。内饰方面，无疑标致4008要比大众途岳强上太多，虚拟座舱的设计同级别中还没有哪款车可以超越。空间方面两款车也比较接近，满足日常家用都没有问题。 至于动力和配置方面，标致4008全方位超越大众途岳，不管是发动机还是变速箱，或者是用料上，大众途岳占不到一点优势。不过在保值率方面，标致4008就完全占不到任何优势了。 所以，如果开两三年就打算换车的话，虽然标致4008的产品力很强，但还是推荐选择大众途岳。如果打算一直开下去，至少使用六七年才打算换车，那时候保值率也就差不了多少了，为了更好的用车体验，则更推荐标致4008。
友车评
今天陪老板去本地二手车市场。人意外的多，问了二手车老板才知都是因为疫情原因想买一台车来代步。问及哪一个车系最畅销，居然是韩系车，因为不保值所以有了不错的性价比。其次就是豪华品牌的车买来充门面。走到角落发现了几辆最新款帕萨特，老板苦笑说自从碰撞成绩出来后不少车主要卖但是他也不想收，只收了几辆有关系的。看着曾经的“大众门面”如今人人喊打，车企真的应该好好反思，毕竟凡事安全第一如果连安全都不能保证我觉得这车还不如不生产。
灵犀车谈
#灵犀车谈# 现在喜欢手动挡的朋友，还多吗？ 手动挡，堵车时确实累！但一个好的手动挡变速箱，给人带来的那种舒爽感，真是让人久久难忘！那直接的加速感，让人觉得零百数据也不是那么重要。 当然，还有随着换挡技术不断进步，手脚协调操作后带来的成就感，再到炉火纯青后那种随心所欲的畅快，真是能给人带来触及灵魂的乐趣！ 所以，有机会，还是留一台手挡车在手里吧。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
华车圈
😂这一代丰田车主被各种嘲笑😂有点委屈 同样是机油增多，乳化。本田车主可以说，我们维权要到了机油，要到了质保，让本田召回两次。长安车主可以说，我们干掉了长安一年销量，要到了质保，要到了召回。现代车主也不服，我们质保有了，机油有了，召回两次了，我们还在维权。丰田机油增多，丰田说正常现象。荣放RAV4车主算了，丰田亚洲龙车主忍了，丰田凯美瑞车主没事，最厉害的还是雷克萨斯ES车主继续加价买。真是不同车不同命呀！原来这一代丰田车主最懂得包容。
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