简介：这个人很懒，什么也没有留下就算没有个性也要写点啥
吉利银河粉转黑
吉利银河E5出来后，感觉性价比很高，并且觉得吉利是大品牌，能够让人放心，最后放弃了2025款比亚迪宋PLUS EV，于8月24日大定了吉利银河E5星舰版，9月20日提车。 9月3日的吉利银河E5全球上市|答网友问中，吉利宣称吉利银河E5拥有丰富的安全功能，尤其是在主动安全能力方面，可实现如LKA车道保持辅助、AEB紧急刹车辅助、BSD盲区监测、DOW开门安全预警、FCW前碰撞预警等主动安全功能。 在吉利银河APP的吉利银河E5页面，吉利也宣称“好安全，安全可靠，承袭强大基因”“L2智能驾驶辅助系统，长途自驾无忧，安护无处不在”，并特意标明了“LCC智能辅助巡航”。 吉利宣传的功能很让人放心，但实际结果却让人很失望。10月27日下午在高速公路上，我开启了智能辅助巡航，设定速度是100码，跟车距离是系统默认的，自己没有调整，前面路段都是正常行使。但在前方出现堵车后，车辆没有自动减速和刹车。我原本以为是距离太远，AEB紧急刹车辅助、FCW前碰撞预警等主动安全功能还没有发生作用，虽然一直全神贯注盯着路面，我也没有自己主动介入，以为吉利汽车最基本的L2辅助驾驶功能应该不会有问题。但随着距离的接近，车辆一直没有主动减速和刹车，我感觉不对劲，马上主动介入，直接踩刹车踩到底，最后还是因为距离太近，发生了追尾事故。事后回想，如果我没有自己踩刹车踩死，直接以100码的速度撞上去，结果会多严重，让人不寒而栗。 10月27日发生追尾事故，我车辆进了售后服务站维修并提出调取车辆后台数据。10月31日根据服务站要求，又书面提出调取后台数据申请，中间几次询问，11月21日售后服务站回复我说后台数据有了。11月25日到售后服务部，数据只给看，不给拍照，不给书面资料，口头说数据显示车辆功能正常，AEB紧急刹车辅助、FCW前碰撞预警都发生作用了。如果功能正常，不理解为什么这么远的距离，还会发生这么严重的追尾事故，而且事故发生前，我和老婆两人也都没有听到有明显的警示声音。 本来是相信吉利，以为吉利的安全功能会让人放心，所以才选择了银河E5顶配的星舰版。但现在发生的事情，已经让我怀疑自己是否信错了，因为自己驾驶，绝对不会出现这次严重的事故。厂家高调宣传的各种主动安全功能，都没有实质发生作用，最后如果就以L2级别辅助驾驶功能为由，厂家不承担责任，责任由驾驶员承担，是否不合理？是否无限减轻厂家责任，加重消费者责任？毕竟，如果功能确实不够完善，那就不要把自己宣传的那么好，不要误导消费者。 此外，如果宣传的L2智能驾驶辅助系统、自动泊车等这些功能，不是因为消费者的原因出现问题，而结果却是厂家一点责任都没有，都要消费者自己承担责任，那消费者又何必多花钱买高配或者顶配版本，毕竟买了以后又不敢用（至少我以后是不敢用了），钱留着自己花不香吗？ 亲身经历和感受，不是专业黑子，不过已经粉转黑了。本来是很相信吉利，没想到是这样的结果，感觉心里很憋屈啊！ （备注：这个帖子里面好像没办法发视频，事故发生时的行车记录仪视频另发）
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