别卖你爹信息

换个不是数字id难吗：上海车主，有大牌，本来大牌标书6月份截止，拍了两年，想着这张标书拍不到就直接model y，奈何5月竟然中了，购车总预算控制在27w左右，所以减去个大牌费用，购车费用还剩 17w，本来想着买油车星越L可以但是同事一句话说动我，新能源在中国是大趋势，所以才开始看，因为有续航焦虑，考虑混动，适合家用考虑suv。深蓝03在之前发布的时候已经注意到这个品牌，所以s7刚发布的时候很心动，但是看了03的车友圈，发现深蓝小毛小病异常多，顺带容易背刺老车主（背刺放大了小毛病），之前研究过国产，对这些品牌也有大致的了解。进入正题 1.先对比底盘，理论上来说l7是cma平台改成带电的，cma平台用了两三年从质量稳定的角度肯定是比s7的平台更放心的。所以就当l7赢1w差价吧。 2.插混和增程，从结构上来说插混肯定是比增程更复杂，更有技术含量的，但是带过来的维修成本也要比增程更多，因为故障点更多了，所以从技术含量和维修成本来看，姑且算打平吧。我自己是更喜欢增程，我弟弟也觉得增程更好一点，都只是个人主观，他开model y 3.纯电续航网上说一度电1000块，那么从wltc那个数据来看深蓝赢8000块。 4.国产不像合资，车机也比较注重，吉利普遍车机卡顿，深蓝不清楚，但是之前看了一个车评感觉确实流畅度应该会比吉利好一点，吉利用了魅族还是略卡，感觉还是运存小了，所以卡顿，算深蓝赢2000吧 5.车价权益对比l7:173700 s7:169900，不算盲订，l7大定车价-4000，送hud，官网售价4000那就是8000的优惠（但是这个s7默认有，其实不算上，深蓝就正好比l7多200块，感觉高层早就算好了，但是车钥匙l7默认配，s7还要400），但是问题是我比较需求座椅按摩（之前看油车合资帕萨特君越君威基本都带按摩），l7顶配默认配，s7却要打包选配，选配里还多了个没什么人要却要硬塞给你的副屏，还发烫，虽说一个中型一个紧凑型，但是也不值得一个1w2的选装包，关键大定的权益就是保养，保养我是这么认为，运气不好拿了一台有问题的车，这点保养不一定够，运气好拿了没什么问题的车，这点保养也用不完，真不如直接现金优惠实惠。 6.s7权益讲真的基本没有，还不如大定送灯，虽然没什么卵用，但是起码有了个态度，估计定的人会多点。 反正接下来两天这两家先试驾看看，还是得看看底盘，噪音啥的，真要定l7那就得周五之前定，周五前不定那就等s7降价，特斯拉新款要上线了，到时候纯电基本上不降也不可能，连带着混动应该会降一点。如果买油车可能看看星越L24款。