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欧美加出国Chris
今天北京天气10多度，跑了140公里回来充电，发展里程明显提升了，城市代步完全够，几天充一次
一片雪场，一会教练迁移哈
iD 3 开了5000公里，第一次首保，开了这么久，北京地区局面还没见一辆同款车
小车跑了1000多公里，冬天充电80％，舒适模式能跑个300公里，回头率非常高，走在路上基本会有人问，今天高速行驶，突然车机显示右轮胎压不足，车速有意识降下来了，然后停在路边开始检查。 仔细一看车胎中间有钉子，虽然是自修复轮胎，怀疑车子有漏气，然后慢慢把车开到修理厂检查了。 小哥一边干活，一边称赞这个车子好看，不一会就把轮胎卸下来了，仔细检查发现竟然有两根钉子，一个钉子扎在正中间，一个扎在了侧面，主动告诉师傅这是自修复轮胎，师傅说侧面很可能漏气了，因为车胎侧面没有胶， 果然用喷壶测试侧面漏气很严重，正面完全没事，师傅看到这种情况后说这个轮胎补不了，告诉我很可能要换新轮胎，而且这个型号很难找到，在我各种劝说下，说把轮胎打开看看里边的情况，最后打开发现侧面扎的位置可以补，谢天谢地，省了2000块，重点是这个轮胎很难买到
有点意思，喇叭太廉价了，都不好意思按鸣笛
今天车子到店了，通知来验车，为啥车标的膜没有了。车子感觉比想象大很多，白色内饰虽然好看，但容易脏，我看方向盘有些地方已经黑了。另外地区是首辆车，不着急上绿牌，因为验车的时候要看电机号，所以要拆解才能看到[汗颜R][汗颜R][汗颜R]
通知明天验车去，无问题交首付，还得等发票邮寄回来，上海邮寄到北京，估计这周五能提车吧，真慢，太不人性化了，就不能车跟发票一起来啊
ID3上市全程看直播，结束后直接大订啦，然后去家门口看了实车，估计先买后看实车的只有我了吧
特斯拉太激进，室内不像一辆车，外观好看，但质感很一般，最后损失1000，选择了ID4，ID4车不错但是很难分辨是一辆电车，总觉的开的是汽油车，等了3个星期车不到，等来了ID3，各项都很满意，预算还便宜了，期待小车的到来
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