简介:这个人很懒,什么都没写~
起个啥破名啊
星瑞最近很是火,跟风去看车,感觉确实很不错无论是外观和内饰都好看,一眼就相中了,空间好大,坐着挺舒服,准备入手了
外观是吸引人的敲门砖,有了颜值大家才会关注。第一次见到星瑞的时候就给我一种忘不掉的感觉,宽体式的设计非常的时尚动感,内饰颜色搭配也是超级帅气,开起来动力真的很猛!还有很多的科技配置,堪称完美! 这款车的外观无需多说什么,外观是炫酷又好看。开出去在街上绝对是一道靓丽的风景线。那句话怎么说的,它就是这条街最靓的仔,是吧!即使是停在停车场远远的也能一眼发现它。 内饰整体来看显得很年轻化,运动感很强,材质用料上星瑞也很厚道,它的操控还是很不错的,方向盘手感特别好,不轻不重的感觉刚刚好,握持起来很舒服,转向很精准,长时间驾驶也不会很累。入手星瑞感觉自己真的是选对了 外观的造型很帅气,我很喜欢,简直是长在了我的审美上
车尾我认为更加时尚动感,尾部那边细长的镀铬装饰横向贯穿提升了整车的挡次感,装饰条与两端尾灯相连接拉伸了横向延展视觉效果,车辆有一点轿跑的感觉,有点像大众的一款宽体轿车,但星瑞会长一些。LED尾灯点亮后效果很好,我看的是高配车,下部还是双边共两出的排气,动感十足。配上2.0T的发动机,
好操控的前提是好开,而好开与否则很大程度取决于方向盘。星瑞的转向手感偏重于日常驾驶,转向助力程度比较大,指向算不上十分凌厉,但胜在线性感十足,给人感觉十分容易上手。 即使是新手驾驶,也能轻易熟练掌握,这就是好开。 星瑞的转向手感轻盈且线性,驾驶十分轻松。侧倾小、循迹性强是星瑞底盘最大特点,弯道中能给到驾驶者满满的信心。
试驾车辆是2.0T版本,搭载的是一台2.0TD发动机,是来自沃尔沃drive-E系列的,它的最大功率是140千瓦190马力/最大功率转速4700rpm,最大扭矩是300牛米/1400-4000rpm。传动方面,使用的是7速湿式双离合变速箱。 吉利星瑞共提供了舒适、节能和运动这三种驾驶模式,每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同。在舒适模式下,充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走,出力顺畅、油门响应适中。 试驾车辆是2.0T版本,搭载的是一台2.0TD发动机,是来自沃尔沃drive-E系列的,它的最大功率是140千瓦190马力/最大功率转速4700rpm,最大扭矩是300牛米/1400-4000rpm。传动方面,使用的是7速湿式双离合变速箱。 吉利星瑞共提供了舒适、节能和运动这三种驾驶模式,每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同。在舒适模式下,充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走,出力顺畅、油门响应适中。 试驾车辆是2.0T版本,搭载的是一台2.0TD发动机,是来自沃尔沃drive-E系列的,它的最大功率是140千瓦190马力/最大功率转速4700rpm,最大扭矩是300牛米/1400-4000rpm。传动方面,使用的是7速湿式双离合变速箱。 吉利星瑞共提供了舒适、节能和运动这三种驾驶模式,每种驾驶模式选项的主题界面也完全不同。在舒适模式下,充沛的动力使它在城市间可以做到从容不迫的游走,出力顺畅、油门响应适中。
第一次见吉利星瑞就给我一种忘不掉的感觉,宽体式的设计非常的时尚动感,内饰颜色搭配也超级帅气,最主要还搭载了沃尔沃的t4发动机,动力真的很猛!还有很多高科技配置,堪称完美!值得入手。
星瑞是同级唯一搭载2.0T发动机的A级家轿,不仅有2.0T的动力,也能实现1.5T的油耗,打破了家轿“动力够用就好”的固有认知!重新定义了家轿的动力标杆!并且,星瑞的2.0T动力不仅在A级家轿里绝无仅有,
首先,动力真的很好,加速强劲,换挡平顺,没有任何顿挫感。 第二,驾驶品质非常棒,操作轻松灵活,方向精准。底盘调教的厚重沉稳,有高级车的感觉。 第三,做工精致,细节完美,车内空间大。 第四,隔音做的非常棒,怠速时只能听到轻微的发动机声音,环境噪音隔绝的非常好。在行驶时的风燥和胎噪都隔绝的非常好,高速行驶时不影响车内人员的正常交流。
星瑞车现在网上炒的挺火的,广告词挺霸气的,不试不比不卖,迎来了不少前来试驾星瑞的人,不过确实挺漂亮的
去店里看星瑞的人还真多,每个人对于每辆车都有这不相同的看法,或许他喜欢SUV,或许她喜欢跑车,或许你喜欢两厢车,而我就喜欢星瑞这种时尚大气的车型,等待星瑞真的是很长一段时间了, 进入展厅在正中央的就是星瑞,整体的造型可以用完美两个字来形容,内饰方面我也特意用手摸了摸,车内大多数地方都采用了软性材质以及金属面板,这点真的是比起同价位车型要厚道太多了,还有那双液晶显示屏更是诠释出了它性价比的地方,像我这种一米八左右的成年男子坐在星瑞的后排可以轻松翘起二郎腿,前排更是不用多说,2.0T的动力也是随点随到,方向轻盈指向准确,星瑞给我的试驾感受很深刻。
吉利星瑞这款车大家觉得如何呢?自从上市后,应该说热度还没有下去过,沃尔沃同款的发动机。来自和吉利沃尔沃高端品牌沃尔沃s60的造型。2.0t沃尔沃发动机七速双离合变速箱。车身尺寸达到了4785×1869×1469毫米。轴距长达2800毫米,基本上就是b级车的尺寸和空间表现,但是却自降身价为a加级轿车。 这款车的颜值是比较高的,很符合中国人的审美的。非常踏实的视觉感受。这也坚定了我要买星瑞这款车的原因,不仅颜值高,配置和同级别车相比也是高高在上的,所以选车还是选国产车比较实在的。
每个人对于每辆车都有这不相同的看法,或许他喜欢SUV,或许她喜欢跑车,或许你喜欢两厢车,而我就喜欢星瑞这种时尚大气的车型,等待星瑞真的是很长一段时间了, 进入展厅在正中央的就是星瑞,整体的造型可以用完美两个字来形容,内饰方面我也特意用手摸了摸,车内大多数地方都采用了软性材质以及金属面板,这点真的是比起同价位车型要厚道太多了,还有那双液晶显示屏更是诠释出了它性价比的地方,像我这种一米八左右的成年男子坐在星瑞的后排可以轻松翘起二郎腿,前排更是不用多说,2.0T的动力也是随点随到,方向轻盈指向准确,星瑞给我的试驾感受很深刻。
吉利星瑞这款车内饰颜色搭配很清新。整车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,整体线条十分流动、简洁,视觉效果时尚、科技。具体来看,新车使用了游艇蓝与高级灰配色,让人看着感觉很舒服。搭配着平底三辐式多功能方向盘,还有12.3英寸液晶仪表,悬浮式12.3英寸中控大屏,突显质感。 最后,这款车配置,高端齐全实用,新车配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等等,都是很实用的功能,让驾驶者驾驶更轻松,乘客乘坐更舒心
听朋友说这款车不错,身为吉利老客户的我,今天去店里保养车 顺便看了一下,确实不错,很宽,很气派,尺寸都超过速腾和奔驰了,轴距到2800mm了,看了星瑞真的是颜值好看,试驾了一下真是不错,准备入手。
今天去了4S店看车,本来想去看合资车的,朋友推荐去看国产车,在我的印象中,国产车还是在原地踏步,根本就入不了我的眼,一去4S店眼前一亮,真的颠覆我对国产车的印象和好感,首先是这个外观,真的很拉风,这颜色也很大气他们销售顾问说不比、不试、不卖!听起这话很大气喔,真的就试了一下,而且还是深度试驾、对比试驾!这车给我的感觉不错,内饰也很好看,真皮坐椅
今天去店里看看星瑞,刚开始看得蓝色的,现在又有白色了,纠结这两个颜色,试驾感觉不错
吉利推出星瑞这款车并将其定位为A级车,我觉得称得上是诚意满满了。有些人认为国产车做的再好也不如合资,我倒觉得很多人应该改变一下对国产车的偏见了,尤其在真正试驾体验了星瑞后,我非常愿意相信星瑞会成为吉利的下一个爆款,更愿意相信星瑞可以杀入一直被轩逸、朗逸等合资车霸榜的A级家轿市场!当我坐上星瑞的那一刻,虽然官方定位星瑞属于紧凑车,但是作为吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车,它真的拥有“空间超大杯”的实力。实至名归,另外还有它的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距长达2800mm,这尺寸超越了市场的同级产品,我认为这不仅重新定义A级轿车最大空间标准,也颠覆了以往用户对于A级家轿空间上限的认知。
看星瑞蓝色,黑色都好看纠结选哪个颜色比较好,空间确实不小,内饰也好看
吉利星瑞广告写着不是不比不卖,国家家轿颠覆者 这广告打的真硬气,我倒要看看到底是不是 首先从车身尺寸来看,星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距达到了2800mm,相对于同价位的轩逸、朗逸、卡罗拉等车型来说有着巨大的优势,已经达到B级车标准。 同级唯一2.0T动力 在发动机排量上来看,市场上A级轿车大多配备了1.5T及以下涡轮增压发动机或是1.8L及以下自然吸气发动机。吉利星瑞是唯一搭载2.0T发动机的A级家轿,其最大功率140kW,最大扭矩300N·m。在功率和扭矩上已经达到了BBA等豪华车的标准,没错,星瑞的这台发动机正是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机的 坐车里感觉确实给人有那种舒服感
吉利星瑞依托CMA超级母体打造五大颠覆实力,塑造“价值超大杯”,为用户重新定义家轿市场的智能、健康、动力、空间新标准,带来全面超越强势合资品牌的产品价值。基于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势,吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值,以2800mm同级最长轴距,1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距,全面超越市场同级产品,颠覆了家轿空间上限,重新定义A级轿车最大空间标准,堪称A级轿车“空间超大杯”。 作为一款基于吉利 CMA 平台打造的首款紧凑型轿车,我们可以看到,星瑞虽然是吉利全新产品序列中的首款车型,但是外观并没有采用太过激进的设计,依旧是以优雅动感示人,从大灯到内饰、功能都更加丰富,更具精致感。 动力方面,星瑞搭载源自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率达140kW,最大扭矩为300N?m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速仅为7.9s。 车身尺寸方面;吉利星瑞长宽高为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,短前悬、快溜背,让星瑞的轴距都用在了车身中间,所以车内空间还是相当宽敞的 外观方面采用了直瀑式中网,车型的整体颜值直接上了一个档次 内饰部分,整体中控台的层次分明,用料和配色展现出了豪华感,全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆也为车内提升了不少的科技感。 总结:作为吉利家族4.0设计理念下的首款车型,吉利星瑞拥有一副绅士的外表造型,轴距尺寸在同价位家轿车型中更具优势。整个座舱的配色,非常舒服。象牙白搭里海蓝,别致又有格调。全球领先的“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统等也有效提升舒适性。11.37万元起售,2年7.8折超高保值回购,真的是物超所值!
我是一位卖服装的 ,这次买车主要是拉货用,上班的时候开着对我来说很方便,而且现在是和家里父母住在一起,有时候会带家人和孩子出起出去游玩,所以对空间的要求相比较来说会高一些, 选车的时候也考虑过其他品牌,价格都差 不多,而且空间也很大,但是豪越作为一款新上市 的车,对我的吸引力更大,所以就理所应当选了这 个车。 外形的设计我非常满意,整个车子看过去是相当的大气有型,正脸和车尾,包括车轮毂的设计都非常好看, 空间方面的表现也让我非常满意,内部空间 真的大 有时候还经常拉货用,对这个车子本身我都是非常满意的,稍微有点不满 意的,就是因为是新车,所以价格没有优惠。 空间我非常满意,空间整体真的非常大,全家人出 行都有保障了。 外观就不用我多说,颜值很高的,同事和朋友都说 非常好看。 动力的话,因为是新车,我都不是很舍得踩油门, 但是我感觉还是挺充沛的。 个人比较喜欢开这种SUV的车,底盘高开车视线开 阔,驾驶很舒服。 舒适性方面也还不错,座椅的质感非常好,特别是 第一排的座椅,坐上去非常舒服,爸妈坐了我的车 之后都说非常舒服。
驾照拿到手以后,一直想买一台属于自己的座驾,但是一直因各种原因没有下手,朋友开的吉利博越,也经常坐她的车,感觉不错,对吉利车也是很赞同,吉利这些年的造车也是很亲民,价格适合工薪阶层消费,做工精细,配置齐全,高科技感十足,我感觉性价比还是挺高的,加上经常坐朋友的车,对吉利车还少还是有感情的,有时候陪朋友一起给车做保养,也能感受到吉利的售后服务也是很赞,进店以后工作人员都很热情服务让人很舒服,有些地方把车卖了以后就对客户很冷淡,爱答不理的,而吉利就相反,感觉每次去都很热情,让人有种回到家里的感觉,很温馨也很爱去,这不,今天正好休息,听说近期上了一款新车---吉利星瑞,看宣传不错,同朋友一起来到了吉利店看看“庐山真面目”。 一进展厅,让人眼前一亮,一辆蓝色车就进入我的眼球,一下子被吸引了,颜值真的太吸引人了,外观时尚大气耐看,外观设计上,星瑞延续吉利家族式设计,稳重而不失时尚。前脸内凹式的竖状进气格栅很有立体感,前大灯采用了全LED光源,分段式的设计点亮后较为新颖,整体看上去高端大气。坐进去感受到座椅的舒服,有种不想出来的感觉,座椅的颜色搭配也很洋气,蓝灰相配,显得很有档次。 从侧面来看,新车轮廓造型明显有借鉴沃尔沃轿车的设计语言风格,如下裙的加强筋,还有A柱延伸至尾灯的腰线,勾勒出硬朗、运动的车身线条。溜背车身及五辐式运动型轮毂的配合之下,令侧面看起来非常立体有型。
跟家人到4S店看了实车,可以说实车还是非常惊艳的,在外观方面,整车看上去厚重结实。在空间方面,星瑞再次“破局”,轴距长达2.8米,打破了A级家轿轴距2.7米“顶天”这个“不成规矩的规矩”。再加上1.869米的同级最宽车身1.618米的同级最宽轮距,颠覆者消费对家轿空间的想象,“吊打”众合资竞品,在配置方面,搭配了沃尔沃的2.0T发动机、全景天窗、固铂轮胎、Bose音响、座椅电动调节等,这些配置超同级别的所有车型,13万的车所拥有的配置就可以享20万B级车相抗衡,这款车确实让人有些心动??
今天去店里看星瑞,店里看星瑞的人还真不少,看来都是被它的 油耗 动力 配置 价格 外观吸引上的吧
今天去店里看吉利星瑞,由于时间紧急,没有试驾,下次再来试驾吧
今天去店里看了看星瑞,果然就是不错,心动的感觉,首先外观和内饰都挺不错,百闻不如一见,过几天再来试驾,打算入手了