皇冠卖不动是因为太窄了？丰田旗舰之作皇冠是很多老司机推崇的一款车，不过它依然还是得不到新生代消费者的认可，一个月几百台的销量，愧对它的出身，丰田旗下，大中型车，2.0T+8AT，还是少有的后驱，售价上面皇冠并不算贵，但是呢，它还是被消费者遗忘了。 与亚洲龙拥有价格重叠的皇冠，但是在定位上更高一个级别，但是还是卖不过亚洲龙，就是因为没有迭代更新吗？我觉得并不是。 就像老车主所说：太窄了，不够宽，这是皇冠最大的糟点。

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皇冠卖不动是因为太窄了？丰田旗舰之作皇冠是很多老司机推崇

皇冠卖不动是因为太窄了？丰田旗舰之作皇冠是很多老司机推崇的一款车，不过它依然还是得不到新生代消费者的认可，一个月几百台的销量，愧对它的出身，丰田旗下，大中型车，2.0T+8AT，还是少有的后驱，售价上面皇冠并不算贵，但是呢，它还是被消费者遗忘了。
与亚洲龙拥有价格重叠的皇冠，但是在定位上更高一个级别，但是还是卖不过亚洲龙，就是因为没有迭代更新吗？我觉得并不是。
就像老车主所说：太窄了，不够宽，这是皇冠最大的糟点。

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同事新速腾买了三个月，1.2T的顶配，15万指导价，优惠完落地15万。老哥说同时看过轩逸和雷凌混动，知道混动更省油，但是都没这个大气，最后选了速腾。5000公里下来油耗现在不开空调6个多，不到7。提车加了一键启动，大屏加了7000块，老哥说着说着打开了大屏，给我放了一手天堂。