玩车向导:插混轿车新选择!预售12.8万起,轴距2752mm,390马力续航1370KM
车闻社:福特电马用了大半年,给大家聊点使用心得
琪车人:Model Y 对比 Mach-E,美系电车“内战”?
懂车帝视线:全新雅阁新增插电版本,i-MMD与DM-i迎来正面对决
向北不断电:美国人如何看待,“比亚迪销量超越特斯拉”这件事?
王成佛半山木屋:美女带宝马740大叔,挑战成佛坡,在半坡爬不上去和司机吵起来了
汽车行业关注:中国汽车保值率最新排行榜公布
苑叔聊车:静态体验雪佛兰创酷RS,动力升级1.5T四缸,还支持无线CarPlay
小脑虎旺旺旺:话说,不会被打吧,前两天首检,没事从隔壁过来看了EVOS和蒙迪欧,全系2.0带T还是挺香的, 油耗看了大家分享,感觉2.5凯美瑞高速省油,5.2个,市区拥堵应该和蒙迪欧差不多,后排空间没有蒙迪欧大,但是座椅更舒厚实,更舒服,包裹感更强,起步应该被完虐,下次换车,一定换个带T的,是的,你没看错,下次一定换Tesla
娶个名字ZTMN:我一直对丰田汉兰达的印象是耐用,减配,用料差,纯油版真正油老虎,但是车标高级,有有面子,所以多人买!但是没有想到大飙车上说的比我预想中还恐怖,我本来计划明年换SUV的
#聊聊你的Dream Car📒等车日记 因为车是很复杂的产品,而绝大多数人买第一辆车时又是小白,这种情况下,你会怎么办? 一般人会做两种选择: 1、选销量高的;心想这么多人买,肯定没错。 2、选知名度高的;大品牌值得信赖点。 所以日系德系很畅销,早期有销量基础,每年投入的营销成本也名列前茅。 但像这种脱离了具体的汽车产品力,只看表面的判断,肯定是不准确的。 这也导致了一些好车,真正在技术方面下成本的车子,反而没有得到应有的销量肯定。 比如马自达、福特、通用、标致等,这些品牌都在三大件上投入更多成本,拥有更优秀的操控性和舒适性,在国际顶尖赛事上也拿了不少冠军,但懂这些的人却是少数。 不过这也是正常的社会现象,大众的选择往往是保守而平庸的,甚至是乌合之众,比如印度大部分人觉得喝牛尿神圣。
大飙车:本田思域:见谁秒谁?基本上是痴人说梦
用户3257055559617:一个9at,一个6 at 关键迈锐宝1.5比蒙迪欧便宜,但是吧,好像蒙迪欧,开出去更有面子,唉,迈锐宝开过一次挺不错的,蒙迪欧没开过
低调蘑菇:大神们,请问推荐科鲁兹混动版么?还是推荐纯油版?小白首车不懂就问
芝士驾道:车评人都说好,月销却仅有3000多辆,福特锐际为啥叫好不叫座!
嘿电:汽车的操控性,到底是指的什么?
双子Lencho:平常总很温柔的待她,连起步都不会超过2000转,但油耗总在10徘徊今天才发现,原来佛系开车不一定省油,偶尔Zoom一下,却反而降下来啦!
汽车洋葱圈:海外销冠在国内卖不好,都怪中国人不懂车?
hsjjddbdhj:看网上这车都说性价比高什么的、为什么身边开美系车的这么少、是不是质量靠不住,所以大家不再选择美系车了