#人人写点评

最近借来父亲的问界，深度体验了300公里 从来没用过这么像手机的车机，反应速度一流，智驾对我来说没用，只要自适应巡航好用就行。  不过可惜的是，自适应巡航并没有老梅家电车好用[捂脸]，所以就要开始反思一个事儿了，我们是不是缺乏深耕精神了呢？ 牛B吹的有点儿早，还是缓称王🤴🏻的好。  功能配置，问界高出了好几个级别： 双层加胶玻璃、全区域空调风向调节、抬头显示、电吸门、全车座椅通风加热、靠背、坐垫按摩，简直就是帝王待遇👑。 一招配置平权，打的合资车哭爹喊娘。  在一段100公里左右的路程里，包含了：高速路🛣️、城市快速🏙️、市区路🏠。 问界的表现是超过以往开过的B级车的，但依旧有疲劳的感觉。 座椅虽软，但超过2个小时的车程就会出现身体僵硬、屁股疼的感觉。 这不是材质问题，更不是填充的问题，而是更加复杂的“人体工程”问题。 不仅需要大量的人体数据，更需要大量的测试。  在大雨倾盆的一天下午，我开着问界从北京回永清，在全程60公里的高速公路上，以110km的速度驾驶。 安全感不如家里的老牌德系车 在晴天🌞超过120km的时候，车身稳定性明显不如120km以内的状态，所以下次买车试驾的时候一定要提出“上高速”。  但如果在市区里通勤，问界的“真香”程度会掩盖绝大多数的不成熟。 空间大、座椅舒适、视野贼棒、还有香氛系统，你知道老梅家一个香氛系统要➕多钱么？[翻白眼] 就是应该让国内新势力好好教育一下。

奔驰EQS SUV车友圈

问界M7对比奔驰EQS SUV

悦籽儿

你会选择大家选的，还是选自己喜欢的？ #奔驰eqs #奔驰 #豪华氛围感 #第一视角 #dou是好车

你会选择大家选的，还是选自己喜欢的？ #奔驰eqs #奔

不许跟我提现在优惠，别提别提别提[不看] 说了我也不理你 国产车的崛起有目共睹，我自己本身也是国产车主，所以不存在品牌信仰。 就事论事，这个级别、这个价位，老梅家是真的在行 说几个缺点： 一、后排严重不匹配名字里这个“S”，装个电机带上调节很难实现么[流泪] 二、多媒体调节音量与手机音量同步，不太喜欢这种一刀切的感觉，有时候不太方便。 三、后轮转向费用为什么要降价？一万多永久坚持住啊，干嘛直降5000，继续坚持走在用户对立面啊[发怒] 四、立标EQS SUV一定要搞，太没个奔驰样了。 五、挡风玻璃外面的下探太深了，特别容易藏树叶很不好清理。 优点： 电耗子的核心就是省油[捂脸] 然后保费给你干1.5W 一、真的安静，关门开柏林=就自己 二、快速、高速质感完爆顶级新势力一众车型，如果说差不多的，只能说人家没让你深度体验。 我开这个车到任何一个新势力，人家都很客气，而且给与了足够的尊重和服务，人家新势力都很谦虚，结果个别车主却很狂[泪奔]这里特别满意的有蔚来、岚图、极氪。 【比亚迪车主嘴最损】【还老跟我竞速】[大哭] 三、储物空间非常可以了，除了搬家型车主基本不会有什么挑剔的。 四、行驶品质无可挑剔，我就知道空气悬架，老梅家也没特意提过什么单腔、双腔，就是过滤的很好。 风噪很小，快速行驶起来的厚重感让人身心愉悦。 这点ES8顶配、极氪009顶配、岚图梦想家顶配都略输一筹，这点岚图真的惊喜，因为它最便宜。 五、车机不是很像手机，反而是我喜欢的，菜单结构简单，功能容易找到，一些常用的功能依然有实体键。 智能辅助驾驶的调节非常易用，而且各种反馈也是比较合适的，能够看得出来反复测的功底。 六、要不发个图再继续说 六、后轮转向真是这种轴距车的刚需，很多不规矩的停车环境都能游刃有余，即使不充值，依然还有4.5°的转向，已经很管用了，但我就不想惯它这个病，充什么10°转向[酷拽]，充你妹。 不少人在评论里说本韭菜是韭菜，我也知道自己是韭菜，新车到家以为已经到底了，后来据说又降10W[石化]天塌了姐妹们。 【国内新势力对比】 蔚来ES8名声最大，换电也得到了G家支持，服务也是天花板级别，但这都不是重点，重点是每天在路上的这段时间，所以冷静下来，我还是谦虚的去试驾了。 一看传统老梅家的韭菜，销售的服务也是直奔深度，邀请高速、邀请换电、邀请牛屋喝特饮。 冷静，主要还是看车，行驶质感与奔驰E基本一致，本人老公M264这代E级车主，底盘因为有空气悬挂，ES8更软一些。 如果有BBA顶级车换ES8，那一定不是单纯的因为车 极氪009的内饰可以说是对奔驰内饰挑战极大的一款产品，一进车就沦陷了。 但还是得冷静，行驶品质在MPV里一流，但沉稳这块还是老梅家赢，而且没有后轮转向，狭窄地方难以行进。 别说有这种车都有车库，除非出门就上高速，北京的道路是不看你有没有钱的。 纯电续航比较虚，空间表现不算太满意，但这还是最想入手的一款车，实在太漂亮了。 岚图梦想家就感觉是捡了便宜似的，在这个价位开出不输EQS行驶质感，简直就是MPV杀手，超宽的视野完爆了EQS不优秀的视野[石化]

杂牌韭菜皇EQS使用半年之后感

想问问大家这种情况都是怎么处理的[流泪] 之前有过两次：但是通过闭锁等待之后都能恢复正常 但这次就不一样了[泪奔]始终没法开启车辆 最后拖到4S店了，一开始售后人员还是和蔼的，直到今天我才发现都是一样的。 首先是问了我一大堆相同问题。 售后问完，修车师傅问，每次都好像很正式，每次内容又都一样。 我只记得都是在小区里同一个充电桩区域充电，充完出现这种故障，前两次都是等一会儿就好了，这次就拖车了。 现在北京4S店给出的方案就是更换后电机，更换之后需要去购买地重新修改备案，真是够麻烦的。。。 想问问有没有遇到这种情况的呢？

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想问问大家这种情况都是怎么处理的[流泪]
之前有过两次：

想问问大家这种情况都是怎么处理的[流泪]
之前有过两次：但是通过闭锁等待之后都能恢复正常
但这次就不一样了[泪奔]始终没法开启车辆
最后拖到4S店了，一开始售后人员还是和蔼的，直到今天我才发现都是一样的。
首先是问了我一大堆相同问题。
售后问完，修车师傅问，每次都好像很正式，每次内容又都一样。
我只记得都是在小区里同一个充电桩区域充电，充完出现这种故障，前两次都是等一会儿就好了，这次就拖车了。
现在北京4S店给出的方案就是更换后电机，更换之后需要去购买地重新修改备案，真是够麻烦的。。。
想问问有没有遇到这种情况的呢？

有没有人改装过这EQS SUV的后排角度，真的太直了[流泪]，想看看怎么施工的，因为我发现后排靠背离后面只有一点儿距离，如果升级会不会切割内饰呢？