舔狗奥利给

SorryILvU：如题，这悬挂感觉还真不如我之前的科鲁兹啊

大家车言论：这两年都过得一般的福特，还值得买？

飞兔sunglow：购车经历前面已有发布，这里就不再赘述了。 这是第三台车了，第一台标致307（1.6L四档AT）开了不到五年，动力和小问题真心烦；第二台雪铁龙C4L（1.8L六档AT），各方面都满意，就是空调效果差还老出问题。 第三台车主要考虑工作中偶尔的业务差旅，并且兼顾家庭旅行，昂科威Plus各方面都正好符合自己的要求和审美。到今天提车正好二十天，在这里简单跟车友们分享一下用车感受，不喜勿喷 1，先说说油耗：至今里程900公里，高速路（含城市快速）约2百公里，郊区路大约也是2百公里，其余大半都是上下班通勤（5公里红绿灯拥堵）。图四表显油耗11.5，平均时速21.3，作为自重近1.9T的2.0T排量，又是新车落地，这个油耗还算不错吧？相信过了首保会更经济。 2，动力表现：我选的是两驱七座豪华版（可惜新车发布时还没有四豪），话说平时一个人开车，总重也超过两顿了，起步一点都不含糊，试过的十来台车的印象中，同样带48V轻混2.0T，XT5和发现运动的起步都要稍微吃力些，昂P的感觉就是轻盈而沉稳，一点都不拖沓，虽然在低速换挡过程中转速起伏稍微有点大（1千56～2千23之间），不过你基本感觉不到变速箱在切换工作，好像不存在变速（很少开日系所谓无极CVT，没对比），中高速时转速表比低速更加平顺（目前没有超过120时速的体验）。有次在市区主干道被一台调头的老雅阁抢道急刹后，气不顺追着它斗了一段，完胜！（切勿效仿，下不为例） 3，操控体验：还没有详细的不同路况体验，都是平时的大致体会，方向盘握感比较轻盈小巧，很好的兼顾家里领导驾驶，转向精准没有虚位；底盘调教扎实（没有试驾艾维亚），过弯侧倾（没有尝试高速过弯）对比斯巴鲁森林人还是有些差距，同时底盘隔音似乎略显不足（不知车友体验如何？）；车内静谧性对比XT5稍微差那么一丢丢，比发现运动要好些。 4，内饰和空间：内饰对比同级别的途观L好太多了，甚至比我朋友的Q5都要显精致，汉兰达就不用说了；空间不要跟冠道这类比，车友圈有不少有车体验，见仁见智吧。 5，吐槽几点不足：副驾座椅还是手动的真不该了；能配盒眼镜盒吗；自动启停的默认开启能否关闭啊？发动机停机过程中得始终踩着刹车，冷不零丁的又开机了（是系统设置了停机间隔还是探测到周边车辆信息？），真心不好用；车机系统智能化很好用，比较遗憾的是豪华版没有配置L2级的智能驾驶辅助，L1有点鸡肋，不知道是否可以升级改装？ 以上是20天来与昂P相处的蜜月期体验，总体感觉同级别应属优秀表现，在懂车帝给她打了4.29分，车无完车，希望别克不断改进上述硬伤，一些不足可以在以后OTA中得到改善。抽空跑跑长途，体验一下高速和山区路况。 谢谢各位车友关心，匆忙写了一点感受，非专业车评研究。各位车友将就将就🙏🙏🙏

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旧老张：回顾一下提车有 8个月了，哈佛大狗这个车呢回头率确实很高，经常别人问我车几十万呀，每次问到这我也只能回答没多少钱。下面我们就来说说这个车：车子外观内饰确实都很酷也很实用，特别是储物空间特别多.除了外观内饰说说他的车机系统，个人觉得呢没有预想的那么好，经常车载4G没网不说语音助手用的也是很头疼并且提车才一个月右后窗时而能下降时而不行，直到2个月左右彻底的无法下降了. 说到车子的动力呢确实也还是够用，也有4种模式可选，那个雪地模式也确实帮了大忙，我家住在景区都是弯道，冬天一下雪阳光也好多地方晒不到，以前一下雪基本都得走路，基本开车的都是原地打滑或者飘移，撞了的也很多。今年自从提了大狗终于不用再走路可以，当然这样蹭车的也多了运动模式确实油门反应也快了点，想超车就可以超。但是这个油耗真的要命了，车内的空调永远是我遥不可及的梦 总体说说大狗这个车确实综合很棒，还是值得购买的！

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lN吉娃娃：最近想换车，昂科威plus什么时候上市？售价大概多少？值得等吗？懂行的来说一下，谢谢！

咗聑强：我年纪三十了，家里两个孩子，考虑到以后用车问题自己也颠颠的跑了几家4S店，目前选车心里很纠结，主要考虑安全。 1.凯迪拉克XT5 2.林肯冒险家 3.福特新出的领裕 预算价格在30万以下，综合对比也不懂，如果有其他推荐车型也可以，还请各位大佬指教，以作参考

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