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dusnil：能耗：提车四天，行驶180公里。4s店充满电加了200元油（优惠后实付176元）。第三天EV用完在朋友店里插座慢充了三个小时。目前混合续航288，EV续航50。 行车感受：动力十足，车声非常静，自动混动时发动机基本感觉不到，强行充电模式时才能多少感觉到发动机声音，强行充电横式回充挺快，比便捷式慢充快。 总体感受不错，黑色挺大气。个人感觉值得购买，我感觉若条件允许，但凡有驾驶经验的司机试驾过都会选择它。 很多人说比混动多几万，比油车多大几万，那钱都能加不少油了。我倒不这么看，首先这车驾驶体验好，动力足；其次真的很节能，若那几万差价够你加几年油，那按使用频率来算你的车本来就利用率不高，那不如买个混动雷凌，差价够加油到换车了。30元的锅可以做菜，300元的锅也能做菜。

Rexli的世界：闲的没事，就聊聊闲。 昨天因为晚上十点多预报有雨，我怕把充电延长线弄脏了，就在九点多拔下充电枪。表盘显示EV续航只充电到68Km，是从25%充到88%，用家里插座充了六个多小时。 为了让发功机也活动活动筋骨，昨天特意把沪歌的EV的87Km续航里程跑完，再专门让发动机醒来锻炼一会儿。车行驶在限速100km/h的路上。 开这个车的优越感就在于，花钱不到三十万，加速性能绝对碾压四、五十万的汽车。所以我根本就不在意这牌子的车究竟一个月能卖出多少辆？我只研究威兰达与比它高出一、二十万元的汽车的性价比。正好这时路上有一奥迪Q5L同行，我就脚下使点坏，超它真是小菜一碟。然后我还是以八、九十公里的速度开着车，对于路上许多轿车超我，那真的就没意思跟人家比速度了，那样会显得心脏里的那个小眼睛长的太小，容易得心梗。