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#四驱的意义具象化了在选择车辆时，四驱系统常被视为越野发烧友的专属。但实际上，它对日常驾驶感受的提升远超想象，核心价值在于**安全、稳定与从容**。 对驾驶感受的提升巨大吗？答案是肯定的。 * **安全感倍增**：在雨雪湿滑、或紧急变道时，四驱能智能分配扭矩，极大增强抓地力，减少打滑和失控风险，给予驾驶者十足信心。 * **操控更从容**：出弯加速时，动力更均衡地输出至四个车轮，有效减轻转向不足（推头），车身姿态更稳健，贴地感更强，驾驶体验更富乐趣。 * **征服更多路况**：无论是陡坡、泥泞还是乡间非铺装路面，四驱都能提供更强的通过性，扩展了生活半径。 总而言之，四驱不仅是为了“去野”，更是为了“安心”。它像一位无声的守护者，在日常和特殊路况下，默默提供着更强的抓地力和稳定性，将驾驶从一种简单的移动，升华为一种从容、自信的享受。如果您追求更极致的驾驶安全与质感，四驱绝对是一项值得的投资
#不买电车的理由首先，小城市生活骑电单车比开车方便很多，所以日常开车很少。 其次，电车价格相对要比油车高一些，而且保险费用也会高一些。 然后，电车比油车焦虑更多，比如跑山路的电量焦虑，电池防护，电池爆炸起火等。 最后，虽然充电便宜，但是在用车公里数少的情况下，综合电车油车的使用成本差不多。
#爱车做工吐槽买了2年了，总体是比较满意的，但是还是有一些小细节需要加强做工。 1.车门缝有生锈的迹象，使用久了肯定会生锈。 2.部分车漆连接处有爆漆的现象。 3.天窗经常打开的话，就会有异响，推测是胶条处干燥后有泥沙造成。 4.方向盘偶尔有转动时“咔”的一声，不知道是正常现象还是异响。 总之，瑕不掩瑜，支持红旗！
#新红旗HS5用车分享外观：车头搭配直瀑式进气格栅，传统文化中的有山有水在红旗车上完美展现，中流砥柱旗贯山河，中式美学和汽车工业完美结合；车侧方正硬朗，侧旗标搭配线条给人动感和力量；车尾古代箭羽造型尾灯，气势如虹，点亮时极具辨识度。 内饰：双联屏仪表和中控，机械旋钮空调控制器，无线充电面板，整个驾驶室也是对称中轴分布，给人大气平衡之感。真皮座椅搭配饰板，座位前后非常宽敞。 乘坐体验：186cm驾驶位调到舒适位置，后排也有很宽敞的空间。后排乘坐超级宽敞舒适，后备箱相对局促，主要为了乘客乘坐舒适，适当牺牲一部分后备箱空间，还是可以接受的。 动力感受：2.0+8At的动力组合，油门踩踏后响应很快，提速轻松，高速公路驾驶平稳，颠簸路段有较好的滤震，整个车驾驶给人感觉很扎实。 油耗表现：主要在城市短途通勤使用，城区拥堵路段平均油耗12个油左右相对较高，畅通的快速和高速路段油耗表现出人意料，平均7个油左右非常低，这样的油耗对于近2吨重的suv来说很出色! 其他：安装了电动踏板方便小孩和老人上下车。2驱中配在南方地区完全满足驾驶要求，高性价比，高质量的红旗hs5,值得更多国人选择，合资品牌不再是高质量的代名词，国产品牌也早已经摆脱了低水平的标签。支持国产，支持一汽红旗!
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凌凌k：电动踏板和底盘护板那些事儿no1
四季泡面：人生第一辆车，看中hs5的四驱中配，上海大概落地多少，然后都送什么东西，有知道的大哥分享一下，谢谢🙏
取名废好难啊：今天去4s做磨合期检测，顺带升级了扶手箱和左前门控制单元。扶手箱问题是有一部分车主，打开只开一半，车友群和懂车帝上有发过案例。 左前门控制单元，软件问题，不知道干啥的。 升级是所有车主都会升级，不管你之前有没有出过问题，我的扶手箱就是完好的，这次也给我升级了。 4s不强制要求你去升级，可能首保或者其他事情去4s 的时候顺带一起弄了。
Number Ones;：红旗hs519.5落地 没有置换可以吗 要哪些赠品 求老车友解惑
