认证：小蚂蚁车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
骑着小蚂蚁追风
从充满电续航310公里，结果越快特么续航还反向标定。越跑越多出来了。
被小蚂蚁的快充电流惊到了。磷酸铁锂看群里都是7-80的充电电流。今天才关注起来。一看，吓一跳。我都怀疑这是三元里了。
今天在车上睡午觉，reday模式开空调。大概用了2小时。正常开。到家后半小时出去办事，发现遥控钥匙开不了门。用机械钥匙开门时，车辆无反应。上车后按启动按钮没反应。不管了，换辆车出去办事。回来后，打奇瑞售后告知小电瓶亏电了。抱着试试看的态度打开结果又好了，一切正常了。啥都没干自己又好了。神奇。不知道哪里出问题了。
昨天抓住假期的尾巴，带着老婆孩子来了个100公里来回的游玩。去的时候续航和里程拍照。50公里全程高速。一家三口。开空调，108码跑。回头走快速路。经济模式88码跑。没开空调。到车位再次拍里程和续航。1比1。还是蛮扎实的。
车子在国道上被前车带起来的尖锐物刮中电池底盘。不知道会不会影响质保。
一直都说301的小蚂蚁续航低于150公里以后会很虚。这两天特地测试了下。看见续航还剩100。特地去跑个15公里的高速。本人180斤，媳妇108斤。夏季。外界温度大概35°。全程空调。2档风，温度最低。实际行驶里程和续航掉的里程在图片里。实际跑了18.7公里，续航掉了21公里。感觉还行。89折。可以接受。
之前发帖小蚂蚁在15-22码之间电机处有哒哒哒的声音。我今天自己尝试解决，没想到还真没有这个哒哒哒声了。我仅以自己车为例给有这个困扰的车友分享下。首先我的车是今年3月购买的微糖版301公里续航的小蚂蚁。72u。具体步骤如下： 1，将动能回收调到1档 2，切换到运动模式，跑高速。顶着极速跑个20公里。然后切到eco模式接着顶着极速再跑个2-30公里。在跑高速期间，可以降速然后深踩油门做急加速。如此往复几次。 3，回来发现没有哒哒哒声了。 初步估计，之前动能回收调到5档，媳妇开车温柔只敢最快跑60码。而且长时间低速跑。习惯性松油门。会不会是动能回收调的高，松油门拖拽反而会让减速器里的 齿轮轻微脱位，电机工作时齿轮有点跳动引起的哒哒哒声。以下视频就是跑完以后录制。一点哒哒哒声都没有。我让媳妇关闭动能回收再开一段时间看看。
本人小蚂蚁今年3月买的。目前行驶2000公里。在1800公里左右出现低速电机附近哒哒哒的声音。大概15-22码之间。速度过去了就听不到了。去了售后检测。上架，路试，确诊为驱动总成异响。可以免费更换总成。目前来看不影响驾驶。经过多方咨询，有的车主和我一样都是新车开几百到1千公里左右出现。而且这个问题很奇怪。有人不管继续开，开开又没有了。有人开的声音越来越大。还有人冬天有夏天没有。更有车友3年换了两次驱动总成都是因为这个哒哒哒声。所以，圈子里车友有类似问题的就不要猜什么轮胎卡石子啦，低速行人预警啦。都是扯淡。就是这个驱动总成有问题。强烈要求奇瑞新能源给我车主一个说法。改进加工工艺，或者更换配套供应商。
提问小蚂蚁宁德时代的磷酸铁锂电池是不是真的那么不堪啊。地处江苏沿江地区。冬季能到零下7°。夏季能到44°
提问我想换小蚂蚁魅的车机和空调面板。可以完美兼容吗？
提问刚提的小蚂蚁22款甜粉。方向盘有两个问题，一，车子跑偏。经售后调节已解决。二，这个方向盘左右高低不在一个水平。方向盘正对自己，视觉觉得方向盘左侧低，右侧高。问售后，说无法解决。有车友遇到吗。虽说不影响驾驶，但是看着不舒服。
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