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#纳米BOX你选择的理由坐标：昆山 购买地：本地无经销商，所以试着线上苏宁买 提车：苏州，汽车托运商 空间：180+前排无压力，视野有点高 后面一般，适合170-的人乘坐 后备箱同级别不算小 续航：不开空调，温柔驾驶，1：1 性价比：5W+无敌 驾驶感受：底盘还不错，隔音一般 另外，我提的车去年生产的，没行李架，销售说标准没有行李架，但是我看配置表是标配，也不知道咋回事
#2020年度用车总结不知不觉间，我买我的小五已经三年多时间了，记得2017年底时，跑了多少家4S店，最终看上了它，当时号称颜兽的宝骏510。时间一晃而过，现在给大家好好梳理一下我2020年的用车情况。 刚进入2020，店里联系我，说马上过年了，过来可以做个全车检测，我满心欢喜的去了一趟4S店，把车子检测了一遍，就等着春节假期的到来，只是刚放了假，就赶上疫情封城，哪儿都去不了了。而我的车子也只能在那落了一个多月的灰尘，直到我们这边解封，我开着车又回了太原，当时也幸亏有他，要不然坐火车风险还挺大的。 再后来，开始复工复产，我也不再坐公交上班，开上了我得宝骏510，天天游走在这个城市里。这期间给我的感受最大的就是真的很省油，加一次油可以跑好久。期间保养时间到了，去售后做了一次保养，用的壳牌的全合成机油，当时厂家正好有活动，花了四百五十多，买了三次保养，每次加60可以给更换成全合成机油。算下来一次保养费用两百出头吧。因为是疫情期间，还给送的一次纳米除菌跟空调管道清洗，感觉还是挺便宜的，经常听他们说保养一次车子五六百六七百了，可能这也是为啥五菱车适合我们小老百姓开的原因吧，省油又保养便宜。 再往后，疫情越来越轻了，周边旅游景点都放开了，好多都是免费的，于是，在休息的时候我又开着它，拉着家人，去了好些个景区，一起出去游玩，这个时候，它的缺点也就暴露出来了，拉的人多了以后动力的话就有点肉了，毕竟只是1.5的自然吸气，排量就在那了。还有就是车子拉满人的人后排有点挤了，空间有点小，后备箱里就更小了，东西放不下多少就满满的了。还有就是因为几次玩的太晚了，晚上回来路上大灯太暗了，看不清路，后来又换了一对LED灯泡。 随着时间推移，不知不觉，又到了年底，疫情又有复苏的迹象，各地提出来就地过年的建议，我们也经过商量后，决定不回家了，今年过年就在太原，准备开车继续把周边景区游玩一下了。 最后总结一下这个车子的优缺点吧， 优点的话挺多的，第一是外观好看，当时买车的时候就是被他的外观吸引住了，不亏颜兽的称呼。 第二是价格便宜，我选的是手动豪华，当时裸车价是67800。 第三是油耗不高，平时我车上表显油耗低的时候4.7，高的时候5.3了。 四是保养便宜，这个也是大家最关心的了，毕竟开车少不了保养了，在4s店保险的话，全合成的机油跟机油滤一共是220元左右，空调滤40左右，空气滤芯30多。做过一次四轮定位是84元。 五是配置丰富，配置有大屏导航、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、无钥匙进入一键启动，后视镜加热自动折叠、电动调节座椅，自动格栅等等，真的是太多配置了。 缺点的话也有不少， 一是大灯太暗，晚上根本看不清路，后来我花了500在店里换了一组LED的大灯灯泡。 二是挂1档时有时不好挂，经常需要好几次才能挂进去了，后来找到个办法，先挂二挡再退一档就又容易点了。 三是车子动力有点肉了，一两个人还好，如果坐满人的话起步爬坡就动力有点不够用了。 四是车子走颠簸路的时候有些地方会有异响，不过我倒是不在意这个，所以也没特意解决这个。 五是车子空间有点小，尤其是后备箱空间，里面放两个行李箱就满了，放不下东西了，不过这个毕竟价格在这了，买的就是小型车了。 (最后温馨提示，车子里面应该需要备的东西：车载吸尘器，车载充气泵，安全锤，灭火器，三脚架)
