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    zrp7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-22

    汉EV尊享版,提车快一个月,开了2千公里,说说感受 续航方面: 实测60-100时速之间,定速行驶最省电,可以做到12度/百公里电耗,看别人发的还能做到9度左右/百公里,但我从来没做到。满电状态+全程空调24-26度,平时50-60时速开,实际续航接近500,有时就450左右,相比官方605,还是有点差距,续航能力只能勉强。 自动驾驶: 真心一般,相比特斯拉model3和小鹏P7,显得有点弱,目前只有L2级。使用定速巡航+车道保持,有时明明有手握着方向盘,车还在提示没有握方向盘,要用点力拨动方向盘才能解除预警。至于自动泊车功能,在地下车库用不了,不知道是光线影响还是其他原因,反正体验一般,尝试用过,但没成功,就放弃使用了。 行驶过程: 避震效果一般,车内偶尔会出现异响,但不知道是什么异响,胎噪在某些路段声音很大。 车机: 车机是升级版的,暂无其他车主提到的卡顿问题或者明显卡顿问题,平时也就是用下高德、音乐,其他没怎么用,感觉还好,不过抖音会有些卡。有一点,希望改进下,就是希望车载微信能增加支持高德地图,不要这么恶心只能支持腾讯地图,还不好用,别人发过来的定位,导航起来一点都不准。 总体来说,对汉EV这款车,会有一些不满意的地方,但还都是在自己能接受的范围内,至于说是不是很喜欢,只能说差强人意,毕竟看中这辆车的点就是安全性能、空间、舒适。 在买车前,曾改变了几次想法,一开始想买特斯拉model3,试驾体验确实好。后面又试驾了小鹏P7,语音交互有惊艳到我,综合性能和外观也不错,在这两者间有纠结过,当时压根不打算考虑汉。观察了两三个月,最终做出的决定是买当初不考虑的汉,主要是安全性能(三电系统成熟)、舒适,自动驾驶感觉有科技感但并不是必需的。

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    2021-06-16
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