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    YSD31

    认证:ZEEKR X车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    如果model 2真2.5万美元,国内生产控制在15-17,就问极氪慌不慌?不对,国产品牌有一个算一个,哪个不慌?让国内品牌降价和停止剥削国内消费者的是个外国品牌,真是让人哭笑不得。 补发:发个帖子,一群看到说特斯拉就开始咬了? 拜托看看我说的啥好吧?我推荐买特斯拉啦?我说的是现在的国产企业未来该面对的,和以前种的因马上就要面对的好吧。严格意义上这算个经济基础学讨论命题。。。。 然后,都说特斯拉,行,在围绕核心主旨的前提下,我也聊聊哈,有说特斯拉销量大比例下滑的,确实特斯拉销量下滑,下滑不好吗?下滑了说明市场空额哆啦呀,它就得继续降价。它降价,国产就还得卷啊,多好?整不明白,我说的就这么个意思,你们杠什么特斯拉啊。特斯拉进中国多少年了,这两年才开始能卷起来,还得几家联合着卷,这不是事实啊。别说什么供应链特斯拉强,强就干他啊,中国汽车行业就算发展再晚也不是发展慢和剥削内部市场的理由,剪刀差就是要对外的,剪刀差对内,我们还自豪啦? 任何行业的市场主线波动都是由占有率主导权占有者引导先发(这也是原则上为什么反垄断的核心),这经济学基础理论好吧(计划经济除外哈),死杠的我没招啊,不是学经济学或者经营学的,或者没上过学的,别找我教学。可以看看波特的五力模型和三大竞争力去,嗯。 就目前看,特斯拉销售量下降,但在25万以上新能源依然领导地位,那国产难道不应该继续卷它!?怎么的,国产就靠价格提升卷外企啊,难道不应该是价格下降提高品质与配置去卷?真·价格看齐呗?国产车发展这么多年,我们底盘调教,刹车,发动机,变速箱哪个不还是老外占上风的?别说什么老外封锁,那是自己不上进好吗?福耀玻璃怎么干的?电池怎么宁德就三元世界第一啦?包括比亚迪的锂电池怎么干的?比亚迪电机怎么搞的?华为虽然消费信仰,但是就软技术能力干过特斯拉啦(这里可能我自己这么认为哈)。包括百度,小鹏等等智能驾驶不牛嘛?特斯拉fsd风生水起,有几个知道提出智能驾驶的是凯迪拉克?怎么人家就干啦?我泱泱华夏,真想干,我不信这么多年一个汽车这样。。。。想想国产现在好了为什么?难道不是国家政策偏向新能源,又弄来个特斯拉搅合的?想想新能源一开始那些国企骗补造的那都是什么?现在,刚好点,想的不是冲击外部资本,想的是剥削内部,哦,先吸血,集中力量再出击啊。你看看,尤其现在,国内消费者还傻吗? 那话说回来,现在的市场情况来看,能刺激国产新能源的,现在不是主要还是刹不住的特斯拉?我去?特斯拉要出低价车,市场部震动?明年国补,地方补,购置税减免要都没了,看看现在国内新能源市场,就在15-20这个价位,到头来谁打谁啊?特斯拉modle2没发布,弄了个说今年制造成本会降低50%,到时候来一句全让给消费者,就还现在在这些配置,不用降价50%,降价30%,来吧,到时候,我不信有几个为了情怀不买16万model3和18万modely账。真·钱都大风刮来的呗?也别说什么我买不起,我破海龟一只,双硕士+emba,在世界100企业做到过副总监吧算是,回国后教育行业好的时候做到过某曾经知名教育企业高级总监,现在做企业顾问,咨询与投资。年收入好的时候有过180+,这两年维持在60-70之间。我也只看40以下的车(路特斯真想定,怕被媳妇打死,最后含泪退了意向金) 各位兄弟都有点思想,别一看特斯拉就咬人兄弟,我不是特斯拉拥护者。。。只是一个普通消费者,三年😷早都想买车,我都从想北京租牌,变成指标都摇到了。。。(严谨点省的又有杠的,我住在北三县每天进京通勤,有工作居住证,嗯,北京户口今年可能也许大概也能轮的上。)选来选去,选来选去,极氪发布我就定了,后来😷了,怕不稳定,不敢花钱,最近在对比ls7和理想l7,我哪个不是看的国产?我也想国产好才说的这些话,特斯拉的兄弟姐妹也别生气,都是华夏子孙,我就不信有一天国产啥啥都好,同价位还有人买特斯拉?到那时候,你信不信现在跟你解释特斯拉这好那好的大哥,可能就是你当时新车的车友俱乐部会长大人? 最后,祝国产越来越好,国民越来越富强,购车越来越便宜。祝大家早日买单心仪的车,早日提车。

    如果model 2真2.5万美元,国内生产控制在15-17,就问极氪慌不慌?不对,国产品牌有一个算一个,哪个不慌?让国内品牌降价和停止剥削国内消费者的是个外国品牌,真是让人哭笑不得。 补发:发个帖子,一群看到说特斯拉就开始咬了? 拜托看看我说的啥好吧?我推荐买特斯拉啦?我说的是现在的国产企业未来该面对的,和以前种的因马上就要面对的好吧。严格意义上这算个经济基础学讨论命题。。。。 然后,都说特斯拉,行,在围绕核心主旨的前提下,我也聊聊哈,有说特斯拉销量大比例下滑的,确实特斯拉销量下滑,下滑不好吗?下滑了说明市场空额哆啦呀,它就得继续降价。它降价,国产就还得卷啊,多好?整不明白,我说的就这么个意思,你们杠什么特斯拉啊。特斯拉进中国多少年了,这两年才开始能卷起来,还得几家联合着卷,这不是事实啊。别说什么供应链特斯拉强,强就干他啊,中国汽车行业就算发展再晚也不是发展慢和剥削内部市场的理由,剪刀差就是要对外的,剪刀差对内,我们还自豪啦? 任何行业的市场主线波动都是由占有率主导权占有者引导先发(这也是原则上为什么反垄断的核心),这经济学基础理论好吧(计划经济除外哈),死杠的我没招啊,不是学经济学或者经营学的,或者没上过学的,别找我教学。可以看看波特的五力模型和三大竞争力去,嗯。 就目前看,特斯拉销售量下降,但在25万以上新能源依然领导地位,那国产难道不应该继续卷它!?怎么的,国产就靠价格提升卷外企啊,难道不应该是价格下降提高品质与配置去卷?真·价格看齐呗?国产车发展这么多年,我们底盘调教,刹车,发动机,变速箱哪个不还是老外占上风的?别说什么老外封锁,那是自己不上进好吗?福耀玻璃怎么干的?电池怎么宁德就三元世界第一啦?包括比亚迪的锂电池怎么干的?比亚迪电机怎么搞的?华为虽然消费信仰,但是就软技术能力干过特斯拉啦(这里可能我自己这么认为哈)。包括百度,小鹏等等智能驾驶不牛嘛?特斯拉fsd风生水起,有几个知道提出智能驾驶的是凯迪拉克?怎么人家就干啦?我泱泱华夏,真想干,我不信这么多年一个汽车这样。。。。想想国产现在好了为什么?难道不是国家政策偏向新能源,又弄来个特斯拉搅合的?想想新能源一开始那些国企骗补造的那都是什么?现在,刚好点,想的不是冲击外部资本,想的是剥削内部,哦,先吸血,集中力量再出击啊。你看看,尤其现在,国内消费者还傻吗? 那话说回来,现在的市场情况来看,能刺激国产新能源的,现在不是主要还是刹不住的特斯拉?我去?特斯拉要出低价车,市场部震动?明年国补,地方补,购置税减免要都没了,看看现在国内新能源市场,就在15-20这个价位,到头来谁打谁啊?特斯拉modle2没发布,弄了个说今年制造成本会降低50%,到时候来一句全让给消费者,就还现在在这些配置,不用降价50%,降价30%,来吧,到时候,我不信有几个为了情怀不买16万model3和18万modely账。真·钱都大风刮来的呗?也别说什么我买不起,我破海龟一只,双硕士+emba,在世界100企业做到过副总监吧算是,回国后教育行业好的时候做到过某曾经知名教育企业高级总监,现在做企业顾问,咨询与投资。年收入好的时候有过180+,这两年维持在60-70之间。我也只看40以下的车(路特斯真想定,怕被媳妇打死,最后含泪退了意向金) 各位兄弟都有点思想,别一看特斯拉就咬人兄弟,我不是特斯拉拥护者。。。只是一个普通消费者,三年😷早都想买车,我都从想北京租牌,变成指标都摇到了。。。(严谨点省的又有杠的,我住在北三县每天进京通勤,有工作居住证,嗯,北京户口今年可能也许大概也能轮的上。)选来选去,选来选去,极氪发布我就定了,后来😷了,怕不稳定,不敢花钱,最近在对比ls7和理想l7,我哪个不是看的国产?我也想国产好才说的这些话,特斯拉的兄弟姐妹也别生气,都是华夏子孙,我就不信有一天国产啥啥都好,同价位还有人买特斯拉?到那时候,你信不信现在跟你解释特斯拉这好那好的大哥,可能就是你当时新车的车友俱乐部会长大人? 最后,祝国产越来越好,国民越来越富强,购车越来越便宜。祝大家早日买单心仪的车,早日提车。

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