Davis007

无双阳光GS：一图看完常见车标排序

滴滴叭叭wu：打叉的是已经没了？我甚至不知道他们存在过，感觉问号阵营估计也很快会团灭，选车真的还是要选背靠大厂的。

Mach88：理想ONE

南哥说车：懂车帝夏测就是照妖镜，比亚迪在这个测试中原形毕露，只坑穷人

婷婷侃车：笑亖，销售说今天捅了客户窝了 35万的锐歌是真香啊，从看到消息到来门店，就1天，大家消息都很灵啊，来到门店真的第一眼就被外观吸引了，不得不说锐歌是真的帅，来的好多人看见锐歌第一眼就是：哇！太帅了！续航能有653，几乎是目前同价位里的第一了。颜值高，空间大，续航长，如今锐歌来到35万区间了，真的是好产品遇上好价格，自然人人都喜欢，而且奉劝想来看车的朋友，先去IQapp预约吧.......不然来了真的排不上...... #锐歌进入35万区间#电动颜值天花板#凯迪拉克锐歌

掌尚车市：逼格是拿捏住了的！实拍捷尼赛思GV60

Davis007：够玩儿够开。家用家人小孩舒适！ 一直的凯迪拉克爱好者，没啥好说的，没人去看别的车，就是他。不后悔！ 只不过被销售忽悠说四驱没必要，说动力分配不理想白花钱。 现在有点儿后悔没选四豪了！🌚🌚🌚

小悦野：大喜小野｜说说你为什么买越野车？

真实的比亚迪！比亚迪前员工讲述工作经历以及比亚迪为何掉队

优视汽车：3款豪华中大型SUV甩卖，揽胜运动最高降22万，豪车已亲民？

车盟精舍：新款凯雷德曝光，别看它是大块头，内在细腻着呢

油电双休日记：有一说一贾跃亭的FF 91还是很有特点的 就这3.2米大轴距和水疗模式就不是一般车能比的 国内赶紧上吧，这车热度绝对不逊特斯拉。 毕竟这么久了就是哪吒也该产了。 #汽车微观社# #法拉第未来# #ff91#

MJ车谈：这张图太好了，豪华轿车的光辉岁月[good] ​​​

xuqs1979：中汽研和长城汽车的联合欺骗，三代哈弗H6车主还在沉默呢？ 我就是多管闲事，就看不惯官方欺骗人。我帮你们分析： 中汽研与长城汽车的联合声明中的碰撞测试过程：（看图1） 12月23日，13:57确认符合升级条件，【开始升级】；随后 按照规程确认，【车辆整车状态正常】【仪表显示正常】；14:03:13，侧碰试验完成，【升级尚未完成】 （图2）然而截图中的三代哈弗H6的升级详情中提示，1、仪表故障灯会亮起，与中汽研所说【仪表显示正常】不一致。2、无法升落车窗，车门无法开关，中汽研说【车辆整车状态正常】也不一致。另外，测试人员是如何操作确认升级的？（测试车门窗均关闭并无法打开）测试人怎么从车里出来的？ 显然联合声明中的测试过程，根本就与事实逻辑不符，测试中断电的根本原因不可能是升级导致的。真实原因到底是什么？？？你们还不清醒吗？ 看懂的三代h6车主，我只能帮你们到这里了。

大飙车：干了别人不敢干的，新势力造车胆真大

中新汽车：2020年20万吨动力电池退役，6万吨电池需报废处理，何解？

车图腾：日前，加拿大一辆特斯拉Model 3在高速公路上遭遇了飞来的铁锤撞击前挡风玻璃，不过挡风玻璃仅被砸出了一个凹槽。据了解，Model 3挡风玻璃供应商为圣戈班，该公司成立于1665年并于当年承建了凡尔赛宫的玻璃画廊，总部设在法国，1995年进入中国。

MJ车谈：特斯拉国产Model 3价格进入30万以内，29.9万+50元起售，本月7号开始交付。 续航里程是445公里，百公里加速时间5.6秒。 现在国产化率还不是最高，等年底说不定还会更便宜[笑而不语] ​​​

侠车行：车商收车实录：落地40+的四驱豪华凯迪拉克XT5开两年折价一半！

TopSpeed最速档：怎样造一辆480km/h的车？揭秘世界最“慢”的车厂——科尼赛克

职业骑士：拆开特斯拉与比亚迪的电池一对比，车主：差距还是挺明显的 新能源汽车在我国汽车市场上得到了大量的普及，很多消费者在看待新能源汽车的时候也更加理性。现在汽油价格飘忽不定，物价成本连年上涨，很多老百姓都在感慨，养车压力实在是太大了。在利益的驱使下，很多消费者都选择了养车成本更低的新能源汽车，购买新能源汽车还能享受国家的福利补贴，何乐而不为呢？ 目前市面上最常见的新能源品牌，主要有特斯拉和比亚迪。特斯拉是世界知名的豪华电动车品牌，比亚迪则是国产新能源领域的大佬。比亚迪汽车主打的是物美价廉，车子的价格与特斯拉比起来更有良心，难怪国内消费者更加认可比亚迪。今天我们就来对比一下特斯拉和比亚迪的电池，看看这两个品牌差距有多大。 我们先来看一下特斯拉汽车的电池，特斯拉的电池并不是一块电池板，而是7000多节小电池紧密排列在一起的大电池。特斯拉使用的是松下的钴酸锂电池，这种电池的密度比较大，7000多节电池排列在一起，能储存更多的电量，有效提升特斯拉的续航能力。每一节小电池都使用了独立的保险丝，也能提升安全性的。 我们再来看一下比亚迪，比亚迪本来就是造电池起家的，比亚迪虽然续航里程不如特斯拉出色，但是电池还是比较可靠的。比亚迪使用的是价格便宜的磷酸锂电池和三元锂电池，这种电池虽然续航里程不够高，但是成本降低，充电速度非常快。对比特斯拉和比亚迪的电池，真是一个天上一个地下，特斯拉贵有贵的道理。 新能源汽车最重要的就是电池的续航里程，特斯拉使用了独特的电池排列技术，增加了自己的续航里程。看看特斯拉的电池以及车子的配置，就知道为何售价这么高。购买特斯拉你不但能享受到更加贴心的服务，更高的续航里程，还有更好的驾驶体验，绝对物有所值。 小编短评：虽然特斯拉在续航里程，充电速度以及驾驶体验等方面超过比亚迪，但我们也要看到比亚迪的长处。比亚迪走的就是亲民化路线，价格更便宜，因此在各个方面都没办法与特斯拉相比。我们拿十几万的比亚迪和60多万的特斯拉对比是不公平的，小编认为比亚迪赶上特斯拉只不过是时间问题。