简介：这个人很懒，什么都没写~
杭州昂克赛拉
2024年3月下旬用15年的奥迪A3置换了马自达昂克赛拉质炫版，裸车10.19万、落地11.5万。用车2个月对比一下之前我使用9年10万公里的A3（1.4T涡轮增压发动机加干式双离合变速箱），这是理性评论不是网络喷子什么车都没试驾过没开过的乱喷人云亦云。对于有考虑过这二款车的车友，排除车标光环与人的虚荣心，我个人觉得马3昂克赛拉完胜。徳系3年5万公里一点问题没有，但是5年10万公里问题不断而且都是大问题，变速箱大修3次，一次离合器三件套，二次变速箱机电单元总成，我从不暴力驾驶，过减速带都是减速至20码左右，修不好、修不起，24年3月中旬到奥迪4S店小保养又发现发动机机油压力传感器损坏，机油延着线束渗透到汽车电脑板，随时可能炸雷，考虑了三天直接置换省心一了百了。当时选车就是要十万左右省心耐用合资品牌，丰田本田马自达，我一年用车不会超过一万公里所以电动汽车不考虑。对比一下后选择了昂克赛拉的2.0自然吸气发动机加6AT变速箱省心耐用，网络车友有说很多小问题的汽车异响，18寸轮毂容易炸胎，空间小等等的问题，目前为止汽车异响问题没有听到过，城市道路行驶过减速带减速慢行18寸的轮毂也没有这么脆弱，车内空间对比奥迪A3而言，空间差不多，特别是后排空间我自己坐进去和驾驶位二拳距离，没有喷子们说狗也闲小的情况，他家除非是养藏獒的！我1.7米125斤，如果是1.8米以上200斤的朋友A级车不用看，买个五菱宏光也比昂克赛拉大的多。驾驶的感受1.4T双离合变速箱涡轮介入前会卡顿半秒左右、介入后又会发怂一下动力才会上来，很不舒服。2.0自然吸气发动机6AT变速箱加速很平顺线性，乘坐在车里很舒服。说一下油耗问题同样路况下A3百公里会省2升油，昂克赛拉确实会油耗略大。昂克赛拉的内饰用料包括功能对比A3很良心了，质炫版基本上平时经常使用的功能都有，当年15年买车的时候主要的原因还是虚荣心作祟，另外是报有侥幸心理认为干式双离合变速箱的故障不会在自己身上碰到。现在年龄大了，换车就是三大件可靠10万左右代步工具而已，小几十万的车没有什么面子的，上百万的车才是身份地位的象征。活着还是务实一点，省下的钱才是自己的。
用户8320662493049
.长安启源A07的试驾体验令人难忘。首先，从外观设计来看，它采用了流线型的车身线条，营造出一种优雅而动感的气息。车身比例匀称，线条流畅，既凸显了轿车的稳重，又不失年轻活力。 进入车内，首先映入眼帘的是宽敞舒适的驾乘空间。座椅设计贴合人体工学，提供了良好的支撑和舒适度，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰用料考究，触感细腻，营造出了高品质的驾乘环境。 在驾驶方面，A07的动力表现令人印象深刻。它搭载了高效的动力系统，无论是起步加速还是高速行驶，都能提供充沛的动力输出。悬挂系统调校得当，既能保证驾驶的舒适性，又能在弯道中提供足够的支撑力，让驾驶者能够轻松应对各种路况。 在智能科技方面，A07同样表现出色。它配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。同时，智能互联系统也让驾驶者能够随时享受便捷的车载互联体验。 总的来说，长安启源A07的试驾体验非常出色。它不仅拥有优雅的外观和舒适的内饰，还具备出色的驾驶性能和智能科技配置。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能为驾驶者带来愉悦的驾乘体验。如果你对高品质轿车感兴趣，那么A07绝对值得一试
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