简介：这个人很懒，什么都没留下。
爸爸吃土豆
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用户小不点儿
提问我想买一个省油的，内部空间大的suv。谁能推荐一下
zyjizy
图一说明的2000公里磨合期，使用hev比例不少于50%。 是单纯用hev的模式开车，电池量充足情况下使用，有一半以上时间，或者这模式1000公里以上可以了吗？ 但是图二图三显示的120公里的总路程hev里程才13公里 难道是要多用馈电模式，不去充电多跑跑，让那个hev总里程达到磨合期要求的2000公里內的1000公里吗？ 有电充也先尽量补充，满足每周一次充满就可以了？ 有经验的车友，帮忙解答下，谢谢
半个月多点就1000公里了，5月2日提车后驾驶感受 本人今年开始开车，只开过一辆二手的伊兰特，也没什么其他开车的体验。 总体感觉优点 1.省油，我上下班大约60公里，由于磨合期要求2000公里的混动模式下的经济模式，基本上每两天充电一次，大约行驶120公里充电一次，为了省钱。充电一次家用充电大约13.5度电（25%充电到100%，大约时间9小时）。 2.由于是油电混合，空调随便开，车子的智能化感觉也很不错，语音导航、放歌，打开360影像经过狭窄或者复杂路况。 3.7.3秒的百公里加速，网上老是说的毫无顿挫感，在红绿灯的绿灯亮起一马当先，舒爽。 4.车子看上去挺大气也挺大台的（同事说像B级车），不过考虑是里面车门，什么防撞之类的都比较厚实，里面的空间特别是主驾驶位对比较肥胖或好大的不太友好。我家里的都是比较中等身材，所以感觉也挺好的。 说一下我觉得的缺点吧，1.加速太快，不熟悉或者有些慌乱时容易出问题，一下飙出去了。2.那些是a柱还是什么柱倒后镜旁边的柱子和后面的柱子太粗大了，比较影响视线（估计这是防护做得太厚实了）。3.辅助驾驶那里的有时候变线或者开得靠近那些道路的线它会自行纠正会正中，有时挺好的，有时候又觉得它影响驾驶。4.慢充真的够慢得，我估算25%到100%电量家用插头充电约9小时，家用充电桩4.5小时，快充大约75分钟。120公里续航都要这么久 对了，其实时光灰也不耐脏，大家有啥好办法不？镀晶还是什么之类的？ 虽然有不足，但优点也很多我对它很满意，支持国货，希望会越来越好
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