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    开马自达兜兜风

    简介:马自达粉丝

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    2023-11-16

    选车情结:我从23年10月就开始下懂车帝看各种的车,当时重点放在价位9—12万区间的国产插混车型,也去了车展实际体验了一番,说实话这个价位的国产车车不惊艳也不寒碜。一次在路上看到凡尔赛一下就被独特的外观吸引了,当即拍照片在网上了解,当时起售价也确实超出自己预算了,但是还是抵挡不住那种热爱的喜欢,走在路上碰到了会忍不住上前仔细观摩。大概是去年国庆期间4S店销售小姐姐叫我过去实际体验了一下凡尔赛,我当时只是坐上去感受了一番,一下就被比较复古的操控台和质感满满的内饰吸引住了。随后就一直关注此车,直至今年4月想图便宜买23款库存车,结果店里只卖24款新的,正好优惠力度也大,贷款利率因为是东风自己的金融,对比其他友商真低很多,就果断下手了,谁让自己很喜欢呢! 提车当天:4月26日,我非常兴奋地一大早就和朋友们去提我爱车,到4S店后看到自己的车被洗的干干净净的,心情很舒畅,引擎盖上放了一个编制的大红花,销售小姐姐还赠我一束鲜花,仪式感满满,亲自撕完保护膜后销售小姐姐很耐心的给我讲解车上的使用功能(当时光顾着开心了,其实也没听进去哈哈哈,后面一次下雨开雨刮器不知道怎么打开,停路边自己在抖音搜,别提有多尴尬了)。随后在销售小姐姐带领下办了临时牌照,爱车算真正到自己手里了。 近期用车感受:截止今天,提到凡尔赛20天;实际行驶里程600公里,对于一辆小众车的车主来说,都知道对于凡尔赛说什么的都有,有人说它销量不好,售后不方便,有人说他它中看不中用,也有人说它油耗低,外观好。这提车后的这一段时间里,慢慢的从风评中也发现了一些规律,那就是说它好的都是买了的车主,说它不好的大多都不是车主,个人认为,车好不好开,只有车主清楚。 舒适度方面:我行驶600多公里(里程确实不多),其中200多公里是在高速上,凡尔赛在高速上的舒适度为最 佳,很舒服,长时间驾驶不会很累,其次在坑洼路段悬架表现很软,能过滤大部分颠簸;这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了,导致乘坐人员不舒服,有点晃,像是坐船一样;这一点我个人感觉还好,没有那么夸张;这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方,在颠簸路段驾驶,我比较喜欢这种摇晃的感觉,市区路面跑惯了,反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。  油耗方面:市区塞车比较严重,再加上是新车,标准模式我在市区行驶油耗大概在10.3-10.6之间浮动,行驶里程实在太少,不具备参考性。 空间方面:我自己上班开,后排很少坐人,但坐过的人都说后排空间完全足够,唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短(管他呢,我又不坐)。至于后备箱装载空间这个就不比多说了,同级别轿车,它的后备箱空间算是最大的了。 总结:“第一次买车,就干上了法系!?你真勇敢” 。来自一个老司机对我的评价。我:“因为喜欢”。

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    #马自达行也,行还是不行?马自达CX-50提车十几天了,也跑了两千多公里里了,现在谈谈我自己的用车感受。 车子总体给我的感觉是,车辆外观大气好看,停哪里都有人去看一下,去新会威固贴车衣时,听店里的美女说,她的一位客户很喜欢这车,看了两个小时都不愿意走,后来他老婆硬把他拉走,走时还拍了我车的照片,说感觉我的车子很好看,不过这车确实是颜值在线,但白色车一定要看实车,看照片是不好看的,白色显大,感觉比其它颜色都要宽大。 另外还有几点值得吐槽的, 1、就是马自达的生产力,生产周期太长了,订车到车到手上一共48天,比B B A还牛逼。 2、马自达的4 S服务不乍的,提车就把车交给客户,什么也没有。连简单的仪式装一下也不装了,爱买不买的样子,我全款也是这个叼样。 3 、我是马自达老粉了,但我得承认马自达这些年造的车子品控不如以前的,油漆喷得也差,我的车副驾门好像拆过了,油漆不平,边缘上一堆尘点,上手可以摸出来,靠近叶子板的地方还有油漆不平的痕迹,已联系4 S,他们只说他们没有拆过,感觉这个门做的真心的差,还有后尾门上的塑料板,懂模具的也不会地塑料进水口做到显眼的位置上,但明显马自达设计这个模具的是个傻X,水口朝上,又没打磨平整,喷漆也是一塌糊涂,总体一言难尽。 4、中网两边的装饰条在交车时是不平整的,后来自已洗车时用手拉了一下就复位了,真的马自达的质检部门形用虚设。 5、副驾皮坐椅居然跳线,有线凸出来没处理,就交车了。 6、中控扶手箱间隙很大,大伙的不知道是不是这样的。 7、车全款,还提车了,店里答应的强生膜,行车记录仪、纷围灯等等,十几天了还没送到,但却让客户先签字说收到了,这是什么意思?发票还有接近4000的装饰费呢,这个当我买的吧,但东西你要及时给阿! 8、车子交车时车也是太脏了,叫验车,车都没给洗干净,说升起看看底盘也不行,回来自已洗车时发现轮毂有一道不明显但比较深的划痕,就这服务我给4 S店打0分。 9、总的来说打400投诉电话提车可以快点,但这车的质量说不是故意弄差的我不敢说,而且一但打了400电话,4 S的又说扣了他们的钱什么的,明明是厂家不给车,又怪到4 S店上,4 S店又怪到客户打400投诉上,就是一个服务体系的死循环。马自达应该好好反省一下,别弄死了自己。 最后好不容易提车了,总体开起来感觉还是可以的,我的是2.5智行版,高速温柔地开6 -7个油左右,混合高低速7 -8个油,纯低速8. 7左右。大伙的是什么油耗水平呢? 最后总结,马自达的车产品力暂时没有问题,但生产力要提升,品控要做的更好,这是我说的,马自达厂家如果真的对消费者负责任或对我的发表有异议,说我捏造事实的,支持过来验车,我随时欢迎,字数有限,不能再打了。

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