认证：大众CC车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
icecreamcx
人生第一辆沃尔沃，送给太太的，订车过程挺草率的。她本来开530i旅行版的，特别喜欢那辆车圆润的造型，修长的车头和可爱的前脸。7年车龄了，宝马到了一定年份故障率就比较多了，女人应对车子的故障都会有点恐慌。那就再买辆新车吧。本来想买E300coupe，或者CLS300，奔驰说没芯片，要等半年以上才能提车。有现车的是1.5T的，你懂的。加上去展厅看车的时候，车厢里那个味儿很感人。那就放弃吧。我太太比较喜欢内敛的设计，想在雷车和窝窝里面做个选择。不想得罪雷车的车主，那车作为女性用车真的很好，设计精致，做工细腻，氛围温馨，驾驶平顺，乘坐舒适…作为稍微懂点车的男性车主，那就算了，看都没必要去看了，路上被路怒的ES300h也搞过几次，结果都没悬念的，我那破车的标被我抠掉了，但是3.0的发动机还在里面。所以，选择就很简单了，沃尔沃嘛，底盘扎实，用料环保，价格厚道，安全这东西还是在驾驶习惯，豪华品牌的被动安全性不会相差很大的，只不过窝窝做得更有特色一点。旅行版也就V60 V90CC可以选。60空间有点小，我185坐进去后排不好坐了。那就90了，当时想选闪银灰加灰色的内饰，4S店说这么搭配要重新定车，而且要等2022款价格出来以后才能订车。在海上漂的有一台闪银灰棕内智尊版的。店里也没有V90的试驾车，给我弄了个XC60开了一圈，确实没什么味道。环保对小孩子很重要，那就下单吧。等了三周到货了。这车线条很硬朗，车身修长，特别喜欢这个尾灯的设计。总体来说，外观看起来有点冷艳，车身的做工和装配工艺真的让我惊喜，非常精密的组装工艺。内饰比较简约，用料和做工绝对一流，虽然没有奔驰那种惊艳的效果，好处就是平平淡淡，长长久久的耐看吧，不会反感，让人有个轻松的心境。宝华韦健的音响是真的好听，这种感受性的东西用量化的词汇不好描述。后备箱很大，很实用。选智尊版还有个原因是双层隔音玻璃，因为窝窝的发动机声音比较大，隔音材料为了环保也相对少一点，有了双层玻璃风噪能小一点，听音乐的时候也更纯净一点。 每个车都有自己的风格，每个消费者都有自己的喜好。所以谈不上说缺点吧，只是个人感受部分。车子的驾驶感受很轻快，换挡很平顺，方向盘打起来也很轻松灵活。急加速的反应有点慢，持续加速性一般。所以适合日常温和驾驶，不过开窝窝的没几个愿意窜来窜去跟别人争强斗狠的。我之前遇到的那几个雷车车主也都是雷友中的奇葩，雷车和窝窝都是需要保持优雅的嘛，这么喜欢崩去买奥迪和思域嘛。90CC的底盘确实高，第一次坐上去直观感受像SUV的感觉。开起来也觉得底盘有点上下飘飘悠悠的感觉，但是不是那种松散的感觉，还是挺有韧性的。只是不像轿车那种很贴地，底盘回馈很干净利落的感觉。可能是悬挂上下可以起伏的行程比较大。座椅是偏硬的，可调范围很大，那个按摩功能有点鸡肋，动作慢力度小。通风座椅效果也一般，开到三档勉强有点凉的效果，但是噪音就有点大了。评测性的东西网上很多，每个人的感受差异也比较大，不多说。总结来说，这是一台设计有个性，非常能体现品牌调性的车，做工用料装配工艺非常用心，这一点充分展现了一个企业的理念和精神，结果怎么样先放一边，人家的态度就值得肯定。这是一台很均衡的车，咱别跟宝马比操控，跟奔驰比设计，那是人家的长板。但是这台车满足90%的日常工作出行，旅行出行方面，都够用都好用。要是换个奔驰的标，整一套奔驰的内饰，这车能卖80万朝上，这么一比，窝窝的价格厚道性也体现出来了。挺好！以后就多跟这个小伙伴一起去追逐诗和远方了……
用户844184143822
提问有试驾过L版的吗？操控感和S版区别有多大？
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