宋大妈150574499

用户8813063609624：说下本人换了两块电池过程中出现的问题，若遇到类似问题的车友可以交流下。。 本人去年10月提的车，112尊容，一直开到今年5月，中间除了有些小异响，没出现其他用车问题，电池也没有任何问题，用车体验良好。 今年5月因为在第一次召回批次，所以进店直接换了电池，换电池后发现这块电池30%以下掉电异常，30%以上基本每1%的电量能跑1.3公里左右，没什么问题，29%开始就掉的很快了，跑个几百米就掉了，去店里测了下容量也没啥问题。 正好期间厂家电话让我去店里检测电池，我说我已经换过一块电池了，找当地4S确认后确实需要检测，就开到店里上架检测一通后，还好，确认电池没有问题，准备下架直接开走，通电启动后，电脑却报动力电池故障。。。店里没法解决，于是联系厂家给我换块电池包，当时想，换就换吧，正好这块电池上面提到的掉电异常的问题，换了是不是就没这个问题了，于是车留店10天，电池包到了，装上，在店里充满了电，开走。。 用车第二天，电量开到30%以下，又出现异常掉电的问题，跟上块电池同样的问题，搞得我十分郁闷。。这次还特意留意了下，发现是电量从29%开始，即使是车子静止的状态下（停车，不断电，不开空调），也会大概是以每2分钟少1%电量的速度掉电，开空调的话就掉的更快了。。并且用慢充冲到92%直接跳到100%，用快充却没有这个问题，不懂是为啥。。4S店叫我先用一段时间再看。。 现在就比较郁闷：买车时的第一块电池没有任何问题，换的两块电池却出现了同样的问题，到底是电池的问题还是车子电控的问题。。。

用户7886245658604：提车第三天，hev模式发动机介入工作1000转直接飙升6000转…

Ping325：快两年的丰田油电混动车了，跑了5万多公里，表显3.7l，实际应该是3.85l，按现在油价7.5元每升来计算，2.8毛每公里。 别再说是推车推出来的油耗了，老子的时间比油耗更值钱。 既然开了丰田混动，我就想看看油耗究竟能低到何种程度，到底这个车是什么脾气，是如何工作原理，这就是我的驾驶乐趣。 现在已经拿捏丰田油电混动的脾气死死的，油耗又低，又平顺，非常好开。

牛牛22880：今天早上试试，没有发现抖动现象，使劲多踩点油门也不抖动。起码升级程序后，今早馈电踩油门没有抖动！

爱吃且肥胖：秦plusdmi车漆自带头发，这问题出的让我有点啼笑皆非。套用大家经常说的一句话：买到真的比亚迪啦

水手Sailor说车：玛奇朵油耗多少？10月15日12点，听FM107.2试车报告

用户769009501160：宋普拉斯DMI优点后期用车成本低，不用交税，可以上绿牌，缺点行驶品质一般，质感一般，储物空间设计的不人性化，星越L优点空间大，质感好点，除了油耗高，还是95号油之外其他都可以。该怎么取舍呢，要油耗低的就没有好的质感，要质感好的就不能省油

理想三旬cn：这车不充电真的能行吗？ 没充电条件，也懒得去充电，所以我定的51高配！我在想一个问题，假设一直不充电，所有的能量来源就是这个1.5的发动机，这么大个车子，怎么做到省油➕动力兼顾呢？能量守恒定律都被比亚迪打破了吗？

PassNbr：比亚迪DMI