简介：要买车去新疆青海自驾游。
艾宾6843
12.2 发布新品牌AITO，问界M5正式亮相！
12.2 华为与赛力斯发布新品牌，并公布新车型问界M5。好期待啊
问界 m5 以及后面的MPV 2款车的谍照都已经出来了，设计语言完全不一样。 说明是华为加入后重新设计了家族式风格，车机的芯片什么有了升级，并且搭载了鸿蒙系统，智慧座舱，驾驶者监控，唇语控制等等。我们车友群几十个人都在等待 问界 M5的上市。新款很有信心能够成为爆款。 关于名字，猜测这是华为第一次亲自参与设计，先问界 后 问鼎。
有见过实车的销售爆出，问界M5配置和sf5一样，价格比sf5低一些。12月发布，1月开始预售。 如果价格和sf5相差不大，我准备盲定了。有兴趣的车友可以组个群。交流信息。
新款车型，问界M5的内饰曝光。看起来舒服多了。
看到极狐的华为HI版上市了，38-41万 定价太贵了。 另外我猜想，自动驾驶将来就是标配，不然L4自动驾驶从政策层面没办法开放。等老旧的燃油车换新或加装自动驾驶，普及到80%以上的车，才有可能开放。所以硬件收费+软件趋于免费才是未来趋势。（各大友商只会打价格战，把软件成本拉下来。可能就是2-3年的时间）。 约莫是在孙正义讲的智能化“奇点”时间，L4可能会开放。大约十年左右时间。 也就是技术更新换代的时间会很快，除非车型设计就已经预留了后期改装升级的方案。但几乎不可能。 小鹏G3 P5 十几万就可以自动泊车，自动变道 接收连续指令 四个轮毂影像 等等。而带着华为智选的sf5 定价20-30万的车居然没有。 从性价比上又没有零跑十几万的C11足，内饰豪华感也不够。 金融政策贷款4%，实际落地28万以上了。我考虑的是再加几万又可以买更豪华的岚图与理想。30万左右的区间可选择的就更多了。 大屏幕是3-5年前的设计。我觉得车机硬件配置甚至不能支持后期更优的的智能化后期的升级。就跟低端华为手机没办法升级鸿蒙系统一样。 我觉得问界M5的改款应该能够改善这方面。 品牌力真的不是关键。30万买理想one 小鹏p7 岚图 极氪001 的人又真正在乎过品牌力？ 虽然很喜欢，但思前虑后，就是缺少下手的冲动。 好多车主都是把车标扣掉了
我预计就是元旦开始预售。
至少有了1个杯架，虽然档把有点丑。看谍照是一模一样的。 无线充电放在了档把前面。下面是镂空做了储物格。 这设计还不如sf5了呢
尾部有AITO字母，华为智选，金康赛力斯问界M5 字样。 根据申报图里的信息，我找出了SF5与问界 M5的一些区别。 1.电动机总功率(前电机)下降90KW。 2.长度增加了70mm。 3.轴距增加了5mm。 3.车重保持不变，看来是功率换长度。 4.发动机由SFG15TR变为H15RT(最大功率增加了10KW)。 5.油耗据说从1变为0.8L/100KM，可能是换了发动机以及增加了360KG的车重很可能是增加了电池的原因。 也许纯电续航增加至200公里以上，总里程有可能超过1100公里。 希望新款车型能够顺利上市，我准备盲定了。另外，请照顾一下非全款提车的车友，可以有免息低息的金融政策选择。 问界，看名字就是华为的第一次全面参与，作为跨界试水的问路石。名字很明显的表达了此款问界M5的用意。 只是希望华为真的能沉下心做车，而不是试水后攒经验做别的东西。 看谍照是有许多地方听取了用户的意见。 1.屏幕变小了。2.有了杯架。2.方向盘的拨扭做了凸片。3.旋钮档做成了传统档把。4.依然有HUD屏幕投影。5.行车大灯与进气格栅做了变化。 希望内部车机系统做到优化。座椅按摩能像岚图一样有力度，不那么鸡肋。 从工信部下载的主要参数PDF文件中可以看到，仅有两款车，且基础参数一样。 推测是 四驱版 四驱版+选装包，2个版本可以选择。 希望价格可以亲民一些，多几个金融贷款政策等。
从工信部上 找到了申报车的主要参数。只有2项，且基础数据一模一样。 猜测分为2个版本：四驱版，四驱版+选装包。
从中国能源消耗量查询到金康集团的能耗信息，市区工况3.4L，综合工况1L，市郊9.5L可能就是指高速和80k限速的快速路。 尾部有AITO字母，华为智选，金康赛力斯，问界M5 字样。 根据申报图里的信息，我找出了SF5与问界M5的一些区别。 1.电动机总功率（前电机）下降90KW。 2.长度增加了70mm。 3.轴距增加了5mm。 3.车重增加了360kg。 4.发动机由SFG15TR变为H15RT（最大功率增加了10KW）。 5.油耗据说从1变为0.8L/100KM，可能是换了发动机以及增加了360KG的车重很可能是增加了电池的原因。 也许纯电续航增加至200公里以上，总里程有可能超过1100公里。 希望新款车型能够顺利上市，我准备盲定了。另外，请照顾一下非全款提车的车友，可以有免息低息的金融政策选择。
问界，就是华为的第一次全面参与。名字很明显的表达了此款问界M5的用意。 只是希望华为真的能沉下心做车，而不是试水后做别的东西。 看谍照是有许多地方听取了用户的意见。 1.屏幕变小了。 2.有了杯架。3.方向盘的拨扭做了横凸片。 3.旋钮档做成了传统档把。 4.依然有HUD屏幕投影。 5.行车大灯与进气格栅做了变化。 建议： 1.希望内部车机系统做到优化。 2.座椅按摩能像岚图一样有力度，不那么鸡肋。
问界，就是华为的第一次全面参与，跨界试水的问路石。名字很明显的表达了此款问界M5的用意。 只是希望华为真的能沉下心做车，而不是试水后做别的东西。 看谍照是有许多地方听取了用户的意见。1.屏幕变小了。2.有了杯架。3.方向盘的拨扭做了横凸片。4.旋钮档做成了传统档把。5.依然保留了HUD屏幕投影。5.行车大灯与进气格栅做了变化。 建议： 1.希望内部车机系统做到优化。 2.座椅按摩能像岚图一样有力度，不那么鸡肋。
提问问界，就是华为的第一次全面参与，跨界试水的问路石。名字很明显的表达了此款问界M5的用意。 只是希望华为真的能沉下心做车，而不是试水后做别的东西。 看谍照是有许多地方听取了用户的意见，屏幕变小了，有了杯架。方向盘的拨扭做了横凸片。旋钮档做成了传统档把。依然有HUD屏幕投影。行车大灯与进气格栅做了变化。希望内部车机系统做到优化。座椅按摩能像岚图一样有力度，不那么鸡肋。
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