简介:这个人很懒,什么都没写~
牧师148328741
如果你觉得是升档的问题,建议你考虑一下油门的脚法,深踩油门升档效率很低,变速箱不能判定你的意图。第一脚油让车的转速达到2000左右,收油,再轻踩,车就能快速升档。这样开起来不但平顺,加速也快。原理和手动挡差不多。反过来要降档超车,油门轻给重踩。
Gɪᴠᴇᴜᴘ372:💔爱车吐槽 我新车跑了两百多公里了 现在变速箱好像傻了 正常D档行驶 二档踩油门到4千转不升档 然后等个一两秒直接变成六档 还有时速40多的时候 变速箱再7档 顿挫很严重 不知道咋回事
估计原因有三个:一是你车满载,其他车主油耗是以一至两人计算的。二是上坡较多(不知是广-江,还是江-广)。三是你的驾驶习惯偏猛,大脚油门或是变速多(均速省油)。这车要省油我感觉要注意均速、充分利用带档滑行跟车和下坡。
A乄ing:传说高速不是五六个油耗的吗?为啥我的九百公里八个油耗呢?全程时速基本120左右
按照我们国家的工业基础和技术水平,是很难短期内设计制造出那么多款变速箱的,估计是用钱买来的技术。这些技术再不卖估计就要废掉了,因为电动车的发展势不可挡。
在仪表盘的左侧有一个可调光线高低的按钮,你试一试大概是4档。主要是跟后排的载重有关。
提问目前在售的别克君威、君越,厂家和4S店都宣传动力总成保修为8年16万公里,但保修卡上只写为3年10万公里,车友们的保修卡是怎么写的呢?会不会到时候不认账?