国人买车的需求其实很简单，空间大，动力足，设计新，剩下就是对品牌的信心。但是这些又无法量化，就像厨师教你烧饭，永远都是八个字，火候适中，油盐少许。为什么有些人知道自己心里喜欢什么车，但就是害怕出手买错？说白了，害怕是兴奋，不确定，和压力的总称。

福特锐界L，30多万买它？

百车全说

🙋🏻‍♂️情况介绍 不知不觉提车已经有快1个月了，我是4月25号提的车，感兴趣的老铁可以翻翻我之前的帖子[灵光一闪] 🗒 真实感受 调节很丰富：       �1、座椅的16向调节，以及座椅记忆，可以很轻松的找到自己舒适的座姿，并记录下来，通过指纹识别按钮，和老婆可以无缝切换座椅设置，驾驶位应该是这辆车最舒服的位置了。       2、车机很灵敏，提供高德地图车道级3D导航，每到红绿灯路口都会清晰的显示改走哪个车道，比普通的导航好用很多，顶配车型还有ar 实景导航，估计会更好用，       3、仪表盘也提供超过6种的风格，切换的流畅程度甚至比中控更丝滑，着重表扬下越野模式的仪表盘，提供方向盘转弯度数以及车辆前后倾角度以及左右倾角度，在一些路况较为复杂的路段，为驾驶员提供更可靠的操作空间。       4、方向盘握感很舒服，方向盘支持电动调节并且也带记忆功能，还有便利进出功能，也可以通过指纹识别与其他驾驶人无缝切换。方向盘上的按键，据说比前一代有改进，整体感觉操作很容易上手，有点要吐槽，各个按键属于触摸式按键，特别是音量的调节可能没有实体按键那么精准。      5、你好奔驰语音属于之前一代车机优化后的，识别度高，现在行驶途中开窗语音也能轻松识别，有些便捷词语可以直接识别，不用再加上尴尬的“你好奔驰”。        6、副驾值得吐槽，就是中央扶手区太大，挡住了一部分副驾的左腿外侧腿部空间，如果身材高大的人可能会有影响，不过整体也不错。调节也很丰富，但是没有记忆，只能上车单独调整，另外头枕也不是主驾那样是电动的。       7、装逼神器氛围灯：2500真的值，网上也有对比的视频，老哥们可以去看看，晚上看真的太明显了，反正我觉得氛围灯是必选。        8、因为我买的是7座的，后排空间没有5座大，但是考虑到家里有两个小孩，还是选择了7座，其实第三排座椅放倒后，把第二排挪到最后，空间也基本上跟5座的相差无几，唯一有点不同的是，因为7座它会有一部分凸起的地方影响腿部空间，另外后排的4区独立空调，也很照顾后排乘客，一般老人小孩座后排可以选择合适的温度，副驾后排带有老板键还可以调副驾位置，后排两边都还有调天窗遮阳布的按钮，也是比较方便的地方。        9、后备箱真的很大，把第三排放倒后，后备箱巨大，而且因为没有备胎，放备胎的地方，也是一个储物区，感觉放五个行李箱没问题，但是第三排立起来后，顶多放两个20寸的行李箱。        10、外观如果和老款相比的话，这一代比老款的进步还是很多的，有几次在路上与老款并排行驶，明显感觉比老款的车高了一截，另外灯组都是LED 的，只是动感的没有透镜，采用的事一种类似于反射的原理，导致灯组看起来比较廉价[捂脸]，引擎盖上两条明显凸起的筋，看起来威猛了很多。        11、48v发动机：我本人没开过电车，不过据我朋友说，这个车的起步和电车基本一样，我猜应该是48V的功劳，起步没有一点感觉，踩了就走，很平顺，也没有发动起喷射、点火、燃烧那种感觉，很丝滑的起步。刹车听他们说有点软，需要踩得用力一些。狠踩过一脚油门，加速很均匀，上80之后变道也没有什么感觉，很稳定。至于这个发动机的稳定性，我觉得应该不会有什么太大的问题，毕竟在C以及S上已经用了这么长时间，技术应该比较成熟了！       12、驾驶中车机很给力，各种辅助驾驶功能都给你拉满了，盲点辅助的红灯亮的很及时，并线有风险方向盘会抖动提醒，停车的时候自动显示停车路线，轮胎方向等等，总之感觉很放心。�可能因为最近热了，，再加上新车给的气太足，前几天胎压告警了，APP直接推过来了。去4S店10分钟放气，搞定，预警消除。        所有钢琴漆的地方，都非常留指纹，碰一下就一块指纹。 ✏️ 独家秘籍      车内熄火待超过10分钟，车子空调会自动打开�，奔驰在这些细节方面确实做的比较不错。     最后放几张图给大家欣赏下我本周出去爬山的照片

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