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    阿泰的深夜评测

    认证:智界R7车主·车龄半年

    简介:关注智能消费类电子,以及创意生活领域,给你有范儿的体验

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    今天下午小鹏汽车举办了一个 P7+的用户画像分享会,很多人都知道 P7+卖的非常好,到底具体数量是多少?卖给了哪些人?大家看重 P7+的哪些优势?今天这个会都做了详细分享。 首先小鹏P7+上市3个月交付超3万台,打破了同级最快交付纪录,甚至在2025年1月份小鹏P7+的销量超过了Model3,这个可能很多人不知道,上个月比 Model3 卖的还要好。 同时,小鹏P7+主打科技满配,硬件不选装软件不订阅,根据数据显示,每卖出3台小鹏P7+就有1台燃油车置换。小鹏P7+车主95后占比高达76%,已婚用户占比75%,哈哈哈,我家隔壁邻居就买了一台,刚结婚不久的小两口。 其次,小鹏P7+用户中超三成是女性用户,因为智驾和帅气的外观让大量的女性用户更青睐小鹏P7+,外观她们尤其喜欢星暮紫,智驾能力中自动泊车是她们的最爱。每4个人试驾就有1个订单产生。值得一提的是,小鹏P7+的购车用户中,25%的用户没有做任何对比就直接下定,真正的闭眼入。在购车数据分布中,小鹏P7+入门款占比64%。 还有一点值得一提,小鹏P7+用全系豪华标配,打破「加价选配」的行业惯例,全车4个座位标配座椅通风加热和按摩,小鹏P7+后排的按摩功能使用率高达83%,以往豪华车都需要加价选配的功能,在小鹏P7+上直接标配。小鹏P7+全系标配全域800V平台,实至名归的能耗管理之王,72%小鹏P7+车主每周只充一次电,扎实的续航表现让小鹏P7+车主充的每一度电都比别人跑得更远,用车成本远低于燃油车。 小鹏P7+上市时提出两大使命,其中有一个是「油智同价」,小鹏P7+是行业首个全系标配图灵AI高阶智驾,不选装,不收费,不订阅,真高阶智驾达成高渗透率,在春节期间,小鹏P7+的智驾渗透率高达99%,智驾春运已经成为一种新的年轻家庭的生活方式,在春节期间,小鹏P7+智驾里程最高的用户竟然跑了1.085万公里。 这种用户画像分享会挺好,可以让媒体,让消费者更加了解一款车,进而产生更多的试驾和订单,希望各家都安排安排!小鹏 P7+的确是一款越级体验的好车,建议大家都可以去试驾[作揖]#每卖出3台小鹏P7+就有1台燃油车置换##小鹏P7+上市推动燃油车主大迁徙#

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    昨晚比亚迪举行了智能化战略发布会,看得出来,智能化今年绝对是比亚迪的重中之重,其实从去年底开始,比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能,可实现“全国都能开,有路都好开”,看了不少用户和媒体分享了使用比亚迪智驾的视频,还是非常智能,不论是城区道路,还是乡间小路,都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。甚至很多真实车主在驾驶当中遇到极端的交通状况,因为比亚迪智驾的及时救驾让危机化险为夷。 我一直认为大家 2025年买车,智驾绝对是非常重要的指标,甚至会变成标配,而有庞大的数据基座和研发团队的品牌才能脱颖而出,在这方面比亚迪无疑是有积累的,比亚迪「天神之眼」技术底层是整车智能智电融合,实现BAS3.0+超人类驾驶辅助,在感知层面,比亚迪天神之眼整车融合感知,物理直接传感与软件算法间接传感融合叠加,确保感知的全面与精准。再加上“算法最强、数据最多、迭代最快、决策最优”实现全自研高算力智驾计算平台。而且还行业首创的领先技术:窄道通行、自动紧急制动、低速紧急制动。 其实通过真实车主分享的一些比亚迪智驾救驾瞬间也能感受到,比亚迪智驾已经达到第一梯队,天神之眼的可靠性、超高的安全性还是非常强的,现如今安全是最大的豪华,比亚迪智驾确实让出行更便利了,2025 比亚迪智驾更加值得期待。#王传福说好技术就应该人人可享#

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    昨晚长安汽车发布了“北斗天枢2.0”计划,进一步将 AI智驾全民普及,可以说干货很多,北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景,坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路。 首先升级数智产品,推进智驾平权。在数智技术方面,长安汽车基于SDA平台以及天枢大模型赋能,分别为智能化技术命名,其中智能驾驶为“天枢智驾”,智能座舱为“天域座舱”,智控底盘为“天衡底盘”。长安天枢智驾系统将于8月份率先在10万元级别车型搭载激光雷达,首发极黑环境、极端天气的避撞功能,夜视通行能力同级最优,并将AEB避撞速度将提升至135km/h;其次升级数智制造,赋能高质量生产。同时升级数智运营,提升服务质量,升级数智生态,共建产业未来。 同时深蓝汽车全场景智驾解决方案发布,正式宣布与华为展开深化合作,翻开“全民智驾”新篇章,活动现场由深蓝S09领衔,深蓝S05、S07、L07多款产品携手亮相。 此外,阿维塔07Pro+、长安启源Q07将紧随而至。阿维塔07Pro+车型,搭载乾崑智驾、鸿蒙系统等华为全家桶,是现在市面上最领先、最具性价比的华为智驾车型。去年发布的启源E07是行业首创、唯一量产的全场景智能可变新汽车,行业首发语音控制自动变道功能。而即将发布的启源Q07,基于新一代全电SDA平台打造,致力于打造全家人的智能SUV。长安汽车真正实现了让智驾技术、高价值数智汽车惠及社会。 普及全民智驾,今年的长安汽车值得期待[全力以赴]#深蓝汽车普及全民智驾##深蓝汽车与华为签约##深蓝全系搭载智驾##深蓝全系智驾 加量不加价##华为乾崑智驾#

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    最近各家车企纷纷晒出2024 年的销量成绩单。看了几家成绩都不错,在看到比亚迪这边,数据真的是太亮眼,数据显示,比亚迪24年累计销量达到 427 万余辆,同比增长 41.26%。海外销量同样表现出色,达到 417204 辆,同比增长 71.9%。2024 年 12 月,比亚迪更是销售 51.48 万台,同比大涨 49.8%。这个成绩一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。 纵观2024这一年,比亚迪能有如此亮眼的销售成绩,和其坚持技术创新驱动发展、人才培养铸就核心竞争力、企业社会责任担当等息息相关,产品和技术造就了中国销冠。多年来,比亚迪在研发上持续投入大量资金,仅 2024 年上半年研发投入就高达 202 亿元,同比增长 42%,排名国内车企研发费用第一名,累计投入近 1500 亿。从刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统,到第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等,一系列顶尖技术的发布和量产,为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。特别需要注意的是比亚迪 2024 年推出的第五代 DM 技术,作为多年三电技术的集大成之作,让搭载该系统的车型在油耗和续航方面表现出众,消费者感知非常明显。 在人才培养方面,比亚迪同样非常重视, 2017 年设立博士后创新实践基地,2022 年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站,2023 年在深圳、重庆、西安三地形成 “三站三基地” 博士后培养新格局。目前,比亚迪拥有 11 个研究院,为人才创新和新技术落地提供了全面支持。同时,去年在迎来成立 30 周年之际,比亚迪举行了 30 亿教育慈善基金启动仪式,让大家明显感觉到比亚迪不仅在技术和人才方面表现出色,还积极践行企业社会责任。 2024 年对比亚迪来说,是跨越发展的一年,随着 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能,以及更多新技术的不断推出,2025 年的比亚迪更加值得期待。

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    2024-12-31

    今天深蓝汽车实现第四十万辆整车下线,长安深蓝这两年真的是稳扎稳打,销量步步攀升,29 个月的时间,实现最快 40 万辆下线,同时深蓝经典· SL03 在活动现场也正式发售,官方指导价为 11.99 万元,限量 4000 台发售。 持续热销的背后,你会发现深蓝联合华为打破高阶智驾壁垒,把华为智驾带到 20 万以内,持续强化“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能 ” 两大核心技术,最快突破 10 万辆, 20 万辆, 30 万辆, 40 万辆,深蓝汽车在中国新能源汽车市场快速崛起,创造“深蓝速度” , 展现了年轻活力的深蓝形象。 产品矩阵方面,基于“为年轻态人群的人生不同阶段造好车 ” 的产品理念,深蓝形成了 由 SL03 、 S07 、 L07 、 G318 、 S05 组成的 5 款车型产品矩阵,并将在 2025 年推出两款全 新产品,将更好地满足多样化用户需求。此外,深蓝将加速全球化布局,开发更多全球化车 型,投放更多全球化产品, 25 年预计覆盖 81 个国家,海外销量 10 万辆。 品牌形象方面,深蓝年轻科技的品牌形象与用户理想形象契合,且已在用户心智中建立 优势印记,同时也将“年轻就去深蓝 ” 与突破、 挑战精神的年轻活力态度,根植于深蓝品牌 基因当中。 用户运营方面,秉承与用户共创共成长的理念,深蓝开放 5 大吐槽渠道,倾听用户需 求;并在 OTA 层面,优化超 2000 条用户建议,自 2022 年 9 月以来,深蓝全谱系累计近 30 次迭代升级,累计推送车辆 100 万 + 辆次,新增 300 余 + 项功能,优化 1500 余 + 项功能; 全球创作者招募计划,累计超 10w 用户深度参与深蓝活动。 在生产制造体系层面,深蓝与全球顶尖企业合作,并依托四大超级工厂的超级智造体系, 不断优化产品交付能力。 2025 年,深蓝汽车更加值得期待[全力以赴]#深蓝起飞了# #深蓝汽车40万辆下线#

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    2024-12-30
    问界M9上市 12 个月,累计大定突破 20 万视频1问界M9上市 12 个月,累计大定突破 20 万视频1
    2024-12-27

    我朋友最近打算买一台 10 万以内的 A 级车,搜了一下,发现秦PLUS 11月卖了3.6万辆,据乘联会销量数据显示,1-10月,比亚迪秦PLUS累计销量已达 366160辆,以领先第二名9万多辆的绝对优势,位列A级轿车销量榜首。 2022年9月,秦PLUS首夺月度A轿销冠,又陆续拿下家轿销冠、全品类轿车销冠、全品类汽车销冠,并在2023年摘得“年度家轿销冠”,成为中国市场最畅销家轿。 秦PLUS 能有如此好的销量,何其采用 DM-i 超级混动技术息息相关,NEDC 工况下百公里亏电油耗仅 3.8L,综合续航达到 1245km,每公里成本仅需 2 毛钱,大大降低了用户的养车成本。 静谧性方面,EHS 电混系统替代了传统变速箱,减少了震动和噪音,提供了平顺的动力输出和静谧的车内环境,NVH 表现极其出色。在空间、驾乘品质、舒适性以及智能化配置上,秦PLUS DM-i 均做到了同级领先,7.98 万元的超低起售价,也进一步降低了购车门槛,成为刚需 A 轿用户的首选。 当前,国内汽车市场新能源渗透率已稳定突破50%,新能源车对燃油车的全面替代之势不可逆。作为长期以来的“家轿销冠”,秦PLUS在家轿市场的油转电进程中发挥了关键性的开拓和引领作用,以品牌、产品力、销量、品质、口碑“大一统”的绝对实力,和持续爆发的冠军势能,在竞争最激烈、保有量极大的家轿市场再获年度销量冠军,承担起“燃油终结者”角色,助推中国轿车市场的新能源化变革!

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    仰望商业研究院在深圳正式成立了! 相对来说仰望商业研究院更加注重实践性和创新性,学员就是仰望车主,他们多是来自各行各业的成功企业家。在仰望商业研究院成立仪式上,超 100 位参与招募的仰望车主作为首届学员 参加了开学典礼。 王传福亲自担任院长。在成立仪式上,王传福表示,比亚迪在过去的30年里经历了许多坎坷和失败,但也积累了一些成功的经验。他希望通过仰望商业研究院,能够与学员们分享这些经验,为仰望的企业家车主们搭建一个交流的平台。 第一期班的学员们将参观比亚 迪历史博物馆, 这也是比亚迪历史博物馆首次对外开放。靠着“敢想、 敢干、 敢坚持” 的工程师精神,比亚迪成为了拥有近百万名员工的世界级企业,凭借技术上 十几年如一日的钻研革新,比亚迪位居全球新能源销量冠军。 接下来,仰望商业研究院将围绕技术创新、 品质管理、 品牌管理等推出新课程,定期举办课程、 研讨会。 比亚迪的成长史,就是中国制造业发展的一个缩影。从最初的电池制造商,到如今的新能源汽车巨头,比亚迪凭借“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,不断突破技术瓶颈,实现了从跟跑到并跑再到领跑的华丽转身。可以说仰望商业研究院的成立,正是比亚迪在转型升级过程中的又一次重要布局。

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    2024-11-29
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    2024-11-21

    全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企!比亚迪30年来有多敢? 前方小伙伴已经到#比亚迪成立30周年# 暨第1000万辆新能源汽车下线发布会现场了,氛围太棒了,好多迪粉也到现场了。 发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历——比亚迪30年来有多敢?从30年前小厂房里20人的创业团队,凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,发展到如今近百万名员工的世界级企业,比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往,并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持,比亚迪30年来有多敢。 如今,比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企,这既是比亚迪的全新里程碑,也是中国汽车工业发展史上新的里程碑,标志着中国由汽车大国向汽车强国,迈出了坚实一步,中国汽车迎来高质量发展阶段。比亚迪取得第一个500万辆成就,用了整整15年;而第二个500万辆,只用了短短15个月,再次刷新中国汽车的“加速度”,也再次验证了比亚迪坚持新能源路线是对的,坚持技术创新的理念是对的。 现场,王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话:悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥表示,非常荣幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主,未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。 发布会上,王传福表示:敢想敢干敢坚持,才让比亚迪走到了今天。这种“敢”的精神既属于华夏儿女,也属于比亚迪。比亚迪正式发布成立30周年主题曲《敢》,以恢弘磅礴的勇气赞歌,致敬每一位勇敢同行的追梦者。 比亚迪“敢”的底气是技术,技术的背后是工程师文化。王传福说:“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产,包括厂房、专利、股票全部消失,只要工程师还在,就随时可以东山再起。”著名媒体人、人文财经观察家秦朔用外部视角向外界展示最真实的比亚迪,深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表,积累200个小时的录音素材和约150万字的采访内容,最终著成《工程师之魂》,这也是比亚迪官方唯一授权图书。 同时,王传福提到比亚迪系统梳理了过去30年的发展过程,并亲自牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本纲要》。王传福表示,这部纲要既是比亚迪过去的经验总结、发展的底层逻辑,也是未来的指导纲领。比亚迪内部多年来一直就是这么想、这么讲,也是这么干的。未来,比亚迪还会继续这样干。 为感谢千万用户和近百万员工,在深圳坪山公证处的见证下,比亚迪现场抽取90位“超级锦鲤”送出新车使用权。 此外,王传福宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划,聚焦教育慈善,在全国多所高校设立奖学金,并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具,激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣,助力培养更多卓越的工程师。

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    2024-11-19
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    2024-11-18

    比亚迪的展台在广州车展真的太有排面了,一整个馆都是他们的,去逛了逛仰望的展台,人真的太多了,都在看全新亮相的仰望 U7,太火了,这次广州车展仰望 U7 EV 和仰望 U7 PHEV 双车齐发,共享旗舰,满足用户多元化的需求。 仰望 U7 专门看了一下,融合全算法控制、 全数字底盘,开创全球汽车算法时代,为用户带来极致安全和极致平稳。 可以做到连续弹射 77 次性能不衰减,零百成绩都稳定维持在 3 秒内,最快成绩是 2 秒 75 , 最慢也仅仅是 2 秒 95 。 在连续强动力输出下, U7 性能不衰减,即快又稳。,这个测试都是燃油超跑在做,因为纯电车型做这项测试并不容易,往往会面临 电池能量衰减和热量堆积导致的性能下降。 仰望 U7 搭载的易四方分布式动力架构,具有先天的热管理优势,降低了单个电机的电流,从设计原理上就减少了电机过热的问题。 易四方电机还采用双电子油泵油冷技 术,每分钟可提供 20 升的油量对电机进行冷却,又进一步为电机降热。U7 作为一款划时代的旗舰轿车,当然要具备划时代的能 力。 仰望 U7 所搭载的全数字底盘,首先离不开高性能电池作为动力源泉。U7 搭载了仰望专属的高性能刀片电池,电池容量是 135.5 千瓦时,综合续航里程达 到 720 公里,超长续航让长途出行不再有顾虑。 仰望 U7 正式开启预售,意向金 2 万元,预订可享舒享预售权益。 期待可以去试驾哦!

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    今年广州车展比亚迪占了一整个馆,家族车型全部亮相,专门去腾势展台逛了逛,人气太旺了,看了看全新腾势N7,赶紧分享一个。 外观还挺长在我的审美上的,以“流星利箭”为灵感进行设计,中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应,形成独有的辨识度。半C型造型与“流星”灯、激光雷达完美结合,实现了功能、美感、简洁的精妙融合。 侧身设计第一眼看,感觉有蓄势待发的运动气息和优雅感,流畅的驭风腰线与长轴距设计相得益彰。此外,全新腾势N7采用了豪华车专属的多重涂层工艺,在不同光线下呈现出多彩变化,不论是阳光下的闪烁金属质感,还是阴影中的深邃色彩,都非常精美。 坐到车内,豪华感还是很强的,帝瓦雷音响,5D云感人体工学座椅久坐不累,AR-HUD/流媒体后视镜/外防眩目后视镜轻松驾驶;宠爱副驾,副驾屏/柔光化妆镜与女王座椅,百万级舒享后排,电调、加热、通风、十点按摩功能齐备,扶手触控屏轻松调节。 全新腾势N7搭载云辇-A智能空气车身控制系统(双腔),同时升级全铝合金副车架,是搭载CTB电池车身一体化技术+智能双腔空气悬架+铝合金副车架的车型。整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节,能适应绝大部分路况行驶。 综合来说,全新腾势N7还挺适合家用的,很舒服,建议大家可以去试驾体验。

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    今天在广州车展看到一款很有意思的10万A级掀背轿车--埃安UT鹦鹉龙,它是由广汽米兰工作室倾心打造,掀背流线造型,质感还挺好的,我们详细来看看: 外观很萌,前脸的萌鸟大眼大灯,眉眼醒目、目光炯炯,像游戏里蓄势待发的“愤怒小鸟”;撞色的悬浮车顶,让车身看起来更加修长,配合掀背流线造型,勾勒出轻盈灵动的前卫潮流风格;尤其在颜色搭配上,6种质感车色和3种内饰风格,选择精致考究的全球经典潮流时尚色,满足消费者多元化个性化需求。 后排空间体验比我想象中要大不少,905mm后排腿部空间以及1330mm后排臀部空间可以在三人并排乘坐时不碰腿。埃安UT长、宽、高为4270×1850×1575毫米,轴距2750毫米,同级第一。 同时,埃安UT还拥有10万级唯一半开放式中控台设计,既可拓展前排置物空间,还可变身前排贯穿走廊,窄车位、单侧靠墙停车等场景上下车更方便。此外,埃安UT配备440L的三层后备箱,能同时装4个20寸行李箱,甚至可安放32寸行李箱,后排座椅放倒1600L空间,无论城市通勤还是远途旅行,都能满足消费者使用需求。 埃安UT在同级中率先做到了不挑手机品牌机型,同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,手机车机全家桶,海量APP全上车。 在安全方面,埃安UT刷新了多项“同级唯一”。同级唯一的中欧双五星安全车身,全球首创一体式高强度侧围,构筑超强安全防护体系。同级仅有V型腔体侧气帘,保护面积同级最大。同级仅有标配倒车AEB,倒车误踩电门及时刹停,消除倒车安全隐患。 性价比很高的一款车,大家可以关注关注。

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    2024-11-15

    最近几个月一直在关注仰望U9在纽博格林赛道的成绩,最终取得了7分17秒900的圈速记录,这一成绩在全球范围内属于顶尖水平。恭喜仰望 U9 取得纽北阶段性成绩,目前这个圈速测试成绩已由纽北官方记录,与此同时,据说仰望也在同步推进另一项具有开创性意义的努力 —— 由于此前未曾有国内量产车在纽北圈速榜进行上榜认证,纽北量产榜现有的认证标准中,仍把是否在欧洲范围内 ( 而不包括全球其它市场)上市作为进入量产车组别的一个重要指标。鉴于仰望 U9 尚未进入欧洲市场,比亚迪正与纽北官方携手,共同探索为中国市场量产车做纽北量产榜认 证的可能。 这同样是一次前所未有的尝试,让我们一起静候佳音。 当然仰望U9之所以能有如此好的成绩,何其技术积累有很大关系,采用了四电机驱动系统,最大功率超过1300匹马力,拥有优化的空气动力学设计和高性能轮胎。车辆的轻量化设计有所局限,主要集中在100公斤范围内的优化。此外,U9还配备了独特的云辇-X悬架系统和碳纤维一体化车身结构,进一步提升了车辆的整体性能。 仰望U9的性能表现受到了广泛的关注和好评,被认为是比亚迪在高端电动汽车市场的重大突破。这款车不仅代表了中国汽车制造业的进步,也在国际舞台上展现出了强大的潜力和发展前景。仰望 U9 在纽北测试所积累的经验,均可沉淀到比亚迪乃至中国的自主汽车产业中,助推中国汽车工业在超跑、 赛道领域的成长。

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    2024-11-13

    中国汽车极速新纪录仰望U9 创造—391.94km/h[全力以赴] 从23年11月武汉汉南机场的309.19km/h,到24年5月山东招远的350.26km/h,以及江苏盐城的375.12km/h,再到如今的德国ATP的391.94km/h,仰望U9 一直在突破速度的极限。 当然这个成绩到底是个啥水平呢?放在全球量产车排名中:可以排名第三,仅次于限量30台的布加迪Chiron Super Sport 300+和柯尼赛格Agera RS,超过了兰博基尼和阿斯顿马丁等一众跑车,这就是中国速度的超跑! 当然有人会问,仰望 U9 如何做到 391.94km/h的呢?首先就是三电系统:极速测试的过程中,暂时搁置量产交付车辆必须考虑的能耗和耐久等限制,在软件上释放更加极致的电控和热管理性能,同时优化空气动力学:在原有的空气动力学基础上,增加大前铲 + 气坝,在极速情况下降低风 阻同时增大下压力,还有就是轮胎:普通轮胎不适用于 300km/h 以上极速,开发高性能轮胎匹配极速测试项目。 当然这一切的一切都离不开比亚迪持续的技术积累,强大的易四方动力系统:四个电机的最大功率均为 240kW , 综合功率高达 960kW , 超 1300 匹马力,相当于将主战坦克的动力按在了民用跑车上,同时,易四方能够精准识别轮胎附着力的变化,对四轮动力进行独立扭矩矢量控制,为性能释放带来无限可能性。U9 电机的峰值扭矩达到了 1680N·m , 在高速行驶的工况下能够协助 U9 克服阻力,保持稳定,强劲的动力输出。 还有就是强大的三电系统:高性能电池在极速工况下大功率放电,需要强大的安全性和散热性,为动力释 放提供能量来源。空气动力学:原有的 6 组风道和空气动力学套件,有效提升散热效率优化热管理能力。超级车身:单体壳碳纤维座舱,全车碳纤维用料超 110kg , 实现整车 54425N·m/deg 的 超强扭转刚度,确保了车身在极速工况下的稳定性。 当然我觉得仰望U9 的极限远不止如此,期待中国速度能有更高的突破。

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    中国新能源汽车出海一直备受关注,最近比亚迪海豹在海外斩获大奖,有“车身奥斯卡”之称的2024欧洲车身大会(EuroCarBody 2024)在德国巴特瑙海姆举行,比亚迪海豹入选最终的车型评比,并斩获大赛第三名的好成绩,在众多车型里比亚迪海豹专家打分投票排名第一,综合观众投票下来,海豹荣获第三名,这也是欧洲车身大会上首次中国自主品牌获奖。 欧洲车身大会(EuroCarBody,ECB)是由国际汽车联盟(Automotive Circle International)组织的国际车身领域顶级峰会,迄今已有30年历史,是全球车身创新技术的旗舰交流平台,汇集了全球顶尖专家,探讨车身工程的全方位议题,包括车身架构设计、结构布局、平台技术、新材料应用等,汇聚了当年度全球市场的明星车型,欧美、日韩等众多车企明星车型都曾在这一平台上进行展示交流,在如此高规格的大会上获奖足以见得比亚迪的产品是有真实力的。 比亚迪一直坚持"技术为王,创新为本"的发展理念,今年的8月8日,比亚迪海洋网“双豹”齐发,完成了e平台3.0 Evo的平台升级和第五代DM技术升级,实现了从核心技术到效率、性能、智能、美学、舒享、安全等方面的全面跃升,而海豹作为比亚迪e3.0平台下第四代新能源车身架构开发的B级轿跑,搭载了一系列领先技术。包括此前行业首创的CTB车身电池一体化架构,增大车内空间的同时保障了车身安全,同时车身采用多种轻质高性能材料设计,包括铝合金、热成型钢、先进高强钢、超高强钢、空腔结构件等,其中高强钢与铝合金的使用比率达到了白车身本体的81%,提高安全性能的同时也奠定了坚实的车身轻量化基础。 作为中国新能源汽车的领军品牌,比亚迪坚持技术投入,不仅在国内市场占据领先地位,还在国际市场上赢得了广泛认可,为中国新能源汽车产业的发展树立了标杆。

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    2024-11-08
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    2024-11-06

    迪子真的是太猛了!比亚迪10月销量首次突破50万辆,达到502657辆,同比增长66.5%。这是比亚迪历史上最高的月销量,同时也创造了中国车企和全球新能源车企的月销量纪录。这一成绩远超特斯拉的历史最高单月销量,甚至超过了南北大众历史最高单月销量的总和,中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者,单月销量超过50万辆意味着什么?“一个月顶一年”即便放眼全球汽车市场,这一数字也与许多车企的全年销量不相上下。 比亚迪的成功不仅仅在于国内市场,其海外市场的表现也非常抢眼。10月,比亚迪乘用车海外销量达到31192辆,目前已经进入全球96个国家和地区,今年海外销量突破32万辆。 比亚迪销量的高速增长,离不开对技术研发的巨大投入。今年前三季度,比亚迪研发投入达333.2亿,同比增长33.6%。今年上半年,在A股超过5300家上市公司中,比亚迪研发费用排名第一。这些投入带来了多项核心技术和产品的突破,如易四方、云辇、第五代DM等,极大地提升了比亚迪车型的竞争力。 展望未来,比亚迪将继续扩大市场份额,特别是在新能源汽车领域的领先地位将进一步巩固。随着2024年第四季度的到来,叠加比亚迪第五代DM车型的持续放量,比亚迪的季度销量有望进一步提升,比亚迪的销量持续增长,不仅为新能源汽车的发展注入了强大的动力,也为中国汽车产业的发展带来了新的机遇,未来可期。

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    2024-11-05

    今儿下午小鹏举行了“小鹏P7+三电技术沟通会”,和大家详细聊聊小鹏P7+在纯电能耗管理方面的成果: 小鹏P7+作为小鹏汽车的最新车型,在能耗管理方面达到了新的高度,实现了每度电能跑10公里,每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。与行业标杆产品相比,小鹏P7+实现了更大的车长,更重的车身 ,但同样优秀的能耗水平! 首先就是车身设计,小鹏P7+基于16000吨超级压铸设备打造,打破了全球最大量产压铸规模记录,并首次实现国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点,集成零件167个,实现30kg的减重,带来8公里的续航提升。全车经过20处风阻优化,通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞试验,以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气动力学套件的加持,最终做到Cd 0.206的同级领先风阻系数,实现流畅动感外形的同时,带来23.3公里的续航提升。 小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎,具有耐磨性高、噪音小的特点,有效提升续航效率达5%,里程增加9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻,最终有效提升续航40.3公里。小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能,低压能耗降低17%;全系标配的800V超级电驱系统,采用主动油冷润滑技术,电机损耗减少17%; 全新SiC功率模块,拥有最高99.5%的效率表现;全新SoC电池解析技术,让电能释放更加淋漓尽致。 除了车端三电技术的持续进步,小鹏汽车也在努力完善自身的补能体系,能做到站站到位,桩桩到家。目前小鹏汽车旗下自营充电站达超1620座,覆盖城市超420座,有80%在一线城市,分布在车主生活圈的3公里范围内并有75%的充电场站优质配套(商场、酒店、写字楼)。至2026年,小鹏汽车目标实现自营站超1万座。除了自营板块,小鹏汽车补能的三方网络,也在持续加强互联互通合作,目前合作场站近9万,全国充电桩数超110万。 目前看小鹏 P7+这款车不仅仅空间大,作为小鹏传统艺能的三电技术也是值得信赖,不是预售非常火爆,期待正式发布[作揖] #小鹏P7+三电技术沟通会##小鹏P7+每公里仅需4分钱##小鹏P7+纯电能耗管理之王#

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    2024-10-26
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    2024-10-24
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    第一台智趣交互SUV深蓝S05正式上市,11.99万元起,价格真香! 今晚,深蓝汽车在重庆举办 “ 年轻就去深蓝 —— 第四届长安汽车科技生态大会 之深蓝用户日暨 S05 上市发布 ” 活动,还有一个重要时刻,深蓝汽车 30 万销量里程碑,同时深蓝汽车旗下全新重磅力作深蓝 S05 震撼上市, 共推出增程和纯电 6 款配置车型,官方指导价 11.99 万元 -14.99 万元。作为一款为 “ 互联网原住民 ” 量身打造的专属座驾,深蓝 S05 首发智趣交互科 技,开启个性舱内舱外交互新体验,重新定义 15 万级 SUV 交互价值。 深蓝S05 外观真的还挺好好看的,可以说集超高颜值、超大空间、超级配置于一身,内外兼修、型趣兼具,2880mm越级轴距,深蓝S05拥有同级最大得房率,包括车长得房率66%,车高得房率74.4%,同级领先二排膝部空间114mm、二排腿部空间964mm。 同级首发DEEPAL 4K智趣云台相机,是感官延伸、探索世界的第三只眼,实力比肩专业相机,驾车旅拍无需找手机,沿途美景也能瞬间抓取,同时 30万内首发DEEPAL百万像素智趣光影大灯,重新定义智能大灯交互:HUAWEI XPIXEL技术加持,130万像素大灯,120英寸投影画幅,将智慧注入车灯,突破交互边界,解锁星空电影院、户外KTV、光影游戏厅等更多功能场景。 深蓝S05全系标配同级领先的行泊一体智驾系统,硬件配置、智驾体验均领先同级,让用户想怎么开就怎么开。其中,智能巡航辅助,好开好用;智能泊车辅助,识别高、效率快、场景多。 综合来说,深蓝S05 科技属性强,好开,空间大,性价比高的一款SUV,建议大家可以去试驾体验。

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    小鹏P7+十问十答环节来啦,你关心的都在这 问:为什么叫小鹏P7+? 答:小鹏全新P7家族,「小鹏P7i」侧重个性运动,「小鹏P7+」侧重家用舒适.【+】代表人群和产品差异;技术+,应用全新的AI智驾技术;空间+,P7+空间上做到了越级;舒适+,适合家庭出行,座座都是满配,座座都是最重要的家人。内部也叫小鹏P7家,「小鹏P7家」,家庭的家。 问:如何理解小鹏P7+全球首款AI汽车 答:P7+的使命之一是让更多燃油车用户能享受到高阶智能纯电的驾驶乐趣。第一,P7+全面应用了端到端大模型,动力、能耗、热管理等多方位全面应用AI技术。第二,AI科技平权,所有人都能享受到AI科技所带来的乐趣。小鹏P7+AI智驾全系标配,软件不收费、不订阅。 问:小鹏P7+智驾能力怎么样 答:小鹏P7+已经达到小鹏最高的智驾水准,他标配了双Orin-X芯片,也搭载了最新的「AI鹰眼视觉智驾」方案,可以做到全国能用,全国都好用。十一国庆的节前,团队已邀请我验收了P7+的智驾,总体的感觉还是非常好的,本月底我们也将开启全国门店试驾,也邀请各位鹏友前往试驾。 问:小鹏P7+是首发天玑5.4.0么?有什么新的功能透露么?城区智驾上市交付就有么 答:小鹏P7+首发搭载天玑5.4.0系统,升级的内容是非常多的,我列举一个重要的内容吧:在天玑5.4.0中,XNGP支持0速激活,原地启动,另外这个功能,在P7+交付即可用。 问:小鹏P7+目前有5种颜色,我看到很多人都在讨论哪个颜色最好看。那大师兄喜欢哪个颜色? 答:本次P7+一共有5个外观色,其实我都很喜欢。因为P7+车顶都是黑色,无论配合哪个颜色都有悬浮的感觉,都很好看。我看到了很多网友说紫色和黑色颜值最高,我个人更喜欢科技感的银色。 问:每次看到P7+的尾部都能联想到奔驰EQXX概念车的尾部,这次尾部的设计是不是又为风阻和能耗憋了大招; 答:我认为好的设计其实是【心有灵犀】的,比如SU7和保时捷的设计。P7+的尾部在设计初,是想做星球的光环效果。像阿斯顿·马丁One-77、奔驰EQXX概念车,大家都采用了溜背式的设计。但是P7+为了更好的照顾到乘坐空间,我们还设计了悬浮车顶和双层尾翼;这对风阻和能耗有极大的帮助;关于能耗,P7+的官方回答是百公里电耗11.6kWh。 问:作为主打家庭舒适的产品,P7+的安全有什么特殊设计么? 答:P7+是主打家庭的产品,安全是我们非常重视的。P7+采用双重安全标准设计,中保研,和中汽研的2024版新标准。P7+在正碰和侧碰,包括乘员舱的安全,都有全面的提升。P7+采用同级唯一的前后一体式铝压铸,压铸机是全球量产最大的16000T。 问:小鹏P7+开起来的感觉怎么样? 答:小鹏P7+的舒适性是全面对标豪华行政轿车的,不论是坐起来还是开起来;在过减速带的时候,前后排的冲击力度完全小于豪华产品,冲击能量峰值比奔驰E减少50%。 问:小鹏P7+什么时候开启预售,预售价多少? 答:目前展车已经陆续抵达全国各个门店,欢迎大家前往门店;我们将在10月14日,巴黎车展开启预售;11月上旬,P7+上市即可交付。 问:小鹏P7+的生产准备怎么样?是不是已经开足马力生产了? 答:实际上P7+已经完成了生产爬坡阶段,为了让大家更早的提车,工厂已经在提前准备产能了;但是P7+一定会是另一个爆款,大家越早下订就能越早提车。 #小鹏P7+全球首秀##30万以内最大空间轿跑#

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    2024-10-07

    比亚迪第900万辆新能源汽车下线,中国新能源汽车再加速! 9月25日,比亚迪集团在深汕工厂举行了隆重的下线仪式,庆祝第900万辆新能源汽车下线,一辆名为仰望U9的百万级纯电性能超跑缓缓驶出生产线,这一刻,不仅是比亚迪在全球新能源车领域一个重要节点,更是中国汽车工业树立荣耀里程碑,这也标志着比亚迪成为全球首家达成此里程碑的车企,比亚迪从700万到800万历时101天,从800万到900万仅仅用了83天,再次创造新能源赛道的新速度,再次证明了中国汽车工业在全球新能源汽车领域的领导地位,为中国汽车工业树立荣耀里程碑。 2024年对于比亚迪来说,是电动化战略加速推进的一年,国内市场上,比亚迪新能源汽车的市场渗透率在7月、8月连续突破50%,彰显了其在国内新能源市场的绝对主导地位。而在海外,比亚迪亦不负众望,销售网络不断扩张,收获了国际市场的广泛认可。仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌,品牌高端化进程不断取得新成就,仰望U8累计交付量已超过8000台,这次下线的第900万辆新能源汽车,更是集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身的仰望U9。 之前提到超跑,都是国外的品牌,而仰望U9的诞生,在全球汽车历史上刻下属于中国超跑的璀璨印记。 仰望U9,通过其革命性的设计,集成了超级碳纤维座舱、全新一代电池车身一体化(CTB)技术以及创新的超混动力结构这三大尖端科技,不仅重新定义了轻量化的边界,更在安全保障上实现了重大飞跃,为超级跑车领域树立了新的安全标杆。 中国制造,一直在加速,期待1000万辆的到来。

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    最近比亚迪动作不断啊,比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i发布,来得刚刚好的国民SUV,均搭载第五代DM技术,11.28万起,整个价格非常香,关键是超16项全系标配,算得上入门即高配,双车越级大五座,内部空间真的超乎想象,同时全车配备近30处实用储物空间,提供全家满意的舒享乘坐空间。大家关心的安全方面,两款车型基于新能源车专属的高强度车身架构打造,全系标配6个安全气囊,安全守护全面升级,同时外观颜值也非常好看,海狮05DM-i延续“海洋美学”,内饰海洋元素丰富;宋Pro DM-i外观新国潮龙颜美学,内饰结合中式庭院理念,配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统等,续航长达1400km。 今年比亚迪带来多款新车,覆盖不同价位段,可以说和持续的技术投入息息相关,今年上半年比亚迪研发投入排名第一,达202亿元,同比大增42%,创下历史新高,比同期净利润高66亿元。从上半年来看,比亚迪研发投入超过特斯拉(161亿元),长城汽车(63.8亿元)、理想汽车(60.8亿元)、吉利汽车(45.5亿元)、长安汽车(46.1亿元)。 同时,在比亚迪财报中你会发现,研发投入远高于同期净利润,是比亚迪对技术研发高度重视的另一印证。长期的研发投入,是比亚迪强大的护城河,今年比亚迪相继发布了璇玑架构、第五代DM技术、易三方等颠覆性技术,为销量高速增长提供强有力的支撑,今年上半年,比亚迪实现销量161万辆,不仅位列中国汽车市场第一,也是全球新能源汽车市场冠军,如今海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i上市,进一步丰富了比亚迪的产品矩阵,巩固比亚迪在A级SUV市场的领先地位,两款新车,建议大家都可以去试驾体验一下。

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    20万以内轿车也能拥有华为乾坤智驾, 深蓝 L07 新车上市, 15.19 万元起 今晚定位“科技智享中型轿车 ” 的深蓝 L07 正式上市,新车型怎么选?哪个版 本更适合自己需求?详细聊聊,深蓝 L07 新车型共推出 6 个版本,售价区间为 15.19 万元 -17.39 万元,不仅提供增程和纯电两种动力 选择,更在智能化上与华为深度合作,提供三款搭载华为乾崑智驾 ADS SE 解决方案的丰富智驾车型选择。 在车身尺寸方面,深蓝 L07 拥有 4875mm 的超长车身、 1890mm 的超宽车身、 2900mm 的超长轴 距。 外观方面,沿袭了家族化设计风格。 动感 前脸造型,下压俯冲车身姿态,配合悬浮跃光车尾,整车动感十足,具备主动进气格栅、 电动升降尾翼与 19 英寸驭风封闭轮毂,无框车门、 1.9 ㎡ Low-E 高阻热全景天幕及电动掀背门等。 动力方面,深蓝 L07 提供了增程版和纯电版两种选择。 增程版搭载深蓝超级增程,增程系统由新蓝鲸 发动机(热效率高达 44.28% ) + 电动机组成,在 CLTC 工况下,增程版馈电油耗低至 3.94L/100km , 纯 电续航提供 230km 和 300km 两个版本, 3C 超充,综合续航超 1400km 。 智驾方面,深蓝 L07 是首搭华为乾崑智驾 ADS SE 的中型轿车。 高速智驾领 航辅助,集智能变道、 智能避障、 智能过弯、 智能车速调节及智能上下匝道等功能于一体,高速 NCA 平 均 360 公里接管一次,高速覆盖率超过 98% ,全国都能开。城区巡航辅助,提供城区车道巡航辅助 (City LCC) 、 城区车道巡航辅助增强 (City LCC Plus) , 同级唯一支持城区红绿灯启停,同级唯一支持借道避障,路口通 过成功率远高于行业平均水平。 智能泊车辅助,可见即可泊,带来智能泊车辅助 (APA) ( OTA 后期升级), 遥控泊车辅助 (RPA) 、 代客泊车辅助 (AVP) ( OTA 后期升级)等同级领先功能,同级唯一支持可见即可泊 的轿车,识别车位种类最多,泊入泊出成功率最高。 综合来看,深蓝 L07 的 6 款新车型可谓各有特色,购车时大家可根据自身实际用车情况对应选择! #深蓝L07上市15.19万元起##深蓝联合华为乾崑双拳出击##深蓝L07上市#

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    今天下午深蓝最新车型S05来了一个交互设计体验直播,S05的外观颜值还是很高的,而且还有更丰富的交互体验,可以覆盖城市通勤、户外露营、自驾旅拍等多场景,让人车交互进一步迭代升级。 深蓝S05整体设计全面围绕“交互”展开,承袭家族共生美学设计理念,同时以科技新姿再进化,从星际飞翼中汲取灵感,在灵动流畅的造型上加入飞行元素。 小飞机icon贯穿深蓝S05车身,带来极速掠影的动感,驭领风尚的美感的同时,也传递着无拘无束、自由驰骋,时刻与世界互联的态度;而智慧飞行舱采用环抱式座舱设计,辅以丰富的细节与智慧科技,打造整体的舒适与悬浮感,犹如坐在飞行器驾驶舱,让人以最松弛的姿态沉浸其中,自在飞。 DEEPAL 4K智趣云台相机可以实时发现、随时记录,让平常生活泛出光;HUAWEI XPIXEL技术加持的DEEPAL百万像素智趣光影大灯,可以化身创意大师为生活“投”入更多灵感,可以为自己“代言”投射心情,还可以成为哨兵,智能守护车辆安全。 深蓝S05的人车交互也在持续向内增强,打造智慧情感交互座舱,以更懂你的智慧情感,带来更有趣好玩的交互新体验,同时全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手,全面升级视觉、听觉感官交互新体验,拉满情绪价值。 目前看智能体验感拉满的一款车,期待深蓝S05上市发布。

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    2024-09-11

    比亚迪上半年营业收入约3011.27亿元,净利润136.31亿元,同比增长24.44%,业绩稳健增长,盈利能力进一步提升,今年第二季度,比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企,实现全球市场突进。 最近几年,中国车企在技术、品牌、服务等方面的提升太快了,电动化削弱了曾经燃油车的技术壁垒,中国品牌市场份额不断走高。比亚迪最新财报显示,上半年营业收入3011.27亿元,同比增15.76%,首次超越上汽集团,位列国内主流车企第一。此外,比亚迪上半年净利润达到136.31亿元,同比增24.44%,同样位列行业第一。从财报不难看出,上半年自主品牌营业收入快速增长,除了比亚迪,吉利、长城、赛力斯、理想、蔚来、小鹏等营收增长迅猛。 需要看到的是,自主品牌业绩高速增长的背后,是巨大的研发投入,进而实现产品力的全面超越。以比亚迪为例,上半年研发投入排名第一,达202亿元,同比大增42%,创下历史新高,比同期净利润高66亿元。从上半年来看,比亚迪研发投入超过特斯拉(161亿元),长城汽车(63.8亿元)、理想汽车(60.8亿元)、吉利汽车(45.5亿元)、长安汽车(46.1亿元)。 同时,在财报中你会发现,研发投入远高于同期净利润,是比亚迪对技术研发高度重视的另一印证。如果用研发投入与净利润进行对比,在过去的14年(2011年至今),比亚迪有13年都是研发投入高于净利润,有时候甚至是同期净利润的几倍。按照目前的势头估算,比亚迪2024年全年研发投入有望达到500亿量级。此外,如果从整个A股市场来看,Wind数据显示,今年上半年比亚迪首次登上研发费用榜单第一,在A股超5300家上市公司中,成为名副其实的“研发之王”。 长期的研发投入,是比亚迪强大的护城河,今年比亚迪相继发布了璇玑架构、第五代DM技术、易三方等颠覆性技术,为销量高速增长提供强有力的支撑,今年上半年,比亚迪实现销量161万辆,不仅位列中国汽车市场第一,也是全球新能源汽车市场冠军。今年第二季度,比亚迪销量超越本田,成为全球销量第七大车企。据易车榜最新数据,比亚迪7月的单月销量已跃升至全球第三,仅次于丰田与大众。 今年7月,新能源车单月渗透率首次突破50%,可以预见8月这一数据还将继续提升,以比亚迪为首的国产新能源品牌,继续依靠强大的技术投入快速发展,未来可期。

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    2024-09-11
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    小鹏MONA M03提车Vlog:和你们聊聊我为什么会选择它#小鹏monam03视频1小鹏MONA M03提车Vlog:和你们聊聊我为什么会选择它#小鹏monam03视频1
    2024-09-04

    汽车、科技界智能对决!9月10日苹果、华为、极越拳头级产品争相发布 9月10日似乎是个特殊的日子,这一天不仅是教师节,更可能是一场科技和汽车界的盛会。苹果、华为(问界)、极越、大众以及奇瑞等品牌,都不约而同的选择在9月10日当天召开新品发布会,这无疑给智能爱好者带来了多重期待。 尤其是苹果、华为、极越,这三个品牌长期深耕智能化市场,也将把各自拳头级的新智能产品推向市场。与其说是一次意外的产品发布会“撞车”,倒不如说是市场发展到今天的“智能涌现”。 苹果预计将推出最新款iPhone16、iWatch和AirPods等产品。据了解,这场发布会的焦点预计将是苹果智能(Apple Intelligence),这套人工智能工具将整合到所有新款iPhone中,可能是划时代的升级。 华为预计将推出其最新的Mate系列手机、智能设备以及全新的问界M7五座版,号称“五年的坚持投入将科幻变成了现实”。问界M7五座版定位鸿蒙智行的全景智慧旗舰SUV,也是智能化时代的里程碑式产品,把最好的华为智能汽车黑科技全部带上车。 与两家科技巨头品牌结伴而行的还有汽车界新锐——极越,也计划在9月10日举办极越07上市发布会。极越07预售价21.59万元,是一款C级纯电AI智驾轿车,凭借AI美学设计颠覆了传统智能车的设计理念,更大的看点还在于OTA 2.0版本软件首发上车,智驾、智舱深度融合AI大模型。全面升级的纯视觉高阶智驾ASD,是L4级自动驾驶大模型首次应用,纯视觉步入端到端时代。借助AI大模型升级,语音助手也升级到SIMO 2.0,实现了行业唯一唇动识别功能。 苹果、华为两个品牌分别作为iOS和安卓阵营的领军者,而极越恰恰扮演了智能汽车市场的AI大模型先锋军,各家推出的都是各自品牌的拳头级产品,这在一定程度上也代表着AI科技的未来发展趋势,引领行业发展。

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    这个影像比赛可以啊,大家可以去试试[全力以赴]方程豹汽车成立一周年,旗下行摄研究所在此之际,启动 “ 方程豹汽车 1 周年行摄大赛 ” 。目的是汇聚全球摄影爱好者的镜头,挖掘并展示其独特的视角与才华,与方程豹汽车深入践行与用户共创美好生活的核心理念。 本次大赛要求参赛作品以方程豹汽车为主要拍摄对象,参赛者可选择六大赛道中任一主题进行投稿,作品需满足赛道主题↓↓↓ 航拍:以方程豹汽车为主要拍摄对象,以空中拍摄展示为主,展现城市、山野、海岸线等元素,发现不一样的风景。 人像:以方程豹汽车为拍摄道具,以人物为主要拍摄对象,可拍摄儿童、朋友、父母等,展现生活方式,传递人文情怀。 风景:以方程豹汽车为主要拍摄对象的风光景观、天象景观、城市景观、动物等。 故事:以方程豹汽车为载体,用摄影讲故事,捕捉生活中的小确幸。 光影:以方程豹汽车为拍摄道具,用光影的艺术呈现影像画面,带来光影交错的视觉盛宴。 户外运动:以方程豹汽车与户外项目的结合为主要拍摄对象,如滑雪、山地自行车、越野等。 本次大赛设置高达100万元的丰厚奖金池,共计89个奖项,包含年度最佳作品奖视频图片组各1名、年度优秀作品奖视频组图片组各5名、提名奖视频组图片组各18名、年度最佳创意奖3名,网络热门人气奖图片组视频组各3名,车主佳作奖视频组图片组各1名、车主优秀作品奖视频组图片组各12名、学生特别奖图片组视频组各3名。其中网络热门人气奖将在比赛征稿期结束后由方程豹汽车APP发起投票。除此之外以上获奖者还有机会成为方程豹汽车签约摄影师。 无论是拍摄专家,还是影像新锐,只要热爱摄影并 期待展示自己的作品,都可参与本次大赛,与众多优秀摄影师共同创作更多优质内容。 征稿时间: 2024 年 8 月 25 日 -2025 年 3 月 31 日 获奖公示时间: 2025 年 4 月 30 日 -2025 年 5 月 6 日 颁奖典礼及摄影巡展: 2025 年 5 月 -2025 年 7 月

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    2024-08-28
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    2024-08-27
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    2024-08-26
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    预售价为33.98万元-41.98万元!全球首搭易三方,腾势Z9GT与腾势Z9开启预售,D级车“新天花板”来了! 昨晚看了腾势发布会,真的被最后的定价惊到了,33.98万元起,这可是一辆定位 D 级智能豪华旗舰 车型,全系标配首发的“易三方”(三电机 + 分体后轮转向)技术平台,麋鹿测试成绩高达 93.6km/h,全球第一同级最小转弯半径 4.62m,可以说是打破各项记录的一款车型,这个价格,真的也就是比亚迪旗下的车型能够做到,技术创新引领产品变革,腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰兼顾极致性能与奢享豪华,以开创者实力为新能源GT立下了新标杆,引领豪华GT迈入新能源时代! 看完整场发布会,明显能感受到比亚迪对腾势汽车的重视,把自家最强的技术都用上了,腾势汽车统合了比亚迪集团易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术,组成了腾势专属智电融合架构,成为“整车智能”概念的完美载体。为了能把卓越的体验带给更多用户,比亚迪从底层架构上进行全面创新,找到了三电机动力解决方案的最优解,为腾势量身打造的专属技术平台——易三方。 易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术,打造多项全球首创与全球领先的功能,并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能,带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验。不仅如此,易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能,全场景守护用户行车安全,同时进一步提升车辆灵活性。此外,易三方行业首发整车智电融合端到端大模型,打造无与伦比的智电新体验。 当然这次腾势Z9GT外观我太喜欢了,瓦罐设计,采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势,拥有对标帕拉梅拉的设计美学,堪称全球最优雅的豪华旗舰GT。 发布会最后,腾势Z9(三厢版)惊喜亮相,与腾势Z9GT组成双旗舰,同步开启全球预售,携手重塑豪华车市场格局!腾势Z9也将搭载易三方整车智能控制技术平台,以卓越的性能和无与伦比的舒适度,满足用户商用、家用等多元化出行需求,期待九月正式上市交付。

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    2024-08-21

    7月新能源汽车渗透率达50.8%,绿牌正式成为多数派 我记得是4月上旬(两周)的新能源汽车渗透率首次达到50%,如今到7月的全月新能源汽车渗透率超过50%,历时不到3个月,中国新能源车市销量创历史新高,不得不承认电动化已成为不可逆转的趋势。 我周围很多朋友买新车很少在看合资车了,从销量上也能看出来,合资燃油车终端销量真的是断崖式下降,特别是日系车企下滑均在两位数以上,关键是降价效果也不明显。 出现如此情况其实有多方面原因,一方面技术创新是推动新能源汽车发展的关键驱动力,新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面比传统燃油车都要好。同时消费者对于新能源汽车认可度越来越高,大家愿意买,放心买的心里认知越来越高。当然,中国新能源汽车产业链越来越成熟完善和规模效应,以及国家的政策补贴也是很重要的原因。 众多因素的促成下,中国新能源汽车市场,无论是技术还是体验都在飞速发展,比如比亚迪作为新能源市场先锋,今年5月推出第五代DM技术,覆盖车型从轿车到SUV,7月销售34万+。在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中,比亚迪占据了超过1/3的贡献,再次为加速新能源替代燃油车提供有力支持。2024年上半年,比亚迪新能源汽车销量全球第一,在今年1-7月,比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车。上半年全球汽车集团销量TOP 10中,中国品牌比亚迪排名第8位,超日产和铃木。 如今中国新能源渗透率突破50%,不仅得益于政策的支持和市场的需求,也得益于各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力,可以说是中国建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车领域取得了显著成就,不仅在国内市场占据领先地位,还在国际市场上赢得了广泛认可,为中国新能源汽车产业的发展树立了标杆。

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    2024-08-16

    速度与激情ING,“375.12km/h”现实版贴地飞行啊,仰望U9极速测试再次突破极限 最近,仰望官方公布了仰望U9在中汽中心盐湖汽车试验场的极速成绩,375.12km/h,这一速度再次刷新了世界对电动汽车的认知,彰显了中国汽车工业的卓越技术实力。 仰望U9 作为一辆168万元的超级跑车,不仅拥有酷炫的外观造型,更搭载了比亚迪最先进的易四方动力系统。车辆提供了超过1300马力的最大功率和1680牛·米的最大扭矩,零百公里每小时加速时间仅为2.36秒,而0-400米加速时间也仅为9.78秒。仰望U9 超级机身上也有3大创新技术加持,超级碳舱技术、进阶CTB技术以及超混结构技术。 年初官宣的是309公里/小时已经很惊人了,没想到现在提升到了375.12公里/小时,这是一个什么样的速度呢?大家熟悉的和谐号高铁,最快运行速度也就350km/h左右。从仰望官方分享的视频来看,在赛道上疾驰的仰望U9犹如贴地飞行一般,可以说只闻其声,不见其身,“嗖”的一下,车子就过去了。 当然我相信仰望U9的性能极限远不止于此,但由于300以上的时速,对于测试场地的要求十分严苛,场地开发难度极大,国内目前没有合适的场地,估计未来会去国外赛场挑战,期待新的成绩的诞生。 这几年不得不感叹,比亚迪一直在技术的无人区探索,现在仅仅只是开始,相信比亚迪,相信仰望U9会给我们更多的惊喜。

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    最近,包括比亚迪在内的66家中国民营企业,获选2024年中国卓越管理公司(Best Managed Companies,简称为“BMC”)榜单,可以说这个项目的评选体现了业界、学界对于比亚迪近年来品牌力提升及出海战略布局成果的认可。 放眼全球新能源汽车市场,比亚迪除了接地气的技术品牌传播深入人心之外,更在于自身对新能源技术路线的战略前瞻和长期投入,以及企业管理为技术战略和品牌战略提供的长期支撑——技术、管理、品牌三位一体的系统战略相辅相成。 从技术层面,在过去一年间,比亚迪先后发布了易四方、云辇、天神之眼、DMO、第五代DM技术等重磅技术,每次发布都会在社媒平台获得极高的传播声量和公众关注度。无论是仰望U8原地掉头、应急浮水,还是第五代DM技术发布后,大家都非常关注,而这背后是比亚迪对技术的执着和底气,王传福表示:“中国人的高端品牌绝不仅是买料堆料,而应该是基于超级技术为用户提供颠覆性的产品和体验,同时比亚迪品牌形象与全球销量的突围,不只是让全球用户看到了中国品牌技术的发展,更是看到了对绿色科技的共同愿景和奋斗目标。 随便技术的发现,比亚迪持续完善品牌矩阵,形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位全场景用车需求。 当然技术创新的背后是企业管理保障和不断的人才培养,2024年比亚迪校招总人数为1.13万人,其中硕博占比67%以上,校招的研发人员占所有校招人数的78%。2024年校招毕业生中,博士占比10%,相较于2023年校招博士占比3%,大幅增长。可见随着比亚迪的发展,正逐步吸纳越来越多高学历人才。在2024年校园招聘中,涌入了一大批与智能化、电动化相关专业的应届生,为新能源汽车行业高质量发展注入持续动力。 如今的比亚迪,走出了属于独特的道路,而非简单的模仿,从而驱动自身“用技术满足人们对美好生活的向往”,打造”令人尊敬的世界级品牌”,助力世界汽车工业变革向前。

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    智驾离无人驾驶到底有多远?实测!萝卜快跑PK华为智驾视频1智驾离无人驾驶到底有多远?实测!萝卜快跑PK华为智驾视频1
    2024-07-23

    在城市待久了,大家都想来一场诗和远方的长途旅行,今天看到方程豹珠峰极境之旅,太羡慕了,方程豹与24组车主突破自我,完成了珠峰极境之旅。 来自全国各地的24组豹友从拉萨集结出发,途经羊卓雍措、卡若拉冰川、满拉水库、江孜古堡、加乌拉山口、珠峰108拐后抵达珠峰大本营,前前后后历时四天,驾驶里程超过660公里。 去过高原自驾过的朋友都知道,在路上看到的大多是进口车或者合资车,能够攀登珠峰的国产汽车寥寥无几,更别提混动汽车了,这次方程豹豹5就是首款登上珠峰的超级混动硬派SUV,在吉尼斯世界纪录上留下了浓墨重彩的一笔,这是中国汽车突破自我与挑战极限的有力见证。#进藏首选方程豹# 从技术层面方程豹豹5到底有哪些技术领先? 首先,海拔高的地方空气也极其稀薄,这对任何动力系统来说都是一次严峻的考验,而豹5搭载的DMO超级越野混动平台,以电为主的驱动模式不受稀薄氧气干扰,高速直驱时动力总成又有涡轮增压的双重保障,解决了旧时代硬派越野高原动力衰减严重的使用痛点。 其次,豹5还拥有超500kW的系统功率,再配合低速四驱档,就算是在海拔超过5000米的高原地区,也依然可以保持强劲的动力,而且豹5在放电补能方面的表现也非常出众,车内搭载了31.8千瓦时的刀片电池组,充电功率可以达到惊人的100千瓦,而且还支持6千瓦的对外放电功率。这些配置与性能,可以轻松应对车主们在极限征程中的生活用电等需求。 珠峰极境之旅,方程豹豹5这一路经历太多,公路、山地、河谷、碎石等复杂路况全都来了一遍,成功登上世界之巅,这一切的背后是比亚迪几十年如一日的坚持,坚持技术创新,持续的研发投入,比亚迪全球新能源汽车的领导者,期待创造更多奇迹。

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    2024-07-22
    年轻人最佳出行搭子『问界新M5』一个月用车体验#问界新M5#视频1年轻人最佳出行搭子『问界新M5』一个月用车体验#问界新M5#视频1
    2024-07-18

    “旗妙之夜”2024红旗粉丝盛典举行,一汽红旗 HS3 PHEV 首秀,8月上市 7月17日,在2024年红旗粉丝盛典暨红旗汽车文化节,新体验贯穿全天,新玩法创意百变。盛典前,旗仕车主和粉丝沿着定制路线,逐一探访技术展、繁荣工厂和红旗文化展馆,感受红旗造车底蕴,领略年轻向上的品牌态度,体验汽车文化生活魅力。 同时红旗HS3 PHEV正式亮相,新车在设计上基本延续红旗HS3的造型,搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。 在设计方面,新车外观采用红旗飞翼设计主题,其中车头配有大尺寸且造型方正的前进气格栅,内部以直瀑式镀铬做装饰,延伸至发动机盖上的红旗线条与中网巧妙连接,视觉效果更加霸气,结合U形的大灯设计进一步提升了科技感。车身尺寸方面,红旗HS3 PHEV长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm,这个尺寸和HS3车型一致,轮圈有19(实拍车型为235/55 R19轮胎)和20英寸两种不同样式的选择。而经典红旗翼子板装饰依旧得到保留。 尾部保留独特的尾灯造型,采用分体+贯穿式布局。下包围看上去十分厚实,加上双边共两出式排气的造型设计,营造出不错的运动感。而右下角的PHEV表明它是插电混动身份。新车配备12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏。空调出风口集成在屏幕两侧。官方宣称全新的月白蓝配色为零甲醛。同时还搭配电子换挡机构以及40W的无线充电面板。 动力方面,新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,其中汽油发动机最大功率输出为124kW,新车还将配备宁德时代电池,纯电续航115公里,综合续航可达1100+公里。此外,新车还将提供3.3千瓦的外放电功能和2.9千瓦的对车充电功能。

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    2024-07-18
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    泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线,中国汽车全球化进程再加速 7月4日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。#比亚迪第800万辆新能源汽车下线# 比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月,年产能约15万辆,包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时,比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企,海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。 萍帕拉·威猜昆对比亚迪在新能源汽车领域的卓越贡献表示高度赞赏:比亚迪是全球顶尖的汽车制造商,也是中国新能源汽车行业的领军企业,来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车,将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。 作为全球新能源汽车冠军,近年来比亚迪大力拓展海外市场,中国汽车全球化进程再加速。2023年,比亚迪乘用车出口销量24.3万辆,同比增长337%。今年上半年,比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆,同比增长28.8%,是全球领先的新能源车企,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。除泰国外,比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今,短短三年多,比亚迪便达到了第800万辆的新高度,实现新能源跨越式增长,再次改写全球汽车工业史。可以预见,随着比亚迪加速走向国际市场,未来还将不断刷新中国品牌“加速度”,推动全球新能源汽车市场可持续发展,助力全球汽车产业绿色变革!

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    2024-07-09

    前两天还和朋友在聊天,说中国新能源汽车出海很不容易,各种困难,但以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌还是克服险阻,杨帆出海,踏上了海外扩张的征程,中国汽车全球化进程再加速,凭借其强大的实力,从国内走向国际舞台。 刚才看到#比亚迪第800万辆新能源汽车下线#,应该是中国新能源汽车里程碑式的节点,这几年随着车型矩阵的不断完善,比亚迪将更好地满足海外消费者多样化的用车需求。比亚迪作新能源汽车的领军者,从中国走向世界,以泰国为例,2023年比亚迪在泰国全年注册上牌量达30,650辆,成为泰国年度纯电动车销售冠军,品牌市占率超过40%。2024年1-5月,比亚迪在泰国累计上牌量达12,895辆,纯电动车占率达40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中,比亚迪独占3款。如今#比亚迪泰国工厂竣工#,比亚迪也成为全球新能源汽车销量冠军,并在国际品牌排名中独占鳌头,这段历程见证了中国品牌的坚韧与创新,比亚迪正携手中国品牌共铸辉煌,向世界展示中国力量,中国汽车全球化进程再加速! 同时你会发现,正在如火如荼进行的2024欧洲杯上也让我们在现代汽车发源地德国看到了更多比亚迪的身影,在比亚迪的带动下,中国多品牌出海战略也将加速全球扩展的布局。2024年上半年,比亚迪新能源汽车销量160.7万辆,同比增长28%,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。目前,比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,并在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 中国品牌出海,从困难中寻找机遇,勇于挑战,最终实现从跟随到引领的转变。比亚迪的经历激励着每一个中国品牌,让我们共同期待中国品牌在全球市场中的更多精彩表现。

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    2024-07-09

    看了懂车帝《懂车大爆炸》节目围绕“秦L 和银河L6” 进行了详细对拆评测,分别从3个大项“安全设计”“用料”“动力总成”及13个小项对秦L及银河L6 进行了“一拆到底”的横向对比,从结果来看,不得不说中国品牌的技术越来越好,特别是在车辆的用工及用料上非常足,真是进步太大了,难怪大家现在已经不在盲目崇拜进口车/合资车了,国产新能源成为很多人的首选,看了一下具体的对比结果: 秦L在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、、变速箱、电控等领域做的更好,秦L拆解展现良心用料,比如铁皮油箱、65L大容量、优秀的结构设计冗余,电控主控板体积大、功能多、高集成度、功率密度高、芯片规格高。而银河L6后防撞梁、前悬架、后悬架等领域更加领先,比如后悬架采用E型四连杆、拓展空间大、铝制轴承座,簧下质量轻。同时还有2项双车对等,不分伯仲,分别为:防锈工艺、超高强度钢用料占比。 通过这次非常详尽的拆解,我们能够看到,这两款车型在技术、配置、工艺等各方面都已经全面超越了同价位的合资车。比如有些同级别的合资车大部分还在采用回收棉作为隔音降噪材料,而这两款车型都大面积采用了成本更高的原生棉,因此两款车型都算得上是国货精品。我们每个人都希望,中国自主品牌有一天能够在主流轿车市场做出走向世界的全球车,在全球市场中与国际车企正面抗衡。过去的短板我们在不断追赶,如今的长板我们也在纵情向前,所谓的弯道超车,绝不只是因为某一个点,而是全方位的提升,在提升的过程中必然也会遇到坎坷与挑战,这都离不开我们自己的关注与鼓励。 不拆不知道,国产车的质量真的越来越好了,越来越靠谱,相信会有更多消费者选择国产新能源产品。

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    关于小鹏MONA M03十问十答,你想知道的都在这里 小鹏MONA M03 全球首秀,今天发布会亮点很多,干货十足,其中何小鹏还在现场进行了十问十答的环节,我们详细来看看 1、小鹏 MONA 系列的含义是什么? 为什么叫 M03? A:MONA 的意思,就是 Made Of New AI,上一个十年是新能源的十年,下一个十年是 AI 的十年,关于 MONA M03 的命名,是对 6 年前一代标杆(Model 3)的致敬。 2、为什么 MONA 的实车比照片好看那么多? A: 因为实车是三维的,照片是二维的,有很多东西展现不出来 我们诚邀拍车好看的同学加入小鹏汽车。 3、M03 采用了「量化美学」的设计理念,具体含义和优势是? A:量化美学以【好看】的颜值,【实用】的空间,【省钱】的能耗作为整体的科技美学出发点作为考虑。 并且定义了其中几个最关键的工程指标。 对于小鹏MONA M03来说,最重要的,就是一定要实现纯正轿跑【好看】的姿态,兼具装得下大家多样生活方式的【实用】,以及平时用车【省钱】的能耗。 4、MONA M03 为什么要吹 10 次风洞? A: 我们通过 10 次 100+ 小时风洞,通过 15 项关键组件优化,实现了 102counts 风阻下降,带来 60km+ 续航优化,我认为很值。 ​​​ 5、MONA M03 的语音唤醒词是“你好小 P”还是“你好 MONA”? A: 小鹏 MONA M03 的语音唤醒词还是“你好小P”!MONA M03 也将拥有同级别最有趣的智能座舱。 6、MONA M03 的智驾方案会是怎么样的? A:针对小鹏 MONA M03 的不同需求,提供不同智驾方案,给用户更多选择,何小鹏强调,小鹏 MONA M03 拥有同档位最强智驾能力的方案。 7、MONA M03 会有几款颜色? A: 小鹏 MONA M03 会上 5 款颜色,并且现有的两个车漆的颜色,都进行了精心的打磨,和豪华车的车漆进行了深度对标。 我最喜欢的是星翰米和星耀蓝。 8、MONA M03 的 AGS 全融合主动进气格栅是否会标配? A: 小鹏 MONA M03 将全系标配 AGS 全融合主动式进气格栅,并且可能是首批采用 AGS 格栅的车型,可以提供额外的 16km 续航。 9、MONA M03 是否会推出网约车版车型? A: 小鹏 MONA M03 不会推出网约车版车型。 10、MONA M03 什么时候上市?何时开启预定? A: 小鹏 MONA M03 将于 8 月正式上市,目前已经稳步推进规模量产,并且已开启线上预约。

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    2024-07-03
    放手一“泊”,告别奇葩车位,问界新M5泊车挑战视频1放手一“泊”,告别奇葩车位,问界新M5泊车挑战视频1
    2024-06-25
    阿泰的深夜评测图453阿泰的深夜评测图453
    2024-06-21

    今天看了仰望『旷野宣言』的视频,的确是把中国自己的「旷野」价值主张表达的淋漓尽致,跨越艰难险阻,无限风光在险峰之愉悦,人在天地之阔中物我两忘,收获专注无骛后的酣畅淋漓,一切归于平静,远离工作,放松自己,这是西方世界“越野精神”的主张;而中国人向来追求“天人合一”,希望达到“天地与我并生,万物与我为一”的境界。这也与仰望U8的旷野宣言不谋而合:“山高路远,看天地,也看自己”,这是中国人独特的价值观,也是中国人独有的“越野精神”。 看了视频,让我对仰望U8更心动了,想出去看看诗和远方,这途中仰望U8可以助我“翻山越海”,搭载的云辇-P智能车身控制系统,配备了高度可调悬架,最大可调范围达到150mm,每个车轮能够独立伸缩,在遇到交叉轴等复杂路况时候,足以保证每个车轮与地面有着充足的接触面积,脱困能力更强大。与此同时,仰望U8的动力性能相当强劲,能爆发出1200匹的马力,零百加速时间仅需3.6秒。并且在易四方平台技术的赋能下,仰望U8在城市和越野场景中自如切换,展现出了全场景、多路况的出色适应能力,甚至在野外越野遇到暴雨或涉水这种极端路段时候,仰望U8还能利用应急浮水能力,紧急涉水前行。 越野体验、越野精神和我们的人生一样,翻越高山,历经艰险才能看到美丽的风景,人生是旷野,我即旷野。跟随仰望U8,一起出发!

    阿泰的深夜评测图454阿泰的深夜评测图454

    今天看了仰望『旷野宣言』的视频,的确是把中国自己的「旷野」价值主张表达的淋漓尽致,跨越艰难险阻,无限风光在险峰之愉悦,人在天地之阔中物我两忘,收获专注无骛后的酣畅淋漓,一切归于平静,远离工作,放松自己,这是西方世界“越野精神”的主张;而中国人向来追求“天人合一”,希望达到“天地与我并生,万物与我为一”的境界。这也与仰望U8的旷野宣言不谋而合:“山高路远,看天地,也看自己”,这是中国人独特的价值观,也是中国人独有的“越野精神”。 看了视频,让我对仰望U8更心动了,想出去看看诗和远方,这途中仰望U8可以助我“翻山越海”,搭载的云辇-P智能车身控制系统,配备了高度可调悬架,最大可调范围达到150mm,每个车轮能够独立伸缩,在遇到交叉轴等复杂路况时候,足以保证每个车轮与地面有着充足的接触面积,脱困能力更强大。与此同时,仰望U8的动力性能相当强劲,能爆发出1200匹的马力,零百加速时间仅需3.6秒。并且在易四方平台技术的赋能下,仰望U8在城市和越野场景中自如切换,展现出了全场景、多路况的出色适应能力,甚至在野外越野遇到暴雨或涉水这种极端路段时候,仰望U8还能利用应急浮水能力,紧急涉水前行。 越野体验、越野精神和我们的人生一样,翻越高山,历经艰险才能看到美丽的风景,人生是旷野,我即旷野。跟随仰望U8,一起出发!

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    今天看了仰望『旷野宣言』的视频,的确是把中国自己的「旷野」价值主张表达的淋漓尽致,跨越艰难险阻,无限风光在险峰之愉悦,人在天地之阔中物我两忘,收获专注无骛后的酣畅淋漓,一切归于平静,远离工作,放松自己,这是西方世界“越野精神”的主张;而中国人向来追求“天人合一”,希望达到“天地与我并生,万物与我为一”的境界。这也与仰望U8的旷野宣言不谋而合:“山高路远,看天地,也看自己”,这是中国人独特的价值观,也是中国人独有的“越野精神”。 看了视频,让我对仰望U8更心动了,想出去看看诗和远方,这途中仰望U8可以助我“翻山越海”,搭载的云辇-P智能车身控制系统,配备了高度可调悬架,最大可调范围达到150mm,每个车轮能够独立伸缩,在遇到交叉轴等复杂路况时候,足以保证每个车轮与地面有着充足的接触面积,脱困能力更强大。与此同时,仰望U8的动力性能相当强劲,能爆发出1200匹的马力,零百加速时间仅需3.6秒。并且在易四方平台技术的赋能下,仰望U8在城市和越野场景中自如切换,展现出了全场景、多路况的出色适应能力,甚至在野外越野遇到暴雨或涉水这种极端路段时候,仰望U8还能利用应急浮水能力,紧急涉水前行。 越野体验、越野精神和我们的人生一样,翻越高山,历经艰险才能看到美丽的风景,人生是旷野,我即旷野。跟随仰望U8,一起出发!

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