简介：这个人很懒，什么都没留下。
用户3290865578780
22年比亚迪元PLUS还能值多少钱？#比亚迪 #比亚迪元plus #抖音汽车
贝儿乐698
唐山大叔开纯电车元plus自驾西藏
太原孔师傅汽修
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东莞寮步埃安店
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北望2022
1200公里元PLUS体验。先上个人观点，预算10-20万，买元PLUS不犹豫。1.动力十足。我一般开经济模式，偶尔用下运动模式。经济模式比较像油车，运动模式一开，加速瞬间起飞。2.空间足够。之前看埃安y，后排空间很大，但一看后排是非独立悬挂，就告辞了。3.电耗优异。之前看网上评论所有电动车，高速动不动就打骨折，这次跑了高速，对元PLUS的高速信心满满。经济模式（我个人够用）+回馈大（习惯了这个，刹车都踩的少了），从家出发走高速，200公里，电耗不到，接近50%,只能说非常非常满意。买车前，我看网上那个粉粹计划，极限情况250公里左右，我估计我开要300公里，结果实际体验后估计可以400公里。电耗跟油耗一样，跟实际驾驶者有关，我只是提供我的数据。
VVang23
今天刚订了510低配版的，销售说月底能提，也不知道真假！正式加入等车大军中，😑
897573821
510低配 没侧气帘有点恶心，逼你买高配，草
胖哥
孖零号废柴
一直想把家里的老油车换掉，决定周日去看一下车。先看的埃安y，配置太简陋。然后转战别克微蓝6，整体很不错，但座位太矮很不舒服，而且相对其他城市优惠不给力。最后看的元plus，除了内饰有点浮夸各方面都相当满意，而且销售说刚到了几辆现车。回家考虑了两天，周二就去订车，找经理磨了一下，落地是车价+8k，含上牌保险金融。再两天搞好金融贷款，周五就提车上牌，效率非常之高。
忘川百里
贯穿式车尾灯
禾鞘585
1.轮胎减配 （内心还行，但是减成本换品牌我认 但你胎宽别改啊） 2.右前轮裸露高压线束（内心还行 毕竟车友说海豚也这样也没出事） 3.内饰浮夸 不好清理（内心有点绷不住 中控加四个门那肌肉线条的白 日后绝对极难清理切易坏 还有门板的突出隔腿问题） 4.充电桩（内心不理解 为什么连个刷卡充电功能都没有，别家品牌都有这功能 还得给充电桩加个锁 不方便） 5.上市价格（忍一忍就过去了 因为我觉得会掉3k左右 毕竟减了轮胎） 6.蓄电池（内心绷不住了 明明白白的减配 铁锂减配蓄电池） 7.能耗问题（要求不高 夏天400km 冬天300km就行 但是60度的磷酸铁锂玄乎） 说实话我觉得元plus这款车并不是byd所看中的，今天它的海豹 汉dmi 驱逐舰哪一款不是重量级的，元plus就像是个无关紧要的产品，byd明显没有投入多大的精力，关注这个车这么久了真的有点心累了，现在准备再看看别的车。 这么晚了我是真的有感而发，其实也是怪车友们预定的太多，因为大家伙都是可着byd的口碑定的，其实不管是15w还是16w。你byd得用心做产品啊，做点精品小车积攒口碑啊。
飞过看过
首先我不是托，是己订车车主！我只想表达一下元plus准车主的心声！外观认可！内饰也行（老婆认可），但是我觉得152800的顶配连个电尾门，和副驾电动都没有是不是有点太吝啬了！轮胎玩什么减配就不说了，谁想下雨一车尾泥去开后备箱！弄一手泥！国产十五万的车找找那个没有副驾电动，值几个钱！至于坐椅通风加热，坐标成都无所谓了！要做老百姓的车企，踏实一些吧！
电击男
秦pev，唯一优点
传祺新GS8混动2驱
传祺gs8这个行车记录仪的插卡位置太变态了，非常难操作，大家一定别自己试，我自己弄掉了一张卡捡不回来
麒麟猪
轴距2700＋的ev3.0纯电平台，海豚上不到60度，元plus（轴距2720上不到70度。而2712的油改电宋Pro72度。。我可以理解成这个纯电平台不行吗。。。。。呵呵
憨哥VS靓妹
试听比亚迪宋PLUS EV版原车音响没做任何改装 酷我音乐播放 纯电宋做工设计还是比较给力
飞叔玩车
用真实的案例，教你一招避免因刹车油管造成的刹车失灵。#行车安全 #刹车失灵 #汽车保养与维修 #妙招
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