虽然是老湿机了，但还是第一次买新车，提车前一天也兴奋的不得了。一转眼马上快一年了。 选车篇       没想着换车前和朋友去过一次通用看了雪佛兰和别克试坐了2.0t迈锐宝和4杠科鲁泽。2.0迈锐宝加速很猛的，科鲁泽就没有啥感觉。 也没去过其它4S。 由于开了4年的二手手动小法系c3-xr发现烧机油厉害在这里吐槽一下法系经常报发动机故障码 缺缸 2 3档油门抖动，8万多公里的车一千公里烧一升多，也不想着修手动也开腻了就想着换车。 二手车老婆不想要就直奔马自达4S，其实之前根本没有深入了解过，只知道 1安全 2at  3稳定。去了看了马3坐了坐就放弃了，然后感觉30刚刚好，杠五有点大胖嘟嘟的，一家三口儿子看上了晶钻蓝还不加钱，就开始谈置换，最后嘉悦晶钻蓝16W落地    (3.39万无息贷款加补贴4500)保险4900购置税1万两千多[打脸]上牌等   提车篇 去的早车子都没洗，等洗干净就拍了张照片就开回来了也没有啥仪式   使用篇     提车后过年回老家1500多公里开起来没以前累了，空间和C3差不多就是后排中间比C3还高坐着不舒服[呲牙]哈哈谁坐谁知道。使用率不高可以无视。刹车要适应一下刚开始不太习惯。习惯了感觉很好用踩起来没那么突兀，想轻就轻踩，想急刹就重踩。 启停上车关闭，一来延长电瓶寿命二来启动一哆嗦感觉不爽。 自动驻车很好用，可以D档走天下，红绿灯起步脚掌拍一下解锁几乎零感觉。等的时间久我就切N档一来 安全 二来怠速也会降到550转应该可以减少发动机负荷我是这样理解的[呲牙] 车上带人正常开，自己一个人喜欢玩M档，M3 M4动力强劲，2.0的排量足够我用因为之前1.6的也没觉得弱1.6T的感觉也就那样。可能是没体验过大排量零百加速猛的。 有人实测零百7.9秒没有网上说的那么不堪11秒多。  问题篇        4千多公里左右发现底盘冷车咯吱咯吱胶套响，去了4S检查一下底盘件没问题，喷了WD-40也没啥结果，后面天气热了就消失了，个人觉得应该是底盘胶套连接部分发出的。 B柱饰板      次世代低配的磨砂材质容易翘起来，马3索赔的比较多，30索赔的少可能销量少吧[呲牙]。不是很明显的不建议去更换，拆的比较暴力心疼，关键后期曝晒后可能还是一样。我的更换了两个前门饰板打了胶3个月了，天气冷也没变形。 异响   前段时间右后门颠簸路有共振，后来发现门板缝隙发出的贴了一块胶条泡棉已经没有了。车子隔音还是不错的 这几天发现转方向盘有的时候会有响声，感觉像气囊游丝发出的，原地转没声音，还在跟进中我是比较敏感的，细微问题都有感觉。  油耗 油耗不好说说不好    看使用路况  使用建议 内饰膜 门板膜也贴了 车机膜也贴了，原厂膜也不影响把小尾巴剪掉就可以  头枕可以买两个，特别是副驾没有头枕不舒服[微笑] 记录仪把老车子上用了多年的装上了带屏幕便宜两百块 脚垫   总结   车子要买自己喜欢的，这辆已经了超出了我预期感觉开起来 好玩 舒服 得心应手。 人无完人车无完车，你能看上它的优点就要接受它的缺点。 最后祝各位车友及家人健康快乐。 引用车友的名言    — 马自达的快是快乐的快—让我们一起回到童年一起zoom zoom[害羞]

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