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    认证：雷凌车主·车龄4年

    简介：肯定要zici

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    雷凌车主·车龄4年

    新春换车看这里！铂智 3X 这波大促太香了 丰田 + 广汽丰田双品牌 buff 叠满 品控稳 / 故障率低 / 后期养车省 新能源车型充电成本直接砍半 电池还提前满足 2026 新国标🔋 置换 / 增购直接省麻： 国家 + 厂家置换补贴 至高省 2.3 万 0 首付 / 2 年 0 息 资金压力直接消 免费选装升舱 至高省 6000 元 A 级价拿下 B 级空间 + C 级后排 激光雷达 + 领航辅助 通勤 / 长途都省心 现在入手 9.98 万起（不含补贴） 这波新春大促，闭眼冲不亏！

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    14小时前
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    雷凌车主·车龄4年

    2025年11月，广汽丰田全新换代威兰达正式上市，这次趁着去4s店简单体验了下。外形方面全新威兰达彻底告别了老款车型相对沉稳的风格，采用了丰田最新的设计语言，整体造型更具攻击性和运动感。最核心的升级在于其智能化体验的飞跃，这得益于其作为丰田全新电子电气架构的首款车型所搭载的先进技术。动力系统是此次换代的另一大亮点。全新威兰达提供了2.0L汽油、2.0L混动和2.5L混动三种动力选择，全面覆盖用户需求。全新换代威兰达共推出9款配置车型，官方指导价区间为16.98万至23.08万元，并提供了更具吸引力的“超配换购价”，实际起售价为15.98万元，使其在合资紧凑型混动SUV市场中具备了极强的竞争力。总体来说，全新一代广汽丰田威兰达不再仅仅是一台可靠、省油的家用SUV，而是一台“智能终端，值得一试。

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    3天前
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    雷凌车主·车龄4年

    2025年即将过去，这一年，我的爱车雷凌行驶了10567公里，约300小时；陪我们回了三趟老家，去了几趟珠海海边，至于周末去周边公园和商场的频次高达每周一次，极大方便了我们的出行。更重要的是作为一台合格的工具车，它总是能安全、便捷的让我们到达目的地，希望2026年也能保持这个状态好好服务好我们全家人！

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    9天前
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    冬季来了，对广州来说冬天十几度的天气对用车影响不算太大，主要是冬天温度低，胎压会比夏天低 0.2-0.3bar，因此在冷车状态下检查并补充至标注值，有助于保持正常抓地力和轮胎寿命，并保证行车安全，我是直接买了电子充气泵，一键补充胎压，也可以作为路上扎钉的应急救援

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    2025-12-19
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    谁懂啊！每次打开雷凌的后备箱，都像解锁了一个移动的 “自然补给站”—— 帐篷稳稳立在角落，折叠椅叠得整整齐齐，炉具、炊具、防潮垫依次排开，甚至还塞了两双徒步鞋和一筐应季水果。没有复杂的攻略，不用纠结目的地，只要瞥见窗外的好天气，或者突然涌上心头的逃离欲，关上车门就能出发。​ 这辆雷凌，早就不是单纯的代步工具了。它是我藏在城市里的 “自由开关”，是承载热爱的移动基地。后备箱的每一件装备，都刻着对自然的执念：帐篷是为了躺在星空下听虫鸣，折叠椅是为了坐在溪边看云飘，炉具是为了煮一壶山野间的热咖啡，把生活的琐碎都煮成烟火气。​ 不必等假期，不用凑同行，一个人也能奔赴山海。开着雷凌穿梭在城市与乡野之间，听引擎温柔的轰鸣，看窗外的风景从钢筋水泥切换成绿树成荫。累了就靠边停车，10 分钟搭好帐篷，往折叠椅上一坐，风里带着草木的清香，阳光透过树叶洒在身上，瞬间治愈所有疲惫。​

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    2025-12-15
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    雷凌车主·车龄4年

    “去海边吹吹风” 这个念想，在备忘录里躺了好久 总被 “周末人多”“路程远” 劝退… 直到某天一拍大腿：别等了，开上我的雷凌，出发！ 坐进驾驶座，一键启动，方向盘轻盈得刚刚好。 从广州城区一路向南，上了高速就开启自适应巡航，不用死死踩着油门，脚瞬间解放～ 雷凌的油耗是真的香，一路平顺不费油，钱包毫无压力👛 智能导航提前避开了高速缓行路段，原本担心的堵车？不存在的！ 车里放着喜欢的歌单，空调温度调得舒舒服服，窗外的风景从高楼变成了田野、远山，再到隐约的海岸线。 不到 2 小时，就抵达了心心念念的珠海海天驿站。 停好车直奔海边，咸湿的海风扑面而来，瞬间吹散了一周的疲惫。 沿着情侣路的栈道走走停停，看海浪拍打着礁石，看渔船在远处缓缓摇晃，看阳光把海面晒得波光粼粼✨ 找个树荫下的长椅坐下，吹着风吃点自带的小零食，连空气都带着自由的味道。 傍晚返程时，夕阳把天空染成了橘子色。 开着雷凌行驶在沿海公路，晚霞透过车窗洒进来，车厢里暖洋洋的。 这一刻才懂，最好的风景从来不是刻意等待，而是说走就走的勇气。 你的周末清单里，是不是也有一个 “海边计划”？ 别让它再等啦，踩下油门，和雷凌一起，去赴一场海风的约会吧

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    2025-12-11
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    雷凌车主·车龄4年

    冬天来了，车子也跟我们人一样需要换新，为了提升乘坐舒适度，我们特意添加了头枕和腰靠（夏天用腰靠容易出汗！），这样冬天周边玩就不用担心腰痛脖子痛啦

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    2025-12-04
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    作为老广丰车主，今天蹲完铂智7广州车展首秀直播，直接被圈粉到尖叫！这台20万级中大型纯电旗舰，简直刷新了我对广丰的所有认知 先吹爆外观！5130mm超长大车身+3020mm轴距气场直接拉满，C型贯穿日行灯点亮瞬间辨识度拉满，黛云翠、丹霞红等七款专属色摆在展厅，每台都想拍九宫格！半隐藏式门把手+溜背轿跑尾翼，运动感和优雅感平衡得恰到好处，路过展台时连隔壁竞品销售都忍不住回头看！ 坐进内饰更惊喜！温润木纹饰板+大面积软包材质，手摸得到的地方全是细腻触感。最戳我的是零重力座椅+通风/加热/按摩三连buff，配合雅马哈音响，试驾时闭眼瞬间还以为在移动SPA房！中控台下方藏着超大储物格，无线充电板+怀挡设计把空间利用到极致，鸿蒙5.0座舱反应超快，语音控制连"打开副驾窗户10厘米"都能精准执行。 智能配置直接拉到满配！车顶激光雷达+Momenta高阶辅助驾驶，高速/城市NOA全支持，以后跑广深高速终于能解放双脚了。华为Drive One电驱+88.13kWh电池组，CLTC续航最高710km，周末去潮汕自驾游往返都不用充电！更狠的是800V高压快充，10分钟就能补能400km，奶茶还没喝完就满电出发！ 最让我感动的是广丰的诚意——2025年12月31日前订车，购置税涨多少厂家补多少，电池自燃、衰减全兜底！20万级就能拿下轴距超3米的智能纯电轿跑，这波操作真的把我们车主的顾虑全打消了。 从燃油车到新能源车，广丰这次真的懂我们想要什么：既有丰田的可靠性，又有华为的智能化。现在已经拉着车友群组团预约试驾了，这台"六边形战士"绝对是今年最值得等的纯电新车！

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    2025-11-21
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    雷凌车主·车龄4年

    作为广汽丰田老粉，全新威兰达上市发布会直接看到挪不开眼！ 最戳我的当属智能配置——15.6英寸大屏视野绝了，语音控制秒响应还超精准，手都不用伸；OMS座舱感知系统更是惊喜，悄咪咪给全车乘客贴心关怀，这种"无感智能"太懂人心了 机械素质也没让人失望！车身底盘刚性升级，新减震+制动系统加持，看模拟路况测试时车身稳如泰山 汽油版15.98万起售，混动16.98万起售，20万内就能拿下这配置，混动首选果然名不虚传！这波上新真的期待值爆棚～

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    这辆雷凌已经陪我们度过了四年时光🚗 跑了近5万公里，油耗一直稳定在4.5L/100km左右， 真的是又省心又省钱。 最让我信赖的是它的安全性—— 无论是雨天高速还是夜间行车，都让我特别安心❤️ 身边想买车、换车的朋友，想体验同款省心与安心的话， 真心推荐去试驾试试，个人觉得很靠谱👍 现在参与【冠军时刻有广汽】，邀请好友一起冲， 就有机会赢 49999 元购车金或电车使用权！ 这么给力的福利可别错过，快来一起参与吧🤝

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    2025-11-13
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    雷凌车主·车龄4年

    听说大湾区文化体育中心基本建好了，投资70亿，趁着周末有空去参观下，顺便在附近的14涌吃个海鲜。于是来了一场说走就走的秋游，路上风景很好，车也不多，雷凌的辅助驾驶刚好可以派上用场；11月的广州还是很热，室外温度30+，给力的空调也增加了旅途的舒适~

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    2025-11-12
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    驾驶雷凌双擎，邂逅郊外的治愈风光

    广汽丰田×华为：智慧油车的温度出行 （一）HiCar 无感回连：个性化体验新高度 HiCar无感回连上车即连，无需手动操作，便捷又个性。 华为蓝牙与Wi-Fi技术加持，连接瞬间完成，通勤更轻松。 （二）实时同步：专属陪伴的细节体现 手机车机...查看全文

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    2025-11-07
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    雷凌虽然是紧凑型轿车，但是后备箱空间可不小，无论是过年回老家装满行李物品，还是周末外出露营，后备箱都能满足我们的需求，绝对是有竞争力的！

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    2025-11-01
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    下班后坐进雷凌，关上车门便隔绝了外界喧嚣，混动系统停转后车内更显静谧。连上车机蓝牙，轻声说 “播放轻音乐”，旋律便缓缓流出。座椅柔软贴合，支撑着疲惫的身体，音质虽不算极致却足够清晰，音符漫在车厢里，一天的劳累也跟着慢慢消散，这方小空间成了治愈的角落。

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    2025-10-29
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    雷凌双擎的方向盘握感很扎实，粗细刚好贴合手掌，转向力度轻盈却不发飘，低速挪车、高速变道都很稳。动能回收介入时几乎无感，和燃油车驾驶体验很接近。仪表盘信息清晰，混动系统的能量流向直观，单手微调方向时，虚位很小，整体驾驶起来很顺手，日常通勤很轻松。

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    2025-10-29
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    早高峰的鸣笛钻耳朵，晚高峰的车流磨耐心，都市里总缺个能 “喘口气” 的地方 —— 直到开上雷凌双擎，才发现它早不只是代步的车，是我的 “移动情绪避风港”。 坐进车里关上门，外面的嘈杂立马被挡在另一层世界。低速走的时候是纯电模式，只有轻轻的电机声，连发动机启动都悄没声息；就算堵在环路，也只能听见自己的呼吸，比戴了降噪耳机还管用。最戳我的是那套腰靠和枕靠，以前开别的车跑高速，一小时下来腰就僵得像块板，现在腰靠刚好顶住腰窝，枕靠把脖子托得稳稳的，到地方下车浑身都舒展。 加班到深夜不想回家时，就赖在停车场待十分钟。调个暖光，放首轻音乐，往椅背上一靠，白天攒的压力好像都被这小空间慢慢揉开了。不用应付任何人，就安安静静待着，再推开车门，紧绷的神经早松下来了。 原来好车从不是只送你到地方，是在途中给你一份实实在在的舒服和安静，把日子过成细水长流的温柔～

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    2025-10-22
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    10月1日凌晨，我们全家人带着兴奋从广州出发，前往湖南苗族县城城步。雷凌混动的油耗果然没让人失望，一路高速加国道，坐了4个人也跑得稳稳当当，后备箱塞满行李也毫无压力，妥妥的长途靠谱搭子。 抵达城步已是晚上（堵车！800公里跑了17个小时！），直奔江边的民族风情街才算真正解锁苗乡夜生活。游人如织，马头墙在灯光下泛着暖光，《城步赋》的字迹与牛头图腾相映成趣，沿街木屋里的苗绣银饰闪着精致光泽，转角还有艺人唱着地道山歌。 逛累了就坐在河边吃点绿豆沙和冰凉粉，吃饱了去巫水河畔散步，恰好遇上《巫水河边月正圆》的光影秀，游船划过水面，灯光与剧情交织，仿佛穿越了千年苗乡历史。 从广州的车水马龙到城步的灯火阑珊，这趟自驾太值了！

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    2025-10-02
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    在广汽丰田 2026 款全球车发布中，最亮眼的是混动技术全排量平权 + 动力总成终身质保：1.8L 至 2.5L 车型均享混动，且无额外溢价，搭配终身质保，既降低入门门槛，又打消后期使用顾虑，精准解决用户痛点。 发布会印象最深的是 “配置普惠”：全系标配高通 8155 芯片与丰田 TSS 智驾系统，汉兰达换 15.6 英寸大屏、赛那增四驱航空座椅款，锋兰达更将大屏和智驾拉到 8 万级，打破合资车 “入门减配” 惯性，用 “入门即高配” 展现诚意，堪称 “油车新势力” 的务实突破。

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    2025-09-24
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    秋日周末，揣着对周边儿童公园的期待，我开着雷凌双擎踏上了周边游的路。这辆陪了我四年的车，每次出发都像可靠的伙伴，让人安心。​ 吃了早餐出发，混动系统启动时几乎没什么声响，低速穿行在还没热闹起来的城区，只有轻微的胎噪，连开窗时风吹过的声音都听得格外清晰，我打开 ACC 自适应巡航，设定好跟车距离，脚不用一直踩着踏板，只需轻轻扶着方向盘，跟着前车的节奏穿行 ，偶尔有飞鸟从车顶掠过，随手按下车窗控制键，风里裹着路边桂花树的甜香，一下子灌满了车厢，连呼吸都变得轻快。。雷凌双擎的转向很精准，轻轻打方向就能顺着弯道走，加上底盘稳定，过弯时车身没有明显倾斜，坐在副驾的朋友都夸 “坐着比想象中稳”。到了停车场，看了眼仪表盘，全程百公里油耗才 4.8L，比平时在市区开还低，出发前加的半箱油，跑个往返完全够，压根不用中途找加油站。​ 摸着方向盘，想起这四年的用车体验，雷凌始终保持这样的状态 —不只是油耗低、好开，更有一种 “不管去哪，它都能稳稳带你回来” 的踏实。秋日的美好，大抵就是这样：有窗外的好风景，有身边可靠的车，还有一份不用慌的自在心情。

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    我的雷凌双擎已陪伴 4 年，这 4 年里，我始终选择在 4S 店做保养，从未动摇。​ 4S 店保养最让我放心的是专业性。每次保养，技师都用原厂配件，像机油、滤芯等，适配性强，能减少部件损耗。他们还熟悉雷凌双擎混动系统特性，会细致检查电池、电机等核心部件，曾提前发现电池散热片轻微堵塞，及时清理，避免了后续安全隐患。 4 年下来，车辆状态依旧出色。动力没衰减，油耗稳定在 4.7L 左右，和新车时差别不大，同时小保养基本也是700左右，还是可以接受的。而且 4S 店有完整保养记录，让车辆保值率更高。不像外面维修店，配件质量难保证，万一出问题还可能影响保修（毕竟我的电池是终身质保的）。​ 对我而言，4 年坚持 4S 店保养，不只是维护车辆，更是守住用车的安心。看着爱车始终可靠，觉得这份坚持特别值得。

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    2025-09-11
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    作为丰田旗下热门混动车型，雷凌双擎搭载的 Toyota Safety Sense 智行安全系统，其核心操作均通过方向盘专属按键实现。这些按键的布局设计既遵循了丰田家族化的操作逻辑，又针对辅助驾驶场景做了优化，让驾驶员无需低头即可完成功能调节，大幅提升了操作安全性。雷凌双擎辅助驾驶按键集中在方向盘右侧，按功能可快速上手。​核心按键分三类：一是启动 / 关闭键，标有 “ON/OFF”，短按开启辅助驾驶系统，长按 2 秒关闭，仪表盘会显示对应状态图标。二是巡航控制键，“SET-”“RES+” 分别用于设定 / 降低、恢复 / 提高巡航车速，每次调节幅度约 1km/h；“CANCEL” 键可临时取消巡航，轻踩刹车也能触发。三是辅助功能键，“车道保持辅助（LTA）” 键按后，系统会在车道线清晰时修正方向，图标亮绿灯即激活；“跟车距离调节” 键有 3档，按一次切换一档，仪表盘会显示距离等级。​

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    2025-09-11
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    周末带着家人驾雷凌双擎出发，后排孩子抱着玩具兴奋张望，妻子在副驾整理野餐垫。宽敞的空间让每个人都坐得自在，空调调至适宜温度，隔绝了室外的燥热。​ 到了郊野公园，打开后备厢取出野餐装备，充足的储物空间轻松装下食物、帐篷和孩子的小自行车。午后，孩子在草坪上追逐蝴蝶，父母坐在树荫下聊天，我靠在车旁，听着家人的笑声，看着雷凌双擎在阳光下泛着柔和的光。​ 傍晚返程时，孩子在安全座椅上安然睡去，平稳的行驶让旅途更显惬意。这一路，雷凌双擎不仅是代步工具，更载着全家的幸福时光。

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    2025-08-25
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    2021 年那个飘着桂花香的夏日，我把雷凌双擎开回家时，从未想过它会成为生活里最温暖的叙事者。​ 早高峰的地铁3号线不再是战场。从前挤地铁时总盯着腕表计算换乘时间，如今坐在柔软的座椅里，听着混动系统平顺的呼吸声，晨光透过全景天窗在中控屏上流淌。红绿灯前松油门的瞬间，发动机安静休眠的默契，像极了老友递来的一杯热茶 —— 懂你匆忙里藏着的疲惫，也懂如何用从容熨帖生活的褶皱。​ 周末的意义被重新定义。后备箱塞满露营装备时，它像头稳健的小鹿，载着我们碾过山间碎石路，把城市的喧嚣抛在后视镜里。某次暴雨困住了返程的路，自适应巡航系统在湿滑路面上稳稳把控着车距，副驾爱人笑着说 “像被一双看不见的手护着”。那些在山顶看的日出、在海边追的晚霞，因为有了遮风挡雨的移动空间，变成了更踏实的浪漫。​ 这四年里，它见证了太多细碎的闪光：带着小孩出行时，特意调低的空调风速；加班到深夜，座椅加热慢慢焐热的冰凉后背；带着父母去郊外看梨花，后排座椅放倒后堆满的野餐垫与笑声。仪表盘上跳动的油耗数字，不仅是经济账，更像是与生活达成的和解 —— 原来精打细算的日子里，也能开出诗意的里程。​ 车窗外的风景换了又换，但每次转动钥匙时的安心感始终如一。雷凌双擎不只是代步工具，更像位沉默的伙伴，把平凡日常酿成了值得反复回味的故事。那些因它而延展的生活半径里，藏着的是被温柔托举的，更开阔的人生。

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    2025-08-14
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    雷凌车主·车龄4年

    我的汽车是雷凌双擎，当时买它主要是价格合适、省油、质量稳定、空间在同级别有竞争力，特别是买车时看到外观一家人都爱上了，加上超出预期的后备箱，特别适合家用，所以马上就决定下单购买了，事实证明没买错，雷凌确实是一台优秀的家用车

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    2025-08-05
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    雷凌车主·车龄4年

    作为雷凌双擎车主，在购车时，我深入比较过油车与电车，如今驾驶雷凌双擎一段时间后，对这两类车型有了更切实的体会，也对广汽丰田铂智 3X 有了些了解，在此分享给大家。一、对油车和电车的看法当初购车主要用于日常上下班通勤，偶尔周末周边游，需求很明确，就是要经济实惠、省心可靠。在选车过程中，油车和电车各有优劣，让我纠结不已。油车技术成熟度高，加油便捷，完全没有续航焦虑。但缺点也很明显，养车成本越来越高。拥堵路段，油耗更是居高不下。电车则有着截然不同的特点。充电费用低廉，驾驶体验安静、平顺，起步迅速。国家还出台了优惠政策。然而电车的续航里程焦虑始终是个大问题，而且2021年电车的配套还不成熟价格也高昂。权衡再三，我最终选择了雷凌双擎。雷凌双擎融合了油车和电车的优势，既没有续航焦虑，油耗又比传统油车低很多，非常契合我的使用需求。二、雷凌双擎的使用体验油耗表现出色：这是雷凌双擎最让我满意的地方。官方宣传的 WLTC 综合工况油耗低至 4L/100km，在实际驾驶中，市区通勤路况下，我基本能将油耗控制在 4.2L 左右。我上次跑长途，满油出发，全程高速加部分省道，跑了 900 多公里，油箱还有剩余油量，轻松实现 “一箱油跑千里”，完全没有里程焦虑。驾驶体验舒适，质量稳定。近期，广汽丰田推出的铂智 3X 吸引了不少人的目光，其搭载的高阶智驾系统表现亮眼，极大减轻了长途驾驶的疲劳感，同时空间宽敞舒适，后排乘客翘二郎腿毫无压力。车机系统流畅，续航优秀，快充功能也较为给力，30% - 80% 仅需 24 分钟，价格也实惠。总的来说，油车、电车以及像雷凌双擎这样的混动车型，都有各自的特点和适用场景。而广汽丰田铂智 3X 作为一款纯电合资 SUV，有其突出的优势，消费者在购车时，应根据自己的实际需求、使用场景以及预算等因素，综合权衡，选择最适合自己的车型。

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    2025-08-01
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    丰田总是以耐用省心著称，广汽丰田更是丰田全球模范工厂，当初选择雷凌双擎的原因之一也是对广汽丰田品质的认可，事实证明确实很省心，目前开了4年4万多公里，无论是春运期间拥堵的高速，还是炎热夏季的周边游，雷凌从没让我失望过，总是安全准时的把我们带到目的地，从没撂挑子，这几年除了正常保养，就只补过两次胎和小剐蹭进行了维修，车辆品质没任何问题，确实是合格省心的座驾。 #广汽丰田 #雷凌 #我的座驾超省心

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    2025-07-26
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    雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验

    1、原因:原车机太烂，虽然支持有线carlife，但是usb口在平面侧面，太丑了，就想着升级下车机，刚好凯美瑞b款可以完美安装，又便宜就买了一个。 2、安装:个人觉得有一点动手能力的男性都可以搞定，卖家提供了视频教程，工具仅需要准备一根塑料翘板+10号扳手（最好是套筒扳手，普通的也行）。花了大概1个小时，整体很简单，难点有两处，一是10号螺丝不太好取下来，因为我没有套筒扳手，普通扳手不方便，二是因为我的倒车影像是后装的，要重新接线，也很简单，用打火机烧融然后把线接上去，主要是要找对线（这个要问卖家）。 3、体验:整体还可以，自带网易云 qq音乐和高德地图，我自己又安装了百度车机版和腾讯视频 西瓜视频这些，都能使用，但说实话对流畅度不要太大期望，能满足时常导航音乐就行。导航支持手机端流转到车机，很方便，车机还剩了500天无限流量，后续可以手机开热点或者投屏，支持carlife和亿联通道，可以无线连接。 4、其他:购买的时候要买车机加边框，因为原厂边框8寸对不上。另外因为领先原车机不支持胎压显示 速度显示这些，所以这些数据车机上显示不了，估计豪华以上可以用。另外副驾驶位置左膝盖处，可以直接拆掉一个密封件，这样有个洞口，可以把usb口放这个位置（这个洞口是本来就有的，因为领先的usb口在车机右侧所以厂家把它封掉了）。 感兴趣的车友可以留言交流讨论。

    雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图1雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图1
    雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图2雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图2
    雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图3雷凌双擎21款领先升级凯美瑞b车机体验图3
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    2024-07-21
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    用小米的用户可以用carwith连车机了

    我是安卓13的小米12s pro，用起来比carlife好太多，可以去小米官方论坛下载2.0的carlife。

    用小米的用户可以用carwith连车机了图1用小米的用户可以用carwith连车机了图1
    2023-11-04
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    城市:广州-湖南邵阳去返，高速约1300公里，国道约200公里 车型:21宽雷凌双擎领先版 油耗:大概35升油跑了820公里，算起来4.3左右，基本全程开空调，表显油耗4.2

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    2021-10-09
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    提问各位用carlife的车友，有没有出现过选择导航路线方案时收费信息显示不全的情况？（图中右上角）

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    2021-08-24
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    提问新提的车需要加哪些东西？ 提了双擎领先，4S送了倒车影像和记录仪，自己列了个加装清单，老司机帮忙看看有没有需要删减的 1、手机支架（放手机导航用） 2、安全座椅 3、贴膜 4、后窗帘 5、倒车雷达 6、后视镜凸镜 7、后座椅袋子后座贴

    2021-07-23
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    提问双擎的油箱为什么才43呢？要是能像汽油版一样有50，估计续航能突破1000公里，是不是国家对车辆的续航里程有要求？

    2021-07-10
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    雷凌双擎领先下单了，银色12.68

    送行车记录仪和倒车影像，贷款6万两年还清，算是一般水平吧，坐标广州。

    2021-07-03
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    广州双擎领先13落地怎么样

    问了两家基本都是13出头，砍一砍应该可以到13

    2021-06-18
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    提问广州优惠大吗

    2021-06-09
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