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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    知道这些车的样子有多帅吗

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    这就是咱们的罗伦士轿车不管是外观的大灯还是内饰的颜色还是锻造的轮毂都是你意想不到的精致

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    罗伦士(中国)品牌旗舰店今日推荐车型 罗伦士定制版2019款 S650L 4MATIC 现车一台💕

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    这就是咱们的罗伦士轿车不管是外观的大灯还是内饰的颜色还是锻造的轮毂都是你意想不到的精致

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    伟大成就，源自1930；精湛工艺，传承德国；远见卓识，铸就一代传奇。相信品牌，相信罗伦士！

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    罗伦士（Lorinser）成立于1930年，总部坐落在德国斯图加特。它不仅仅是奔驰在德国最大的经销商，更是享誉全球的奔驰高端定制品牌，被誉为“奔驰时装设计师”。自2016年罗伦士（中国）成立以来，越来越多的中国城市出现罗伦士品牌车型的身影，成为车流中独有的风景。

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    伟大成就，源自1930；精湛工艺，传承德国；远见卓识，铸就一代传奇。相信品牌，相信罗伦士！

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    罗伦士的反射板安装时无需打孔，完全使用奔驰原厂自带的预留孔进行安装。拆装方便，不破坏车身结构，不伤漆面。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    全车采用顶级NAPPA真皮和ULTRASUEDE(奥司维）麂皮绒—环保材质

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    不看车标你能猜出这是什么车？ 这配置，头等舱也不过如此！

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    细节方面也很到位！ 老板们的最爱！！！

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    拥有这款车的人基本都是老板和成功人士，也因此，它的后排直接就被人称为了老板座椅

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    罗伦士的设计总离不开安全系数，无论是车侧门的防夹功能，还是天窗的打开以及全隔断升降电视都是体贴考虑到使用安全性。全景双天窗与升降电视的一键开启功能都是一样，一键便能搞掂，但电视上升却设置了长按系统，以免发生夹伤事故；而天窗可以设置长按亦能设置一键关闭。

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    罗伦士的设计总离不开安全系数，无论是车侧门的防夹功能，还是天窗的打开以及全隔断升降电视都是体贴考虑到使用安全性。全景双天窗与升降电视的一键开启功能都是一样，一键便能搞掂，但电视上升却设置了长按系统，以免发生夹伤事故；而天窗可以设置长按亦能设置一键关闭。

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    高端商务家用顶级首推，进口奔驰罗伦士VS系列

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    虽然是一款轿车，但奔驰迈巴赫S650的整车设计还是比较有商务风格的，则也正好了迎合了大多数车主商业精英的身份

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    拥有这款车的人基本都是老板和成功人士，也因此，它的后排直接就被人称为了老板座椅

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    Lorinser迈巴赫S650---不一样的迈巴赫S

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。

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    全车采用顶级NAPPA真皮和ULTRASUEDE(奥司维）麂皮绒—环保材质

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）

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    罗伦士卖点：1.德国罗伦士6维度设计。2.地毯：土耳其牛皮地毯，隔音、降噪、防震。3.仪表台：alcantara麂皮绒，吸光、吸附有害物、易打理。4.智能座椅：Nappa头层牛皮、铝镁合金材质、气动按摩、半自动旋转、数模冲孔技术，舒适、宽大、安全、腿部衬托好、稳定、5.反射板：阻挡蚊虫，提高夜间行驶安全。6.扶手箱：专门定制一体式扶手箱，衬托胳膊，自然舒适。7.锻造轮毂：硬度强、散热好、质量轻、降低油耗。8.反光镜：防炫目。9.多功能方向盘：Nappa皮，碳纤维轻量化、吸汗、耐磨、细腻、耐腐蚀。10.前后包围：降低风阻，提高行驶稳定性。11.进气格栅：提高进气量，发动机有效散热。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    为了保证效果，罗伦士斥巨资对反射板进行了“风洞试验”从而在车速达到车速在75km/h时产生足够强的风带吹走蚊虫。风洞试验最早是军用测试战斗机的，现在虽然发展的民用，但成本非常高，每分钟核人民币400元。一个风洞试验基本上需要测试500小时以上才能够保证在各种条件下保证效果并且没有间隙。所以只是这个风洞试验就需要过千万的费用

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    （不提阿根廷，阿根廷出口牛皮主要以中低端为主）土耳其皮革工业，已有五百年的历史，是世界皮革工业发达国家之一，在世界上占有举足轻重的地位，有“世界皮革加工厂”的美称。土耳其皮革质量优良、品种丰富、款式新颖，在全世界享有盛誉，产品销往世界各地。

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    ，锻造轮毂是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大 100 倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。

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    全车采用顶级NAPPA真皮和ULTRASUEDE(奥司维）麂皮绒—环保材质

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    伟大成就，源自1930；精湛工艺，传承德国；远见卓识，铸就一代传奇。相信品牌，相信罗伦士！

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    GS500就是这也霸道

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    罗伦士始于1930年是奔驰最早一批经销商，也被誉为奔驰时装设计师，包括它的外观和内饰设计都会让您记忆深刻，包括设计的反射板都是经过风洞试验，都是飞机螺旋桨上测试过的，经过500小时才能够保证效果没有间隙，折合人民币每小时为400元，和都是为您的安全负责都是也是罗伦士独一无二的设计，经过大量的实路测试，确定蚊虫会撞击前挡上并留下痕迹，的概率在夜间行驶提高行车安全

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    罗伦士始于1930年是奔驰最早一批经销商，也被誉为奔驰时装设计师，包括它的外观和内饰设计都会让您记忆深刻，包括设计的反射板都是经过风洞试验，都是飞机螺旋桨上测试过的，经过500小时才能够保证效果没有间隙，折合人民币每小时为400元，和都是为您的安全负责都是也是罗伦士独一无二的设计，经过大量的实路测试，确定蚊虫会撞击前挡上并留下痕迹，的概率在夜间行驶提高行车安全

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    这就是咱们的罗伦士轿车不管是外观的大灯还是内饰的颜色还是锻造的轮毂都是你意想不到的精致

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    2015年开始C，利用几何学原理、人体工程学和数字制造技术，设计的这款座椅乘坐非常的舒适，您客户坐上来体验一下。

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    您可以再闻一下车里的味道，罗伦士车内所有的材质都是经过严格挑选环保材质。+讲故事（17年上海车展，订39台车，苏州交车，暴晒半个月以上，客户上车先闻，没有味道。）

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）看美女过来

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    美女与豪车

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）

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    （不提阿根廷，阿根廷出口牛皮主要以中低端为主）土耳其皮革工业，已有五百年的历史，是世界皮革工业发达国家之一，在世界上占有举足轻重的地位，有“世界皮革加工厂”的美称。土耳其皮革质量优良、品种丰富、款式新颖，在全世界享有盛誉，产品销往世界各地。

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    （不提阿根廷，阿根廷出口牛皮主要以中低端为主）土耳其皮革工业，已有五百年的历史，是世界皮革工业发达国家之一，在世界上占有举足轻重的地位，有“世界皮革加工厂”的美称。土耳其皮革质量优良、品种丰富、款式新颖，在全世界享有盛誉，产品销往世界各地。

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    罗伦士的锻造轮毂是经过罗伦士厂家单独设计，只在罗伦士旗下的车型有应用。（保时捷换轮毂2万/个）

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    轮毂从17寸换成19寸（更换轮毂后车辆时速与迈速表不一致。车速在100km/h差6km/h，车速在120km/h时，车速差10km/h）巴博斯也不能解决这个问题，但罗伦士可以解决，罗伦士德国总部将车架号发给奔驰公司，奔驰公司在后台进行数据更改。

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    罗伦士卖点：1.德国罗伦士6维度设计。2.地毯：土耳其牛皮地毯，隔音、降噪、防震。3.仪表台：alcantara麂皮绒，吸光、吸附有害物、易打理。4.智能座椅：Nappa头层牛皮、铝镁合金材质、气动按摩、半自动旋转、数模冲孔技术，舒适、宽大、安全、腿部衬托好、稳定、5.反射板：阻挡蚊虫，提高夜间行驶安全。6.扶手箱：专门定制一体式扶手箱，衬托胳膊，自然舒适。7.锻造轮毂：硬度强、散热好、质量轻、降低油耗。8.反光镜：防炫目。9.多功能方向盘：Nappa皮，碳纤维轻量化、吸汗、耐磨、细腻、耐腐蚀。10.前后包围：降低风阻，提高行驶稳定性。11.进气格栅：提高进气量，发动机有效散热。

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    罗伦士，为每一位成功者带来臻品之选！

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    、罗伦士源自德国始于1930年是奔驰最早的一批经销商； 2、罗伦士是最早对奔驰车从事升级和定制的品牌，被誉为“奔驰的时装设计师”，同时也是德国最大的经销商，（是国际品牌） 3、罗伦士95年进入中国，15年引入商务车，并迅速发

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    目前市面上常见的铝合金轮毂强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎，而锻造轮毂由于工艺不同在发生撞击后基本上只变形不断裂。如果车速低还好，要是在高速上发生问题那可就是人命关天的事了！

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    这就是咱们的罗伦士轿车不管是外观的大灯还是内饰的颜色还是锻造的轮毂都是你意想不到的精致

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    全车采用顶级NAPPA真皮和ULTRASUEDE(奥司维）麂皮绒—环保材质

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