简介：这个人很懒，什么都没写~
逻辑函数看看
有个疑问，纯电车冬天续航骨折主要是开暖风耗电高，那么增程车有发动机，发动机运行时会发热，是不是可以直接利用这个热量，不用电阻丝发热？看了很多增程车的帖子，没看到有人说。望各路大神解答一下
我是2台电车的车主，一台奔奔300公里续航的，老婆接送孩子的保姆车；一台埃安Y长续航版，自己开通勤车。 2台车购买相差半年，距今快3年了。当时冲着3万多的奔奔300公里续航还要什么小电驴的想法，购买了人生第一台电车，开了几个...查看全文
提问80超长续航版。剩194公里去充电，充满用45.88度电，算出来67度电？锁了10度电？？这么坑的吗
今天心血来潮记录了一次出行的续航，想着发出来给准备入手的朋友一个参考。我的奔奔跑了6000多公里，夏天冷空调市区95折，现在冬天不开空调的续航如图:晚上9点多，气温10度，7公里的路程只掉5公里续航。告诉跑过2次，不开空调9折，开冷空调85折，时速100左右。但是有一点，不能开热空调，不能开热空调，不能开热空调。重要的事情说三遍。直接5折
提问问问大家车库国网接电表收费要多少？小区物业说电线不达标，要求国网接线。。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
