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    钟展霆

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #蓝山用车感受7月24日提车,截止到目前,提车两周多,跑了几次高速,算上城市道路共计500多公里;我拿本15年,之前一直开家里14年买的手动老速腾,中间也开过朋友的其他车,但总体来讲开车时间相对来讲没那么多,算是小半个老司机吧; 来说说硬件的感受: 1,整体来讲动力还是可以的,我最低开到馈电百分之十几,但动力依旧、给油门就响应;加上巨大车身,这点我觉得还可以; 2,底盘说实话没特别强的感受,唯一一点可以说的就是挺干脆的; 3,我觉得它的隔音绝对是很好的,我对车的噪音还是有要求的,之前试驾理想时,也特意关注过这块(这个上一篇帖子已详述),绝对不弱于理想。 4,车门太重,关门总得在多关一次;这点很不友好,尤其是有时候在坐朋友的有电吸的车时,习惯性会用力关门…你们懂的! 5,车确实大,买车第二天车身一侧已刮! 6,目前没有b柱异响,没有空调异响,以及其他异响,回头我再观察! 7,转向拨杆太傻了,不会自己回,必须得向反方向波动下,才会回来,或者我前两天看帖子时说是同方向在拨动下才回来,我也开过一些其他车,几乎所有车都是自动回,这是第一次遇到得在拨动才回来;试驾时其实略有察觉,但没上心! 这点评论里有人回复拨杆分两档!是我自身可能适应的问题,我在适应下看看! 再来说说车机(大部分可以ota解决) 1,在高速上行驶中,仪表盘屏幕花屏2次,每次几分钟,然后就好了! 2,自动泊车泊入车位时,在自己车位旁边有其他空车位,但这个车机不识别自己我自己车位,总识别别人车位!另外,想自动泊出时,又总说前方通畅,请自动泊出;我都服气了!还有如果没有车位线,他好像是不会自动泊车,所有车都这样吗?之前我没试过其他车! 3,行驶时,尤其是在高速上,总莫名其妙自动打开音乐播放,可是中间明明没有指令,这情况已经遇到2、3次了; 4,系统我已调好主驾座位位置,但隔天再开时,位置又回到原有位置,还得重新调整,这情况已经n次!!! 5,高速上启动NOH后,总觉得它有点犹豫,有点傻,该并线不并线,在驾驶这车第一次上高速时,过于信任它,其实没几辆车,但他识别车可能有点多,不敢并线,犹犹豫豫,提醒我手动接管时离高速口已经很近,我已经没办法并过去;导致错过高速口!好听点说是谨慎,但说实话我觉得有点傻! 6,另外,导航到一个位置时,“辛”和“兴”我觉得它区分不清楚!我重复了好多次,不是我普通话水平问题,因为这两个字组的词都是地名! 7,国网e充电时,我冲了40块钱,然后按照初步预估应该是可以充到80%左右,但在最后5块多钱时,莫名其妙自己中断充电,不确定是充电机器问题还是我的车机问题; 8,另外,像其他比如小魏同学,空调调成1挡等等指令不识别,或者关闭导航等等中间有时候不识别; 9、蓝牙慢!!! 10、其他的想起来再说! 看到这次更新时,我真的服气长城了,你干点正经事,把车机这点东西搞明白,你再去弄什么娱乐那方面的东西,驾驶的东西还没整明白呢,搞那些次要的!真想指着鼻子跟你们聊聊人生!😤

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    首先声明,本人今年出于二胎家庭换车需求,目前在理想L8,领克09emp,魏牌蓝山三车之间徘徊,预计最迟七月底之前要完成三选一。前两款分别试驾过两三次,蓝山今天完成首次试驾。以下观点仅代表个人试驾过程中的主观感受,无意引战。 因为昨晚发布会的价格大大低于预期,四驱顶配只要30.88万,真香!于是今天第一时间跑到4s试驾。外观内饰就不说了,见仁见智,反正三个备选车型的外观内饰我都喜欢,我是实用主义者,对外观内饰颜值要求不高。本帖只说试驾过程中发现的两个槽点吧(满意的点就不说了,除了两个槽点之外都是优点!!!) 1 市区水泥路面(稍微有点粗糙的局面,但绝对算不算坑洼),速度达到60-80km/h时,车内噪音明显加大,肯定不是风噪,像是底盘传来的路噪,很细碎的低频噪音,同车后排乘坐的陌生大哥(没约试驾 征得我同意后做后排试乘)比我反应更大,一顿吐槽好嘛,把副驾销售的脸都囧绿了。。 我个人而言,今天试驾车反应出的隔音效果确实不好,至少是很明显没达到理想l8和领克的nvh水准。 我记得蓝山发布会,那个男嘉宾对蓝山的nvh能力还专门夸奖过的,说下了很多功夫,堆了很多料,连第三排隔音也特殊处理过的肯定优于同级别车型类似的话~ 但从今天试驾体验的表现来看,属实打脸。。 2 市区使用了一段的acc 并开启了车道保持辅助功能,但实际表现是在路面划线很清晰的四车道上,要么压线要么越过车道跑偏,车道保持表现堪称灾难~ 销售小哥一脸懵逼,说摩卡拿铁的车机还没蓝山好都能很好的车道保持,蓝山还是咖啡os2新系统呢,正常情况绝对不可能出现今天这种情况的,小哥说他也是第一次坐这个试驾车,回头让售后维修看看咋回事,他怀疑试驾车的传感器出故障了再三强调这属于意外,绝对不是蓝山正常水平~ 基本上,今天试驾中发现的这两处问题,确实给人体验不好~ 我确实也不清楚今天遇见的这两个问题是试驾车的个例还是通病? 准备接下来再找一两家店试驾蓝山,验证一下这两个点,究竟是个例还是通病~ 个人内心还是希望今天遇到的问题只是个例,毕竟30.88w是真香!不希望因为这两个点,影响后续的购买决策 也欢迎各位车友分享一下各自的试驾体验,重点留意一下这两方面的问题,期待大家的试驾感受共享

    2023-04-14

    首先声明,本人今年出于二胎家庭换车需求,目前在理想L8,领克09emp,魏牌蓝山三车之间徘徊,预计最迟七月底之前要完成三选一。前两款分别试驾过两三次,蓝山今天完成首次试驾。以下观点仅代表个人试驾过程中的主观感受,无意引战。 因为昨晚发布会的价格大大低于预期,四驱顶配只要30.88万,真香!于是今天第一时间跑到4s试驾。外观内饰就不说了,见仁见智,反正三个备选车型的外观内饰我都喜欢,我是实用主义者,对外观内饰颜值要求不高。本帖只说试驾过程中发现的两个槽点吧(满意的点就不说了,除了两个槽点之外都是优点!!!) 1 市区水泥路面(稍微有点粗糙的局面,但绝对算不算坑洼),速度达到60-80km/h时,车内噪音明显加大,肯定不是风噪,像是底盘传来的路噪,很细碎的低频噪音,同车后排乘坐的陌生大哥(没约试驾 征得我同意后做后排试乘)比我反应更大,一顿吐槽好嘛,把副驾销售的脸都囧绿了。。 我个人而言,今天试驾车反应出的隔音效果确实不好,至少是很明显没达到理想l8和领克的nvh水准。 我记得蓝山发布会,那个男嘉宾对蓝山的nvh能力还专门夸奖过的,说下了很多功夫,堆了很多料,连第三排隔音也特殊处理过的肯定优于同级别车型类似的话~ 但从今天试驾体验的表现来看,属实打脸。。 2 市区使用了一段的acc 并开启了车道保持辅助功能,但实际表现是在路面划线很清晰的四车道上,要么压线要么越过车道跑偏,车道保持表现堪称灾难~ 销售小哥一脸懵逼,说摩卡拿铁的车机还没蓝山好都能很好的车道保持,蓝山还是咖啡os2新系统呢,正常情况绝对不可能出现今天这种情况的,小哥说他也是第一次坐这个试驾车,回头让售后维修看看咋回事,他怀疑试驾车的传感器出故障了再三强调这属于意外,绝对不是蓝山正常水平~ 基本上,今天试驾中发现的这两处问题,确实给人体验不好~ 我确实也不清楚今天遇见的这两个问题是试驾车的个例还是通病? 准备接下来再找一两家店试驾蓝山,验证一下这两个点,究竟是个例还是通病~ 个人内心还是希望今天遇到的问题只是个例,毕竟30.88w是真香!不希望因为这两个点,影响后续的购买决策 也欢迎各位车友分享一下各自的试驾体验,重点留意一下这两方面的问题,期待大家的试驾感受共享

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