简介：这个人很懒，什么都没写~
熊大同学
从几个方面谈一下奥迪Q6L-etron 这个车只适合用B档驾驶 1. 动能回收（单踏板） 我喜欢B档，有特斯拉单踏板的9.5成水平; 动能回收强，可以自动驻车制动； B档单踏板秒杀其他所有国产新能源！ 2. 底盘 比油车Q5L强、滤震静音都不错； 韧性强、侧向支撑不如特斯拉; 整体来说比同价位X3、GLC都好; 和凯迪拉克xt5四驱顶配底盘难分伯仲; 3. 内饰空间 大于传统油车，逊色于新势力； 经典奥迪的异味； 4. 电耗 使用B档单踏板模式，估算下来： 城市估计在15度电/百公里左右； 高速120巡航估计在20度电/百公里左右; 5.智驾 没试，高配21寸轮毂华而不实
今天深度试驾了一圈，按照我的脚法能耗9.8 标续续航轻松过400KM
兄弟们，最近新能源市场特别火热。 别克微蓝6 phev，有没有必要换纯电呢？
地点：上海 气温：室外气温6度 配置：100度四驱性能版 1. 电耗高 试驾20公里，温柔驾驶，平均25度电/百公里 100度电冬天驾驶差不多400续航 掐头去尾，差不多350KM 2. 油门 初段反应慢 3. 系统导航 内嵌高德，不如手机carplay好用 4. 底盘 开船，大的颠婆路段会有比较大的起伏 三种底盘模式体验差别不大 颠簸路段不如美系车舒适 高速路段不如德系车硬朗 5. 驾驶位舒适度 舒适度：开起来有一些腰疼 驾驶感：包裹性不如特斯拉宝马 6. 方向盘下排按钮 体验差，实操不好用，触屏区域小，且需要长按 7. 能量回收 回收过程不丝滑 把能量回收调高，再配合油门初段的滞后，简直是灾难的体验
在上海搬砖，年前想换车纯电。 试驾了一些20～40万的车，最后打消了换车冲动。 分享一下近期的试驾体验，甚至反向突出了微蓝的优点🤣。纯粹主观感受，仅供参考： •智己LS7 大车感、后视镜视野差、没有实体按键、座椅太软、电耗高 •智己LS6 大车感、没有后视镜、没有实体按键、座椅太软 •特斯拉my 后视镜视野差、底盘滤振差、电池容量小、侧倾有点大、没carplay •特斯拉新3 取消拨杆不实用、没carplay、电池容量小 •宝马i3 操控好、座椅人体工学优秀、电池容量实在、降价幅度高 •奔驰eqe suv 大车感、开船、2.5吨车重、底盘颠簸摇晃、autohold踩不动、人体工学差 •小鹏G6 内饰差、驾驶屏太矮、颠簸、做工差质量堪忧 •小鹏p7i 底盘太低、人体工程差、实用性不高 •蔚来新es6 开船、人体工学差、开久了内饰容易打油 •蔚来et5t 人体工学差、电耗高 •极氪001 太大太大太大
不得不说真的香
通用混动+运动模式 的形式体验真的很棒 基本上指哪儿打哪儿 再怎么激烈驾驶也才5个多油耗 真的美滋滋啊
市区运动模式真的舒服😌 再也回不去普通模式了 亏电百公里不到5个油，美滋滋
早上开车去浦东办事，前车紧急变道急停。 对方全责，这种人就不配开车。 心疼我的小灰，耽误时间耽误事 #故事经过 他是外地人第一天来上海，就开着别人的车。 估计是对别人的车不熟悉，突然变道后紧急刹停。 估计他对路也不熟悉…… 但你不熟悉车、不熟悉路，你开车干嘛？ 最可笑的是打电话给交警后，被通知挪车到安全停车地，然后等交警处理。 我把车开到他前面后停在路边，他等了一会儿还直接往前开走了😌 最后我一路从浦西追他到浦东，见他还没有停下来的意思。 等我最后自己去公安局报案后，他又找到了我过来认责…… 希望大家都好好开车，不要随意变道、多看后视镜。
【本人的购车价值观念】 1. 用最少的钱购车、使用成本低、好开 2. 喜欢白嫖，拍牌后长期持有10W的押金不能兑现 3. 一直白嫖一直爽 4. 先解决基础需求：代步、里程焦虑， �再满足更高的精神追求：纯电丝滑 5. 汽车是消费品，...查看全文
我刚买车开了3000公里的时候，也碰到了这个问题，就是行车途中莫名其妙出现了一堆故障码，且失去了动力。 后面停车熄火了就没有这个问题了，现在开到了快10000公里。去4S店里也没有找到原因……
乐天3551：微蓝6故障灯全亮 刹车弹脚 方向助力消失
2021年11月提车，至今有大半年了。 我买的是微蓝20款灰色中配，由于新手上路第一辆车，小灰跟着我没少受罪。 今天停在小区附近被人刮蹭了，于是下定决心全部修理一波了。 🤦🏻新车 N 血 实在是刮蹭了太多次，攒了一波大的去修理厂钣金...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 1.新上海人，拿了户口就考虑买车 2.沪牌价值10万，22年底不送混动绿牌 💰晒晒价格 21年10月底看车，有辆插混中配灰色现车，于是就下定了。顺便把比亚迪退了😃 裸车价13.5万，落地差不多15万（挂靠比较贵，...查看全文
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