简介:这个人很懒,什么都没写~
点点啦980
本来想继续等待的,怕以后的车有颗粒捕捉器,而且旗舰又难定,所以还是出手吧,12.29w ,优惠1.8,购置税8700,保险4800,补贴(好像是企事业单位人员)3000还没到手,落地也就算11.55吧.目前感觉除了起步肉之外,其他一切都好,对得起这价格。另外我想问问各位车友,锐程plus官方没有置换补贴吗?还有哪有车友群,拉我进去,谢谢
春节过了,2023年正式开启,刚需的春节前后都买过了,圈里没买的不等用车的都在观望,淡季来了,希望官方在此期间,考虑一下在领悦以上版本,增加轮胎轮锅选配,45的轮胎太扁了,春节期间在小区转了转真没有几台车用45的,建议增加选配50以上的马牌轮胎,为了降低车身17的轮廓也很实用,领航版本增加选配并线辅助,以上是本人诚心建议,也都是非常居家实用的功能,希望官方能够考虑,希望圈主能反馈上去,也只有你能和官方搭上线。有同等需求的圈友们顶起来。
必须顶上去,那个18的轮廓确实没必要,换成215/55r17的最好,降低成本,提高舒适性,也就是修改一下的数据,不是多麻烦,人家20多万的迈腾也是这样的,显得厚实。
用户1172123867514:22年11月提的车,12月后向辅助系统异常,4s检测说是可能是出厂零件有问题要换,然后升级系统失败!轮毂比轮胎偏外,容易刮坏。心情很糟糕啊,还有有时候自动驻车失效,车机保存好又关了等等!!!
一直在犹豫观望,官方能不能在领航的基础上加上并线辅助,轮毂可选17寸55扁平率的,毕竟路牙石太多了。
18轮廓有点大吧,不太协调,45的扁平率太扁容易破,噪音大。综上倒不如换215 55 17。舒适性好还能降低噪音,降低成本。
旗舰今年停产了,不如利于这段时间改改中控,让旗舰与众不同,另外大家诟病轮胎也改成选配。 还在观望的未来准车主们把它顶起来,看看厂家能不能采纳。
主打运动风格的univ全系没有HUD,而这个稳重版的锐程却有,不知怎么想的。😂难道是因为出道晚,是不是意味着在以后的车型里都会有这块功能?
难道真有传说中的1.5T,2750轴距,车身降低5厘米的车型。