實拍車:毕竟是家用MPV,安全至上。这种下翻式第三排的设计在本田奥德赛身上都被骂成什么样了。 下翻的第三排座椅虽然掏出了不少后备箱储物空间,目前没有底盘照片曝光,纵梁的设计能否承受住被追尾时对第三排的挤压力还存疑,如果只靠后防撞梁,能给第三排乘坐的家人多少保护? 还是喜欢传祺M8那种普通的第三排座椅设计,虽然后备箱空间会小一点,但还是那句话,家用车,安全第一。 已经期待20万左右中国品牌中型MPV很久了,也看过传祺M8和合资的现代库斯图,了解过荣威imax8,但油耗劝退。如果家用MPV第三排安全性得不到保障,那有什么理由等到2023年底(网传上市时间)才选传祺M7/E8,而不是早点选本田奥德赛? 真心希望有一款安全性、经济性都兼顾的中国品牌中型MPV早日上市。
总有刁民想害朕0203:为什么锐际的最大扭矩转速是2500一3500,市面在售的同级SUV普遍都是1400一4500之间,这才是我们用的最多的转速区间。而锐际2500才到最大扭矩转速,以我平时用车市区最多也就用到2500,2500以上只能到高速上超车才用的多。那问题来了:就是像福特锐际这样的转速区间会不会让平时用车的油耗比同级别的SUV会高出很多。希望有大神能解开我的担忧
总有刁民想害朕0203:为什么锐际的最大扭矩转速是2500一3500,市面在售的同级SUV普遍都是1400一4500之间,这才是我们用的最多的转速区间。而锐际2500才到最大扭矩转速,以我平时用车市区最多也就用到2500,2500以上只能到高速上超车才用的多。那问题来了:就是像福特锐际这样的转速区间会不会让平时用车的油耗比同级别的SUV会高出很多。希望有大神能解开我的担忧