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    用户9944785405291

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2019-12-25

    始于颜值,忠于颜值。好看的皮囊千篇一律,唯独你,最令我欢喜。对于F7X,我属于一眼就看上,一眼就认定的那种。也许以后会有其他的车,但独独只有你永远是人生的第一辆车,也是第一个一眼看上就决定了,是你。 忘了时间,忘记什么时候看上的你,也许是海报,也许是广告,也许是某个不经意的回眸,你出现在我的脑海里,不曾散去。 12月底准备买车,没有去考虑油耗或者各方面的一些因素,直接就决定了,买这一部车,以前也听人家说过哈弗的车,确实质量很不错,毕竟能做到SUV销量第一的人肯定不会到哪里去。 做一个有国家情怀的人,选择国产车是我一直以来的想法,因为现阶段买合资的车的人有很多很多。但如果人人都这样优先考虑合资,国产车拿什么作为发展的动力呢? 通过我表弟联系了4S,花了30分钟左右完成的价格的商谈,还有赠品等一系列的事情,彼此都很干脆,最终成交价格是,灰色科技版2.0。 14.5 W全包落地价。赠品里面有脚垫,玻璃膜,香水,靠枕,底盘防锈。 有很多很多的人纠结于,谁谁谁买的是多少钱?哪个地区卖的是多少钱,对于我来说,我觉得合适自己的价格才是最好的价格。所以我没有过多的纠结于其他的地区可以做到优惠多少,我只关注于我这个地区能优惠最高多少。 由于事先我并没有试驾过这个车,也没有去看过真车,我看了几个颜色,个人感觉灰色比较有档次感,所以选择了灰色,大概花了半个月的时间收到了这个车子实车比图片上要耐看很多,确实很惊艳到我。 开到目前是1400公里左右,还没出现过质量问题。 小缺点有一些,但是买他的第一眼就决定包容它了。下面是目前遇到的一些小遗憾,但无法掩盖车子的光芒。 1,车子启车后往左边打方向盘感觉有时会有梆梆梆的响声,声音不大,已经习惯了。 2,车子隔音一般,车子启动后可以听见发动机激情的咆哮声,声音其实还好不大,但是车速60以上胎噪有点响,坐过朋友的凯美瑞也是一样,放音乐就可以了,都可以接受 3,避震很硬气,年轻人不错,路况不好的话有点大起大落, 4,油耗这个事我不怎么关心,不在考虑范围内,但很多人问,所以顺便说一下,900公里以内的时候我是12.7左右,1000公里左右是11左右。现在主要开在农村地区,车多路不大的那种, 5,车子usb插口,左边可以通数据,右边纯供电,设计的位置有点难插。 6,科技版自带的行车记录仪的内存卡卡座在扶手箱底部,很难插 7,后排腿部空间宽敞,角度比较直,长时间坐不舒服,驾驶位感觉包裹性很好,刚开始坐很舒服,长时间坐有点焖屁股, 8,尾箱有点小,但是好看,一开始开关有点重手,用一段时间了感觉还可以,不会重了,可能是适应,也可能是新车时比较重, 9,车门很难关,目前1000多公里仍然属于大力关门的状态 10,车机体验一般,app不能自己安装,车机的网速一般,车机腾讯导航还可以,但是语音助手默认打开导航是高德,高德的定位极其不准确。希望能更新一下语音助手更加智能一点, 11,开启自动大灯后,大灯伴我回家不能关闭。 12,车门驾驶位锁车门后,其他座位如果想开门,只需要拉两下把手就可以开车门,有小孩不怎么方便。 13,大灯亮度不够,晚上开车远光灯和近光的区别不是很大 14,车子一键锁车升窗没有包涵自动天窗 15,喇叭声音有点小 最后还是那句话,虽然小遗憾有,但合适自己的才是最好的,不知道在别人眼里这些重要与否,但在我眼里,比起拥有了它,包容它这一点小问题又算什么。始于颜值,忠于颜值。

    哇噻浪险图1哇噻浪险图1
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    哇噻浪险图3哇噻浪险图3
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    四驱次顶,帮父亲提的,喜欢就好,小黑与水军请自觉靠边。瑕疵有,问题也有,但瑕不掩瑜,国产第一梯队,可秒合资,价格良心厚道。 本就想简单说几句,但想了想还是给普罗大众写个简单的第一天使用感受。 车是给父亲提的,也是父亲听取了我的意见以后第一次选择了国产品牌。我这20年下来,从高4,福克斯运动,天籁,b7旅,到广汽的gm8。这些用车和购车经历,涵盖了从德系日系美系,包括从合资进口到国产的使用体验。 到最后为什么会买传祺gm8?第一个是需求,第二个是确实想给国产机会,第三个是gl8其实也是个挂羊头卖狗肉的给自己披漂亮外衣的假鬼子。 那问题来了,为什么不选择传祺这次转战吉利?如果吉利有出大MPV,有我媳妇儿喜欢的移门,那我必选,结果等了半天等出来了一个小尺寸的嘉际,着实让我有点尴尬。 本身挺推荐父亲等领克09的,无奈出图的时候外观还是略显年轻,啧啧啧,t8的动力是真香。 哎,还是不写选车心得了,买车这个东西看眼缘,看上了,符合自己的需求,就买呗。 说下一天下来的使用感觉吧。我最关注的行驶品质,稀碎或者未铺装路面,驾驶位感觉不大,媳妇说第二排会有多余的感觉,过窨井盖或者高一点的减速带,有过一次多余的跳动,就感受到了一次。底盘表现特别扎实,不会给人松散的感觉,跟窝窝的感觉很像,但又不是q5和大众这种一直绷着紧紧的感觉。高速没走,一直在市区道路走走停停,刹车给力,但需要适应,我这个20年的老司机都需要适应,你们新手悠着点。适应了以后就怎么踩,怎么有。高功率20t的动力没问题,新车加上现在已经不怎么激烈驾驶了,所以也没猛踩油门,动力日常没问题,涡轮迟滞没明显感觉,比ea888要好,不是到了转速就必须给你一个暴躁的感觉告诉你,涡轮介入了啊,涡轮来了啊。挺顺,线性的加油体验。下午下来油耗在12个左右,包括路上停怠速加空调,我是不在乎,在gm8的油耗面前都是弟弟。 缺点还是在车机,自动驾驶上。很大的原因可能是我自己还没弄明白,但转念一想,我都没搞得很明白,那我父亲学起来不是更累?吉利能不能开发一套老年系统哈?跟手机一样字体做大点,系统简单点。别为了找不到某些功能而抓狂。 价格就别问我了,大家八九不离十,就到这里

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