各位朋友关心的低频共振解决方案要等后天实验完才敢发，第一版方案属于暂行版（目前测试最好是不要搭配第二版使用）。 所以还是先水一贴音响调试。 首先说下对F7的音响评价:中下水平，问题不在扬声器（除开超低频），主要在调校。 具体问题:低频无力，超低频无下浅，质感与量感都谈不上，中高频糊耳，分离弱。  接下来直接上图，调试之后的效果低频依然薄弱（5.5寸超低音，音圈小，功率低，冲程小，基本不要指望了，超低部分听个响就行），但是人声部分会有巨幅提升。  第一步:点击车辆设置–系统设置–音效，选择本真模式，中置声场（结像为正前方，缺点是如果有混合声道+高音会有人声漂移/区间发声，定位不准）。如果使用主驾声场则人声固定在前，但是结像依旧不够精准，副驾则会靠A柱（相位耦合问题，主驾声场需要拉宽左侧扬声器的延时，这会导致副驾的相位耦合右移）。  第二步:调节原车均衡器（以下简称EQ），低中高:2-3-6   第三步:打开QQ音乐手机版（或者其他的软件，需要自带至少10段常规EQ，既31 62 125 250 500 1k 2k 4k 8k 16k），蓝牙信号改为AAC或者同级传输（手机设置单独调节为高质量即可）。以后各位听歌想要效果好只能用蓝牙，除非OTA的音乐软件有10段EQ可用。  第四步:按图操作进入EQ调节（QQ音乐为例）  第五步:按照图上设置调节EQ，下方旋钮一个都不需要动，容易失真。 如果喜欢人声偏厚，空间感更强，可以适量上拉125/250。  最后附上该车的原厂设计 前声场:主动三分频，其中高音为全频（什么奇葩） 后声场:被动两分频 中置:中音一颗，旁边还有个小喇叭应该为SOS专用，并不发声。 环绕:两颗，位于后备箱两侧 超低音:5.5寸，后备箱左侧 功放:后备箱右侧，电瓶边上

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