简介：这个人很懒，什么都没写~
世界和大萍子
前段时间收到了OTA1.2更新，退迟两次后，突然发现没有包了 另外，NFC卡片钥匙无法解锁，车机没有网络了。强制重启网络还是没有。还有一个奇怪的现象，当前是1.1的OTA版本，里面的内容变成了1.2的。
1.昨天跑高速1200公里，加了两箱油，剩余300公里。如图，最高时候在仪表盘上看到8L多的。 2.模式设置的nomal ，强制50。防止持续高速保不住电。 3.全程ACC跑的，只是在上破时候调低，下坡调高。目的是把功率限制在40KW以下，尽量省油。结果油耗还是太恐怖了。 兄弟们有没有最省油跑法？
昨天出门前显示900多公里，一路高速110-120左右跑了200公里，到目的地后剩余500多点了。看图。 油耗也是第一次上升到了7.6。期间有一半用的运动模式。 路况比较恶劣，一半路上有雨的。
更换了默认的导航为高德6.0，退后台后，导航的悬浮窗点击打开还是原来的4.6那个版本的。咋解决 把4.6老版本的悬浮窗设置都关掉了。还是能调起来。这就很神奇
1、发现现在每个店宋plus DM i提车时间都不同，有的店提车到6月了，有的店提车到8月了。我定的众深联垃圾店还在5月。一直不给车。反正车库永远是满的，难道都是提完的，在比亚迪车库放着？ 2、这现在提车这么慢，这里面是否存在很多的背后操作，加价提车、关系提车？ 📒等车日记 💔爱车吐槽
5个月了，还要等到什么时候
之前问过客服110顶配9月就恢复生产了，怎么到现在交车还这么难。 1、你们到底是哪里有问题？ 2、到底是不是有重大问题没有攻克才慢悠悠造车？ 3、别在拿芯片这事儿来当借口，其他车型没看停止造车到。真没有芯片为什么不停止接单呢。
提问哪些参加比亚迪交流会的全都是已经提车的。都是交流一些不痛不痒的事情。从来没有明确过1,昆仑战役什么时候结束。2，产能计划，而是随意的排线或者停产。从销售到高管都是垃圾
比亚迪记住:我买比亚迪，但是我不是比亚迪粉丝。比亚迪没有粉丝。你不配。 把你们营销部，公关部的人都开了吧，一群废物东西
实在搞不定就得想办法维权了
1.合同9月底提车，现在停产了，我9月底提不到车。销售也跟我说了要到10月底。也许11月也行明年。 2.订单顺序不透明，根本不知道前面还有多少人等待。根部不知道有没有插队走关系。加钱提车。 希望虎叔关注一下
昨天打400官方客服电话再次确认了，8月份开始就停产了。4月底开始的车肯定9，10月提不到车了。看新闻，马来西亚博世的工厂都已经停工了。怕是年底都等不到。 昆仑仙区之一的重庆7月份销量899台。你们品一品吧。 垃圾比亚迪，王传福不让我在深圳碰到你，狗日的屎给你打出来
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