![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
01-19
01-13
2024-12-13
2024-12-02
2024-08-18
2024-10-25
2024-08-06
2024-10-01
2024-10-10
2024-10-05
2024-10-06
2024-10-13
2024-10-08
2024-10-08
2024-10-05
#提车日记关注了一年。今年6月，终于下决心换上心心念念的雷克萨斯es200。 一直被雷车的颜值吸引，但是由于价格原因，到6月份降到心里价位才出手。 优点：省心耐用，颜值以及舒适度。加92号油。 缺点：动力肉。 以前总听网上说es200肉，自己去试驾了一下，感觉还可以。很平稳，动力够用。 但是买回来开了快一个月，发现这车真的肉。上一辆车是马自达昂克赛拉1.6排量的，每次红绿灯起步轻轻点下油门就跑起来很快就40码，再加点油就60码，经常在前面跑。超车也是不怂油门踩一半以上轻松超车。就这种驾驶习惯开了5年，基本都是在市区跑，油耗6.8左右。 但是换了雷克萨斯es200。上车就按启停开关跟自动驻车。等完红绿灯起步，自动驻车要深踩一下油门踩走，踩轻了动都不动。然后起步也是要踩一半油门才提速到40码以上，刚提车那几天还按马自达的开法，急加速，急刹车。结果油耗飚到8.6。再这么开下去就快9-10个油了。于是现在开车起步就轻轻的点油门。车速也控制在50码左右。前面没车就踩油门，前面有车就松油门观察再踩刹车。上坡路也轻踩油门，下坡就松油门滑行。提前进入老年人开车模式。开了一周保持在7.5个油。 以前在路上总感觉雷车开那么慢干嘛，现在终于体会到了。如果能让我再选。就不会因为颜值考虑es200。之前试驾凯美瑞2.0混动的，又省油又有动力。现在已经买了，就只能提前进入公路闪电模式。这称号真不是大家黑出来的。 不知道es200车友是不是一样的情况。
2024-07-15
2024-01-18
2024-10-03
2024-09-30
2024-09-03
2024-09-29
2024-01-10
2024-04-25
2024-09-30
2024-04-17
2024-08-27
2024-09-28
2024-09-28
2024-09-22
没有更多了～