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阳光工匠汽车服务
“反人类”的中置仪表来了，还有一些品牌在跟风
UncleFrank
一直喜欢老车，六缸有过好几台，上个月还整了台10年的姥姥锐整备改装，但是排量有限觉得没啥意思。一直惦记着弄个一手的八缸，比如LS460啥的，但是不好找，LS460保值率奇高，08年左右稍微能看的也好20好几万。因为有过四缸和六缸的宝马E46，所以对宝马的八缸不怎么感冒。缘分就是这么奇妙，大年初三，圆了V8的心愿。而且是偶然偶然偶然的机会，一手全程四S店保养的07年上牌的4.4V8的S80。看到记录我都蒙了，很蒙那种。大小保养、刹车片更换、啥啥都有记录，佩服佩服！ 对沃尔沃唯一关注过的就是V90CC，因为自己有A4allroad，也蛮喜欢旅行车的，还去试驾过，但是和我的A4Allroad的参数差不多，对大屏幕无感，也就没有再研究了。大年初一看到了V8的s80，立马做功课，雅马哈出品的B4888S发动机（应该是这个），带4C底盘（类似电磁悬挂吧应该，加装好像要两三万）、丹拿音响、后排电视，发现全国好像也没有几台，上海、大连、苏州好像有车友的帖子。研究半天，立马和车主联系，年初三见面看车现在特殊时期，只有研究车是唯一的活动了…… 车况非常好，打火的那一声，简直无法形容的美妙。发动机很平顺，手里没有瓶子，把手机放上去试来着07年7月上牌，内饰磨损相当小，但是轮毂刮蹭蛮多的，年后翻新一下就好。四个轮胎是18年换的倍耐力245/40/18，和我锐志一样的。安了铁将军胎压监测，有点土，但是有用，就留着吧。原车有两个遥控器、两个耳机，竟然都在业余装专业的整车检查，有问题的地方记录上都有，主要是车身挂增，难免的。我在意的东西都很完美，半小时搞定，付了钱签了协议，年后上班就过户，车直接开走万一被别人买走了呢。加满油开了100多公里，四处绕圈，太喜欢了。动力十足，三种模式都试了，舒适模式就很好了。发动机感觉没有想象中的声音浑厚，但是也很好听。起步不快，开起来给油就窜，根本不需要大脚油。底盘过滤很高级的感觉，悬挂舒适，避震偏硬。方向盘比较轻，指向精准。油耗估计不会太高，加了油清了零，时速38，油耗12左右。估计正常使用，13-15个肯定够了，我开车习惯也比较好，英菲尼迪FX35我开12个。 最后想说一下，有的人就是单纯喜欢老车，比如我，新车买回来不爱开，四处找老车玩。老车出厂的时候还小呢，等到能玩的时候车的确老了，人也老了。有的车友或者所谓的网红车评喜欢说买老车就是因为穷，我不认可这个话。不知道什么时候开始，喜欢和有钱没钱挂上钩了，就好像谈恋爱一定要有钱一样。没点实力没点精力真玩不了老车，整备养护改装的钱比车还贵。再者说，不要拿自己的标准评判别人，有钱没钱和你也说不着。各花入各眼而已。祝各位车友鼠年大吉！阖家安康！白天找了个加油站自动洗车，和没洗一样，拍了点照片。只能发九张图，有点少。
靓妹侃车
不管魏派再咋洗，VV7不重造永远不可能省油 1、VV7这个车本身就是用别人十几年前老旧的车型平台复制而来的，美其名曰逆向研发，当年根本没有轻量化概念，导致车身重量居高不下； 2、VV7堆料制造严重，看似整车到处塞吸音棉、配重块是厚道，但实际情况是这些东西无形中严重增加了车身自重； 3、一身的名牌货，数据单怪漂亮的，但调校不好白搭。
秋名山上山
现在新车百花齐放，给我感觉都差不多，最好的还是我小时候的情怀。08年奥运会的时候，我二大爷买了一辆普桑，天天让我跟着他学车。 日久生情，考了驾照，他把这辆车送我了，我开了几年就卖了换了A6L开。 要说这车可是真实用啊，高底盘、皮实耐用的发动机，放到现在也比很多几万块钱的国产车都靠谱。简简单单，根本就没有什么地方可坏的。
动手玩车
特大ガリ傷だらけのホイール復活！素人の手作業によるホイール磨き！ＢＭＷ純正 E39 540i 修理...查看全文
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