鄞县周郎

猫头鹰同学：优惠7000元，元plus冠军版上市，升级变化汇总

用户3770127442921：续航虚夏天开空调就跑300多点

viaway：目前网上说法很多，比亚迪官方说到： 1.电量低（即电池SOC低于10%）提示充电时应开始充电。 但是很多网上专家说最好不低于20%甚至30%就应该充。 2.每周应进行一次满充。 但是很多网上专家说最好充电不要高于90%。 3.每三个月到半年进行一次低电量（SOC＜10%）满充。 但是专家们说低电量开始充电会伤电池。 到底谁说的准确？我觉得官方说法应该最权威吧？

小然然666888：比亚迪元plus使用半个月的真实感受

用户171436761939：3月26号下定了510顶配版，这几天都在看论坛，有几个问题比较纠结。1没有座椅通风加热，给钱都不加。2这个价格已经离宋plus_dmi很接近了，是不是应该选后者。3论坛很多在说续航缩水严重。请真实车主回答。这车值得入手吗？

lwwl747：提车不到一周，牌照还没拿到，目前开了六百多公里，大部分是高速，120时速的高速，目前一切稳定，对比我之前买过的几台合资车，这台小车驾驶感受不错，也是最喜欢的一台车，总结电车更适合城市代步家里有充电桩最方便，不然外面充电多少麻烦点，我这一周家里没有安装好充电桩都是外面充电。 讲讲跑高速情况，我从舟山到杭州，满电出发，240公里，到了后续航还剩一百多，跨海大桥差不多90时速，杭甬高速120时速，都是顶着限速开，没有刻意省电，正常超车，全程空调22℃，外面气温好像18℃左右，三到四人，所以这车在浙江的冬天跑高速5～6折吧，我到杭州就把车放嘉里中心充电，1.6元一度电，再再加停车费10块一小时。 整体驾驶感受车身轻盈，高速稳定性也不错，高速120噪音风噪胎噪比较大，和我目前2.0T天籁是这样，加速市区感受更好，120以上超车提速感就不强了，感觉比不上2.0T的轿车了。整体吧还是非常习喜欢的，买了5台车，这是第一台国产车，而且还是新能源车，感觉非常好，内饰虽然不高档但也算精致了，比那心天籁还是强很多，还有一个手机支架没有合适地方放，低速30以下电机声音，说是警示音，低速很安静，这个声音就比较明显，低速柔库时感觉前后很顿挫不知啥原因，一点一点摸索学习，请各位看官赐教。

吖吖SA：黑色的充电桩配黑色的配电箱，黑色的配电箱配灰色的车身。真是质感拉满。奈斯！

淡云痕：我现在就在4S店，正好门口停了两辆白色的，一个在阳光下，一个在阴影里，你们看看吧，反正我是改白色了

byd铁粉666：我开燃油车8年了，比亚迪开了10天多电动车感觉晕车（开20公里以上），我老婆也说晕车，不知道元plus其他车主有没有这种情况发生？

昕飛：高速80公里回家，市区80公里。包含暴力驾驶（朋友试车）。空调上车就开。25度，一档。剩余里程。新车味道太大。熏的头疼