近日从工信部获得了又一款比亚迪汉EV（纯电）车型的新版本，该车型的续航里程为506km，相比早前曝光的550km和605km两个版本其续航里程更低。  此外从申报信息中得知，续航为506km的车型仍然配备了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg，与之前曝光的汉EV车型保持一致，同时该车型的1940kg整备质量也比前两款车型要轻。  动力方面，新车将搭载一台最大功率为222马力的电机，最高车速达到185km/h。比亚迪汉是品牌最新的中大型轿车，未来它将推出EV和DM（插混）两种动力版本，而目前已有官图、实车路试图等相关信息曝光，新车预计在今年第三季度上市。

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近日从工信部获得了又一款比亚迪汉EV（纯电）车型的新版本

近日从工信部获得了又一款比亚迪汉EV（纯电）车型的新版本，该车型的续航里程为506km，相比早前曝光的550km和605km两个版本其续航里程更低。

此外从申报信息中得知，续航为506km的车型仍然配备了比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg，与之前曝光的汉EV车型保持一致，同时该车型的1940kg整备质量也比前两款车型要轻。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为222马力的电机，最高车速达到185km/h。比亚迪汉是品牌最新的中大型轿车，未来它将推出EV和DM（插混）两种动力版本，而目前已有官图、实车路试图等相关信息曝光，新车预计在今年第三季度上市。