![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最近在关注什么车体验了深蓝S7后，有几点个人看法分享一下： 1、先说说关于纯电和增程的一些选择建议，个人认为S7的增程比纯电便宜，从电池度数上来考量增程200的31.7度才够用。纯电只在有家充桩并且家里有燃油车（能长途出行）才更适合选购。增程更适合家庭唯一用车且有充电桩（根据通勤距离和常规出行距离决定增程的电量行驶里程）。例如家里只有一台车 车位能装充电桩，平常出门差不多单程80KM的近郊旅游，日常通勤20公里左右，这种情况就是深蓝增程200续航的完美适配的应用场景。 2、关于能耗与费用估算：电车按18度/百公里，电费按0.7元/度，油车按6L/百公里，油价按8元/L。即电车约0.13元/KM，油车0.48元/KM。按通勤20KM计，每天节约7元，全年算270天算，一年节约1890元。一个月走一次160KM短途郊游，节约56元/次。一年节约672元，共计节约2562元/年。这里电车按照大能耗、电量按稍贵计（重庆谷电只有0.34元/度，电耗折算约0.06元/KM）。可见电车比油车节约主要是在于有充电的地方，如果按照商业充电桩1.2元/度的价格算，全年节约的费用就更少了。所以增程的能耗优势一定是建立在充电桩的基础上的。 3、关于车辆外观、内饰，这些就是主观感受了，我觉得挺好看的，外观科技感十足，内饰不失豪华，20万左右级别来说很好看了。 4、车机功能齐全，能连续准确的识别出指令，并连续执行，可见即可说也很准确，能快速反应。车机识别在同级别来说是比较智能的了。 5、试驾后确实NVH做得很好，发动机启动的时候完全感觉不出来，不看能量流都不知道发动机启动了。前排双层玻璃，后排单层加厚玻璃对风燥和胎噪的隔绝起到了一定作用，算是弥补了无框的一定缺点。
#新人车主晒订单写在最前面，选择深蓝S7主要4点，1、外观好看，内饰也可以，没有仪表盘改用HUD个人觉得挺好看；2、纯电里程满足我个人需求，WLTC超过150；3、增程没有燃油车的感觉，不参与直驱，就相当于一个汽油发电机，结构简单，故障问题易分析判断；4、我想要的他都有，座椅通风、记忆，遮阳帘，车身四周行车记录仪，电尾门，后视镜加热，倒车自动下翻等功能。 我详细说一下选车的历程。 燃油车的选择：最早是想买凯美瑞，准备20过年买的，疫情一直耽搁了，期间一直开的家里09年买的帕萨特。22年疫情结束后因工作变动，买辆新车又提上日程了，当时还是考虑燃油车，就想支持国产，就开始关注国产品牌。长安、吉利、长城、奇瑞所有20万左右的试了一个遍，因为我有车开，不着急，慢慢对比着来。 接触22年的电动汽车：今年3月，我家一亲戚买了辆SL03纯电，出去玩坐了会，发现现在这些电车科技化配置好多，提速也快，最主要是安静。不久就去试驾了SL03，感觉后减震弹簧不行，拉不住车，快速过起伏路人都要抛起来了，就又开始看其他电车品牌埃安、比亚迪、吉利、长城等有20万左右的电车看了个遍。最早意向宋plus EV，但听说要上新款决定等一等，就从3月等到了5月，期间一直在了解纯电、混动、增程的区别，包括比亚迪的一档DMI超混、长城的2档DHT混动、吉利的三档混动、长安IDD的带变速箱混动。因为高速出行多，也去高速路的充电桩看了排队和充电情况，担心纯电在需要赶路的情况下存在弊端，就想着混动或增程了。考虑到自己实际用车情况，经常需要100公里左右短途高速，又不想这段路费油钱，考虑温度、高速影响按0.6小折算，插混的纯电里程WLTC得160公里左右才足够。所以银河L7、枭龙MAX不符合，新摩卡试驾后觉得2档DHT和油车感受很像也不考虑了。比亚迪新宋PLUS底盘居然没变，缺少诚意，放弃。汉、唐、护卫舰07续航多的又超预算，长安IDD更像油车不考虑。欧拉不是卖我这种男性用户的不考虑，极氪X太小，领克纯电里程不够。发现传统国产品牌没有符合我预期的，就关注了下新势力，发现哪吒、零跑有符合预期的，开始对比了解，零跑C11各项比较符合，算下来我想要的配置整好20万。 下单深蓝S7。重庆开车展，去看了一下，长安作为重庆最大的汽车制造商，差不多包下了一个馆，当时深蓝展台人山人海的，我媳妇一眼看中了S7的外观，那个黑色灯下是真好看。当时还没上市，不清楚具体价格，只是对比感受了一下，发现想要的配置、功能都有，续航也满足要求，决定等等价格，比零跑C11便宜就买，6月底上市后增程加完我需要的选装才18万多，不到19，比零跑顶配加包便宜。就决定买深蓝S7了。 配置选择：21寸轮毂不考虑，扁平比太低，会感觉很颠，而且易鼓包，这个车也不是运动底盘，运动型轮毂没必要。交互灯有点中二，没啥意义。因为没开过这种鲜艳颜色的车，家里的车只有黑、白、灰，于是冲动一下，买个亮色，加了2000订了黄色。零重力座椅我谈谈自己的想法，因为这个屏幕现在功能不多，后面肯定能破解，自己加装程序。座椅呢，我长途多，累了我就需要躺车里休息下，以前都是调座椅，靠背多倒一点，勉强能行，但体会了两次零重力座椅，确实可以，感受跟电动沙发差不多。价格我感觉不算贵，1.2万能接受，所以也加了。 我很清楚自己想要一台什么样的车需要有什么，哪些不需要，现在可供选择的车型多，我觉得没有什么最好，只有最合适的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
陌流年1209：没开过增程，有个问题请教各位，就是我每天跑六七十公里高速，120续航是够的，但是我高速一般120到130的速度，增程车可以不可以设置成不用油，一直高速纯电跑，然后每天充电