认证:汉DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
韦韦和杨阳
大家关心的高速续航和电池包能量密度他来了 直接说结论!!! 1、续航435km(120kmh等速), 2、能耗在同重情况下较低(19kwh/100km/120kmh), 3、电池包越级领先(闪充电池130Wh/kg) 21.98这个价格在同价位高速续航是第一梯队,比model3高,这还是在比model3重了523kg基础上做到的(2283VS1760kg) 计算公式: 直接引用工信部能耗,model3 11.2,汉L 13.7,model3 高速120 假设能跑400km 62.5度电池包,62.5/4=15.625,汉L能耗是m3的13.7/11.2=1.22倍,换算出15.625*1.22=19.1127高速能耗,推导出汉L 83.21度电池包的高速120能跑83.21/19.1127*100=435KM,比model3多跑35km 有的人会抬杠电池包重,可能有些刷新大多数人的认知,大家认为能耗优秀的model3,电池包能量密度是所有竞对产品中最低的,只有125Wh/kg,汉L因为采用10C闪充必须牺牲能量密度,但依然比model3高,做到了130Wh/kg。 大家普遍认为落后的汉EV,能量密度竟然是最高的150Wh/kg,非常接近三元锂电池包160Wh/kg的水平。下图为工信部公布文件节选。
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不得不说,超跑的设计看着就舒服。
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猫头鹰同学
等待明天的时候
23款尊享121km 送3年6保(含首保),电池护板和电机护板,脚垫,全险5500,上牌200落地价219000,黑色明天上午可以提车
定秦信物
上两天去4s店,当时检查地盘的时候电池包有点磨损,售后的修理工说电池包受损深度大于5mm电池包就不享受终生质保了,有电池包受损的车友吗?