简介:这个人很懒,什么都没写~
温柔豆浆e4
非24款被歧视
入手马上一年使用心得 入手XC60马上快一年时间了,把使用过程中的一些心得体会向各位车友报告。 ——基本观点: 人无完人,车无完车。没有任何一款车是十全十美的。车是买来用的,不是买来供的。 ——关于车机:XC60的车机有些小问题,比如有时启动后界面不完善(如图)。 解决办法:长按重启,恢复正常。 ——关于亏电:到目前为止出现过一次,起因是车刚上路5个月的时候被路上异物扎破胎,拖车到4S店放了两天,开回来第二天早上出现亏电,车机黑屏,车可以正常开,无转向灯提示音,无倒车影像。电话联系4S店答复把车发动一会儿或者出去跑一跑给电瓶充充电,试过后车机仍然黑屏。开车到4S店后,师傅打开后备箱把电池线取下重新接上,车机恢复正常。再次询问原因,师傅答复可能是平时跑少了(每天我的基本里程在20公里以内),该车用电较多,建议平时没事的时候多跑跑。 解决办法:如果时间允许,就出去遛遛车,目前偶尔会出现“当前处于电量保持模式”的提示,不影响使用。另外,看到圈里有车友说可以检查是否有漏电,时间关系没有做。 ——关于小乌龟: 去年年底某次封控四天后,开车出门先是出现“12V蓄电池充电故障”。 解决办法:直接忽视,估计是车机误报。 然后又出现“发动机系统性能下降,最高车速受限”(即传说中的小乌龟)。 解决办法:直接忽视,深踩一脚油门后,车顿了下,限速消失,原因不明。 ——关于自启停无法关闭:XC60确实没有办法直接关闭自启停,频繁启停确实影响电瓶寿命。 解决办法:等红绿灯时,提前放到M档,起步时再放回D档。堵车走走停停时,直接放M档,路况好后再切回D档。 ——关于其他问题: 爆漆问题,暂没发现。 新车出现烧焦糊味,是因为发动机舱有些标签什么的受高温导致,开几天就消失了,直接忽视。 熄火后发动机舱或底盘出现异响,估计是热胀冷缩的原因,直接忽视。 机油显示异常问题,暂没发现。 领航辅助跑偏问题。解决办法:双手紧握方向盘,不要去考验L2级的驾驶辅助的智商。 ——关于XC60的优点: 车辆悬挂:软硬适中,可能和我之前开高7有关。 2.0T发动机:提速超车超级有信心。主要在城市用车,所以没有去刷北极星。有些车友反馈发动机声音过大,个人觉得只是不是异响,直接忽视。 拉拉杂杂写了一通,还是那句话,用人如待人,大度些,会少很多不必要的烦恼。
当时同时出现的还有这问题,猛踩了下油门,又正常了。无语。
我的也出现过,然后中控无法启动。店里师傅说是因为长期短途(每天里程不会超过20公里)导致电瓶亏电。解决办法是时不时多跑跑
尼克尼克呀:好几次了,早上来开车就显示这个,启动后,车机就是全部重新开启一遍的,进去都要半天,有时候还会卡语音,叫了没反应
提问请问有没有更新2.1车机的车友?有更新的必要没?
2022年4月提车,2022款智远豪华版,落地37。 用车半个月,说点感受。 外观:个人喜欢就行。 内饰:低调简洁,完全符合个人审美。 空间:够用。 动力:动力说来就来,加速平稳,无明显顿挫,2吨车身加2.0T发动机比较合适。车友反映的发动机声音大,个人倒不觉得,完全在可接受范围内。不想听发动机的声音就上电动。 悬架:软硬调校比较合适,路感传递准确,有二线豪华车该有的舒适感。 操控:非常灵活。 方向:方向盘灵巧,指向明确。 中控:还行,只是有些常用的功能还是应该做成实体按键,网上说的什么死机之类的问题暂时没遇上。 智能:原来开的高七,比较小巧,刚上手这个大车,对车的长度感知不够,倒车刹停启动了两次,必须点赞。 路上10多码速度的时候启动过一次刹停,视界范围内没看到有什么障碍物,也许是车看到了,呵呵,不过倒是被吓了一跳。进入比较窄的地方会自动启动影像。个人觉得倒车警示太灵敏了一些,呵呵。 一脚踢比较灵敏,OK的。 不足:前排置物空间少了些。不要把手机放在木纹装饰板上,装饰板容易被擦花。后视镜加热和后窗加热是集成在一起的,个人觉得还是分开为宜,最好将后视镜加热集成到驾驶员一侧门上可能更好。 有些网友说熄火后会听到发动机舱里有声音,应该是涡轮热胀冷缩的声音,正常。 有些网友说的什么车身共振的问题,没感觉到。 刚提车开回家后发动机舱里有什么东西烧焦的味道,问了客服,说新车正常。过了两天,确实没有了。 用车时间不久,不少功能还在摸索中,后面持续更新。