简介：少年辛苦终身事，莫向光阴惰寸功。
靖190
保险杠一碰就碎，到底是安全还是不安全？ 最近经常听到很多类似于言论“现在的汽车保险杠渣全是塑料的...”的言论，小编觉得是时候带大家简单了解一下保险杠的知识了。 大家都知道汽车保险杠是吸收撞击的冲击力，对车身前后进行防护的装置。在二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，小编有个朋友买了个04年产的某合资汽车，保险杠采用的就是金属材料制作，不幸某次与公交车发生亲密接触，本以为需要花大价钱修车了，没想到公交车漆面掉了一大块，这个车确啥事没有，但是话说回来，如果这样的汽车撞在行人身上，可想而知会发生什么样惨痛的事故呢？ 随着汽车行业的迅猛发展以及法律法规的健全，提升对行人及乘车人员的保护已然成为汽车设计规范中重要的设计要素，安全性也成为消费者选购汽车关注的要点，话不多说，目前主流的保险杠装置设计主要分为以下结构保险杠蒙皮，缓冲块，防撞梁。 保险杠蒙皮一般采用聚丙烯材料，采用注塑成型工艺，一般的壁厚为2.5-3mm，该材料成本低，重量轻，具有较高的力学性能，也成为主流车型保险杠材料的首选。有的人就说了，塑料的保险杠能起到什么保护作用，还不是为了节约成本？这个就真的误会广大的汽车厂商了，更改为塑料保险杠最重要的是为了当车辆与行人发生碰撞时塑料保险杠可以起到缓冲的作用，吸收碰撞能量，减少碰撞对行人及车内成员造成的伤害。 当然，除了考虑人员的安全，能够承载造型设计师的灵魂，展现炫酷的外观也是保险杠蒙皮的一大功能，毕竟新颖的外形是吸引消费者的一大法宝，也是各大汽车厂商发挥创造力，提高成品竞争力的重要途径。我们平时在路上可以看到各式各样的前保险杠造型，比如“鲨鱼嘴”，“熊猫脸”，“蛤蟆眼”等等，不同的前保险杠造型也基本上定义了整个车的风格及消费者群体，保险杠对整个车的颜值起到至关重要的作用。 那除了花里胡哨的外观，还有没有一些比较实用的功能呢？稍安勿躁，除了提高整车外观辨识度，保险杠还有降低风阻、为散热器提供通风散热以及为雷达探头等电器元件(雷达探头，雾灯等)提供安装点等作用。 保险杠蒙皮大家平常一眼就能看的到，通过以上内容也对保险杠有了一定的了解，那么我们平常看不到的保险杠内部结构是什么样子的呢？小编这就带大家来看看这不为人知的内部结构。 保险杠装置内部通常有2个结构，缓冲块及防撞梁。 缓冲块的作用是二级保护层，在碰撞时起到二级缓冲的作用，保护防撞梁以及车内外人员。缓冲块一般是用EPP材料发泡而成，卡接在防撞梁上，许多车企为了降低成本取消了缓冲块，对车内外人员安全性确实是有影响的。也希望车企能以人为本，在安全性方面降本还是要慎重。 将缓冲块拆卸后，位于缓冲块后部的就是我们常说的防撞梁，防撞梁通常采用热成型钢，热成形钢有超高强度、可减轻车身重量、能提高车身安全性、改善冲压成形性、控制回弹、提高零件尺寸精度等特点，车用防撞梁热成型钢厚度一般为1.5-2.0mm，热成型钢凭借其优良的性能可以在碰撞事故中有效保证车身框架结构的完整性，从而保护乘客的安全。 吸能盒是防撞梁上重要的结构，设计有溃缩孔、溃缩褶皱的结构，起到碰撞时溃缩的作用，从而吸收碰撞的能量，保护防撞梁后部结构的完整性。 以上就是对保险杠装置的一些内容，小编也是尽己所能给大家做一个简单的介绍，希望大家能对保险杠有一个初步的了解
始于颜值，忠于品质，博越2万公里驾驶体验 在使用我的爱车两万公里后，在这里谈谈我的用车感受。买车后自驾去过重庆，去过青海，经历了各种各样的路况，因此对自己的这款车基本有一个全面的认识，也是算是有发言权。吉利博越是国产品牌SUV中的中坚力量，市场口碑还不错，当初购车时也是冲这这个买的它。国产车造型漂亮、配置丰富、科技感强、价格适中，是年轻人购车的不二之选，国产车新车开起来都没问题，但是随着时间推移公里数的增加，是否能经得起考验呢？这也是为什么两万公里后要再评博越。 当初购买博越，就是被它的外观所吸引，外观造型方面博越首先映入眼帘的就是其独特的悬浮式车顶，BC柱及四角窗的黑化设计，使得车顶有一种悬浮的感觉，这使得博越的气质瞬间高大了不少，而上扬的腰线，使得它像一只奔跑的猎豹。腰线延伸到尾灯位置，使得博越的车尾较高，下部双边单出排气，整体造型并未给人十分运动的感觉，虽说博越的屁股并不是很好看，但是给人一种成熟稳重的感觉。相比颜值一般的车尾，我最喜欢的还是前45度视角下的博越，前脸下部两侧梯形进气口线条犀利，前脸上部水滴涟漪中网温润如玉，整个前脸犀利的同时又不缺一丝丝柔顺感，这样的设计把中国传统的刚柔并济的哲学思想体现得淋漓尽致。总结为一句话，可以说是博越的颜值吸引了我。 在驾驶体验方面可以总结为品质出色，操控成熟。“出色”体现在：博越的底盘对震动的过滤很好，不管是城市减速带还是乡村道路非铺装路面，坐在里面都不会有很严重的颠簸感。而且整车有很好的隔音性能，在高速120km/h的时候，纵使路面的胎噪风噪很大，但博越车内还是相当的静谧。 “成熟”体现在：动力输出的平稳，及操控性与舒适性的完美平衡。有些车能够把发动机及变速箱的匹配做好，有的车能把操控性做好，有的车能把整车舒适性做好，但往往不均衡，这些优点不能同时集成在同一台车上，比如动力特别好，但变速箱与发动机匹配的不是很完美，换挡时有顿挫，或者操控很好但底盘很硬舒适感很差。博越在这些方面做很好，达到一个平衡点。对我来说汽车的运动基因正是不可或缺的，对家里人来说舒适性是最重要的，而博越这个三好先生，刚好满足我和家里人的需求。 两万公里的驾驶体验下来，博越给我的感觉就是不急不躁、成熟稳重。10月中旬的时候，我开着博越进行了一趟西南自驾游，全程下来两千多公里，各种路况都有遇到，这些路况博越也都能轻松应对，这让我对博越有了极大的信心。我自己的博越是19款国六配置的，19款博越发动机及变速箱相对老款都有了全新的升级，升级后博越的油耗在百公里7个油左右，用车成本也大大的降低。总体来说，博越整体表现还不错，在我心目中至少可以打到90分。车自己选的，路自己走的，适合自己的才是最重要的，博越，走起。
购车防坑指南，汽车玻璃竟暗藏玄机！ 经常会有人问“小姐姐，小姐姐，玻璃生产厂家怎么看” 、“这台车玻璃的生产日期怎么看” 、“大神大神，我这车的玻璃具有什么性能”……别着急，告诉你学会识别汽车玻璃日期还有更重要的作用是购买或检测二手车时必备的基础知识，这样便于判别汽车玻璃是否做了更换，并准确判断整车相应位置是否存在损伤，帮助你选择更好车况以及更优价格的车辆。 众观周围，就以身边这一辆博越作为实例来给大家解说汽车玻璃身份证之隐藏的小智慧吧~哇塞，定睛细看，竟然还配有HUD抬头显示功能，好想体验一把，这按耐不住的小心情尽量控制一下，先完成今天的小分享~ 首先，玻璃的身份证位置位于副驾一侧的下方。 接下来带大家认识一下身份证上每个字符的含义。 1. 汽车品牌 吉利 2. 玻璃厂家 福耀 3. 中国强制 3C认证 4. 汽车玻璃生产厂家编码 5. LAMINATED夹层玻璃。 此处提醒法规要求汽车前风窗玻璃采用夹层玻璃，夹层玻璃从其功能及性能分析，具有以下特性：①耐光，耐热，耐湿，耐寒；②高抗冲击强度，较高抗穿透能力；③粘结力高，玻璃与PVB粘结力极高，当玻璃破碎后，玻璃碎片仍粘在PVB上不剥落，不伤人，具有安全性；④隔音作用，中间PVB膜具有对超声波阻尼作用；⑤防紫外线作用，防止车内饰件受紫外线辐射而褪色。 6. 欧盟钢化玻璃标准号 7. HUD表示具有抬头显示功能（前风窗），扩展一下C代表白玻，G代表绿 玻，SH代表带加热的隔热玻璃。 8. 玻璃出生日期！！！此行编号代表玻璃生产批次 数字：生产年份 ①数字两侧圆点：生产月份，数据左侧为1-6月份（用7减去点数为生产月份）， ②数据右侧为7-12月份（用13减去点数为生产月份） ③数字下方圆点：生产周（用6减去点数为生产周） 上图示为2020年7月份第4周 再带大家get一下另外一个厂家的玻璃身份证。 1.玻璃厂家 信义玻璃 2.TEMPERED钢化玻璃 3.DOT及后边数字代表美国交通部DOT认证代码 4.后三位数字玻璃颜色代码，看这颜色，535应该是绿玻无疑了 再安利一波白绿玻璃差异：成型使用的玻璃原片不同；外观不同，白玻透亮，绿玻颜色较深，这也就使得白玻透光率大于绿玻，外边的人看车里边更清晰；减少紫外线隔热率，绿玻要好点，能过滤些许紫外线。 5.生产日期 上图示为2016年11月 数字：生产年份 圆点：生产月份（圆点数量） 啊~16年，整车玻璃生产日期怎么相差这么多，一定有问题，这台车子肯定更换过玻璃，也肯定出厂时间不是19年，必须维权啊，这亏可不能吃。 好啦~~~~~~ 本期的汽车生产日期就解读到这儿，小妙招也讲到这儿，如有其他不同标识，欢迎回帖，我们一起认识汽车玻璃的“身份证”。
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